[圖文]泰坦尼克號上的日本「范跑跑」 | 陽光歷史

 

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[圖文]泰坦尼克號上的日本「范跑跑」

2015年02月24日 歷史真相 暫無評論 閱讀 315 次

1912年4月14日深夜,英國白星航運公司的「泰坦尼克號」豪華客輪在首航中撞上冰山。在巨輪沉沒前船長決定:將有限的求生機會留給婦女和兒童。事後,一位英國乘客的手記中寫道:「一個日本人粗暴地推開別人,強行乘上救生艇。」當時泰坦尼克上唯一一個日本人名叫細野正文,後來他得以逃生,但至死他一直背著「卑劣的倖存者」的惡名。



細野正文

傳說男扮女裝逃生


細野正文1870年出生,1912年時細野正文是日本鐵道院的主事。他在俄、英研修考察後,從英國搭上開往北美的泰坦尼克號。


4月14日,泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山後,海水不斷漫過甲板,15日0點05分,史密斯船長下令放救生艇,宣佈了「婦孺優先」的逃生規則,1點40分,最後一艘救生艇被放下海面。在逃難過程中出現了許多感人事跡:船上的管絃樂隊直到船沉的最後一刻還在演奏,他們用音樂安撫著這些注定要在幾十分鐘後死去的人們;來自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位讓給一個孩子的母親……


在這生死存亡時刻,傳說細野正文男扮女裝,冒著被水手們認出打死的危險,爬上了載滿婦女和兒童的救生船。還有另一種說法是細野正文推開別人,自己跳上了救生艇。他混跡在一群婦孺羸弱者之中,僥倖撿回了一條性命。


男人的反面教材


細野正文回國後,隨即被免去高級官職,後來他任鐵道事務官,並到巖倉鐵道學校任職。一直到死,他都受到道德的批判。對於他的「幸運逃生」,除了日本報紙和輿論進行公開指責,當時歐洲媒體也做了大量報道,甚至還上了歐洲國家的教科書,他們指責日本人不夠紳士。


在1912年泰坦尼克號紀念集會上,「白星公司」對媒體表示:沒有所謂的「海上規則」要求男人們做出那麼大的犧牲,他們那麼做了只能說是一種強者對弱者的關照,這不管在陸地還是在海上都是一樣的,這是他們的「個人選擇」。據說當時船上80%的男人都遇難了,逃生的細野成為日本男人的反面教材。


後代力求「恢復名譽」


1939年,細野正文在恥辱中去世。1941年,細野的關於泰坦尼克號事件的手記被發現,經和別的乘客的記錄相對照,發現細野當時沒有什麼卑劣行為。他的子孫極力要為他恢復名譽。但是由於他不光彩逃生的說法已深入人心,翻案並不容易。


1997年,電影《泰坦尼克號》紅遍全世界時,細野正文的手記經美國的泰坦尼克研究財團驗證,被判斷為記錄正確。當時美國《時代》週刊刊載了此事。災難發生時,細野登上的是10號救生筏,而那個指責「一個日本人」推倒別人強行上船的英國乘客,則是13號救生筏逃生者。據說當時10號船還有2個座,在等待乘坐的三等客艙的客人中,細野是二等艙客,因此有優先權。


1998年4月,日本媒體曾公開細野的部分手記。細野在泰坦尼克號上出事後不久,曾在船艙裡給妻子寫信:「緊急救難信號響個不停,看到那不斷閃著的藍光,我感到恐怖。」「作為一個日本人保證不玷污日本人的名譽,平靜地迎來最後的時光,但是我又等待尋找那一線希望……」寫完信後,細野果真就出去尋找機會了,他聽到救生艇上有人喊:還可以坐兩人,一位來自一等艙的男性乘客隨即跳上去,細野也抓住最後一個機會跳了上去。他說得到了船上水手的許可。


然而細野正文回到日本後,沒有進行更多的辯駁。有分析認為,那場災難導致很多人喪生,而他活著回來,在心理上一直有負罪感。


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