歐洲大型強子對撞機

　　據美國連線雜誌報道，歐洲粒子物理研究所表示，大型強子對撞機將會在一周內重啟。屆時粒子束將在對撞機環形隧道內運行。如果一切運轉正常的話，之後不久高能粒子束將會發生首次碰撞。

　　歐洲大型強子對撞機是世界上最大的粒子加速器，也是世界上有史以來功率最大的物理學機器。但世人矚目的對撞實驗卻是「好事多磨」。2008年9月10日對撞機啟動當天，就遭遇「黑客"入侵。2008年9月17日又出現電力故障，對撞機因冷卻系統一台30噸重的變壓器發生故障而被中止運行，工程人員18日更換了變壓器，才令對撞機重新啟動。當年9月19日，對撞機又發生液態氮洩漏事件，1公噸液態氮滲入隧道，對撞機被迫關閉。此後，工程師一直對大型強子對撞機進行維修。

　　2009年10月23日和25日，歐洲大型強子對撞機工程師們成功將兩束粒子束導入對撞機之中。大型強子對撞機項目一位發言人說，這是自2008年9月份大型強子對撞機關閉以來首次成功導入粒子束。從事該項目研究的科學家認為，成功導入粒子束在大型強子對撞機項目上具有「里程碑」意義。

　　然而最近，部分運行不久的大型強子對撞機又遭一隻小鳥的麵包「炸彈」襲擊再次「拋錨」。當時，一隻路過的小鳥將一塊麵包投進對撞機的一個高電壓裝置(負責為一個冷卻裝置供電)，致使這台造價44億美元的機器溫度過高而自動關閉。

　　與此同時，在費米實驗室質子對撞機Tevatron項目工作的科學家正加緊收集數據。建造於1983年的Tevatron還在不分晝夜地高速運轉著，海量的數據正源源不斷地被輸入到研究人員的電腦當中。他們希望找到希格斯玻色子，它被認為是物質的質量之源，有助於揭開宇宙萬物為何皆有質量的謎團。費米實驗室希望在大型強子對撞機之前找到希格斯玻色子，以免榮耀被奪去。

　　目前，粒子束正在大型強子對撞機17英里長(27.3公里)的軌道8個分段中的6個內運行，剩餘兩個分段將在下周啟動。如果對撞機能正常運轉下去，物理學家將借助這一期待已久的機器揭開令人困惑的宇宙起源等奧秘。