據加拿大《漢和防務評論》月刊2015年1月號(提前出版)報道，原題：《印度與中國的航母戰鬥力》，作者為平可夫，全文編譯如下：

　　防空能力

　　中國「遼寧」艦航母服役的同時，印度海軍的「超日王」號航母也正在海試。國際上對這兩種航母的戰鬥力進行了比較。中方專家認為，「遼寧」艦的防空系統優於印度航母。中國航母編隊內有052D驅逐艦，有更好的防空能力，而印度沒有。其實，印度海軍的新一代飛彈驅逐艦，已經部署了以色列的對空對海搜尋雷達和垂直發射防空飛彈，它就是印度版的「宙斯盾」艦。

　　中國專家還認為，儘管印度海軍擁有操作垂直起降戰鬥機航母的經驗，但是並未擁有過使用固定翼飛機航母的經歷。此外，航母的預警也非常重要，理論上美國可以出售E-2C/D預警機給印度海軍，但是E-2D不會部署在該航母上，因為該航母並沒有彈射器。如果印度擁有E-2D，也只是部署在岸基上，這會對印度航母作戰部隊的作戰投射範圍帶來限制。

　　實際上，「遼寧」艦也面臨相同問題，因此雙方的航母預警，充其量只是伯仲之間，五十步笑百步而已。印度和中國只有俄羅斯的卡-31機載預警直升機可選。

　　載機性能

　　至於艦載機方面，中國專家認為，與殲-15戰機相比，印度航母的米格-29K戰機性能差很遠，這是考慮到其作戰半徑和攜彈量。「遼寧」艦和印度航母相比，「遼寧」艦的排水量大(滿載排水量5.95萬噸)，印航母為4.55萬噸。這種說法實際上是無視滑躍起降平台對戰鬥機起飛重量的限制，根據計算，大型化殲-15的起飛載彈量，比米格-29K要低。後者是中型戰鬥機。殲-15戰鬥機起飛重量為30至35噸;米格-29K不超過20噸。

　　米格-29K、殲-15的最大時速分別為2200公里、2300公里;米格-29K是經過驗證的戰鬥機，並且在俄羅斯軍隊服役多年;而殲-15仍在測試，中國也承認測試不會早於2020年完成。殲-31戰鬥機上艦的想法，仍然處於不明朗的情況。

　　中國的殲-15戰鬥機由沈飛開發，2009年8月31日首飛，到2015年，中國也許會有35架殲-15戰鬥機投入中國海軍服役。這當然只是樂觀的估計，實際上瀋陽的生產能力是否能夠在明年提供如此多的殲-15，值得懷疑。

　　也有未經官方證實的消息說，中國有意生產兩種版本的殲-15，一種是電子戰型，另一種是加油型。2013年12月，中國電視台報道，加油版將在幾個月內試飛，這架飛機將掛有中國「自主」生產的加油裝置。

　　目前，殲-15正在「遼寧」艦上進行武器整合飛行測試;整合武器有「霹靂」-12中程空空飛彈、「霹靂」-8B短程飛彈、「鷹擊」-83反艦飛彈。同時，殲-15曾掛有500公斤的制導炸彈。中國有意在今年內，對殲-15進行武器發射測試。

　　航母建造

　　中國將會持續發展建設其航母作戰部隊，據說中國計畫在2014年和2015年，分別在大連和上海建造2艘非核動力航母。屆時每支中國海軍艦隊，都會裝備有一支航母作戰群;中國要建造的新航母，在西方被稱為TYPE 001A，是「遼寧」艦升級版;TYPE 001就是「遼寧」艦。假設新建的航母都使用滑躍起飛，那麼所能搭載的艦載機數量就和「遼寧」艦沒有分別。

　　有消息聲稱中國海軍已經簽訂了建造TYPE 001A航母的合約;早在2013年9月，中國江南造船廠主管就宣稱過，中國造的新型航母，將比日本造的直升機航母更好。中國航母單價約30億美元，若包括艦載機和護航艦艇，整個編隊組建將花160億美元。

　　目前，中國國防部看似尚未決定採用殲-31戰鬥機為艦載機;中國應該會在開始建造新航母之後，才會選定下一代艦載機。中國也有一些專家指出，殲-31戰鬥機可能會在2020年之後上艦，而在這之前，殲-15則是中國飛行員的學習航母起降的平台。

　　新型的「鷹擊」-12反艦飛彈，將會是殲-15、或者其它新艦載機的主力武器;但飛彈的性能指標沒有正式公佈過。有一種非官方說法是，「鷹擊」-12長6米，彈徑550至600毫米;低高度發射射程為150公里;高空發射射程為250公里至300公里。可以攜帶200至250公斤的戰鬥部。它的威力並不大，但足以使一艘中型水面艦受到重創甚至沉沒。