導讀：參考消息網6月15日報道日本媒體稱，5月29日，中國軍艦可能在東海動用了射擊用火控雷達瞄準日本海上自衛隊的護衛艦和巡邏機。日防衛省認為，這種行為具有挑釁性，但由於沒有掌握確切證據，因此一直未予公開。

　　據日本《朝日新聞》6月14日報道，一名日政府相關人士透露，事發現場位於東海日中中間線日方一側海域，和中國開發當中的油氣田相距不遠。當天上午，中國海軍護衛艦可能動用了火控雷達瞄準海上自衛隊「澤霧」號護衛艦。

　　報道稱，當天下午，它還可能對當時正在事發海域上空執行警戒巡邏任務的P-3C巡邏機採取了同樣舉動。火控雷達的作用是，在即將發射炮彈、飛彈前對準目標，以準確把握其速度和位置。報道說，關於5月29日的事件，日方在分析護衛艦等的數據後，尚無法確定是否真的曾被火控雷達對準。報道還說，去年1月30日，中國海軍護衛艦在東海曾動用火控雷達瞄準海上自衛隊護衛艦。同年1月19日，中方還涉嫌對在東海上空飛行的海上自衛隊直升機採取了同樣舉動。但中國國防部否認，稱日方的說法和事實不符。

　　另據共同社6月14日報道，13日下午5點50分左右，日本海上保安廳巡邏艇發現在釣魚島及其附屬島嶼中的黃尾嶼以北約56公里處「日本專屬經濟區」內，中國「海警2101」號的6名船員登上了一艘中國漁船，可能實施了登船檢查。

　　巡邏船發出警告稱，「不允許在日本專屬經濟區內行使漁業管轄權」。中國海警船則通過無線電用中日兩種語言回應說不接受日方巡邏船的主張，要求日方不要妨礙中國海警船隊正常工作。

　　面對日本方面再三炒作「中國軍機異常接近日本飛機」，中國國防部12日發佈視訊，用事實反擊日方污蔑：6月11日，中國空軍航空兵部隊在東海防空識別區進行例行巡邏，10時17分至28分，中方飛機在我近海有關空域正常飛行時，遭到日2架F-15飛機抵近跟蹤，最近距離約30米，嚴重影響中方飛行安全。

　　《讀賣新聞》稱，中國國防部公佈的該事件是日本方面11日沒有對外說的，中國發佈視訊形成對日本的強勢壓力。面對中國方面「有圖有真相」，日本防衛省有些慌了神。12日晚，面對記者的包圍，日本防衛大臣小野寺五典稱，日本這是「符合國際法的、安全的緊急升空」。氣急敗壞的《產經新聞》12日引述不具名日本政府高官的話稱，中國方面發佈的「是完全沒有關係的事件視訊」。

　　「非常罕見」——日本時事通訊社12日評價中國國防部發佈該視訊。報道稱，這兩段52秒的視訊看似是從中國飛機上拍攝的，可以清楚地看到日本2架F-15飛機正在接近，錄音中還指出了自衛隊飛機的編號。中國國防部發言人耿雁生說，日方飛行員的做法是危險的，具有明顯的挑釁性質。12日晚，面對記者的包圍，小野寺五典在防衛省反駁中國方面的視訊稱，「看了視訊就知道，日本飛機是符合國際法的、安全的緊急升空，自衛隊戰鬥機與中國軍機保持一定距離進行飛行，完全不是中國所說的危險接近」。《產經新聞》則引述小野寺的話稱，「自衛隊飛機接近中國飛機不符合事實。或許是中國方面對接近日本飛機感到內疚，才自己故意公開視訊吧」。

　　針對日本11日熱炒的另一起軍機接近事件——「中國蘇-27接近日本偵察機」，國防部12日也進行了真相還原：11日上午，日本自衛隊YS-11EB和OP-3偵察機各1架在東海防空識別區內進行偵察活動。根據相關規定，中國空軍出動2架殲-11飛機對日機進行了識別查證，與日機距離保持在150米以上。

　　中方飛行員的操作是專業的、規範的，並保持了克制。時事通訊社稱，中國的說法與日本防衛省11日所稱中國飛機距離日本飛機「30米—45米」完全不同，「中日說法完全對立」。

　　耿雁生在12日的談話中還說，這是日方繼5月24日妄稱我軍機「異常接近」日機後再次進行的無端指責，旨在進一步欺騙國際社會，抹黑我國我軍形象，製造地區緊張氣氛。日方這種惡劣做法罔顧事實，顛倒黑白，純屬惡人先告狀。他表示，日本長期以來對中方艦機近距離跟蹤監視和干擾，危害中方艦機安全，是引發中日海空安全問題的根源。但日方不但沒有深刻反省自身錯誤，反而時常發表不負責任的欺騙煽動言論，對中方惡意攻擊，完全暴露了其在對華關係上的虛偽性和兩面性。日方應就此向中方和國際社會作出澄清。中方保留採取進一步措施的權利。

　　在中國國防部發佈這一視訊前，日本做足了作為「受害者」的功課。據日本共同社12日報道，日本政府11日通過東京和北京的外交渠道，提出了外務省局長級抗議。日本內閣官房長官菅義偉12日上午在記者會上稱：「再次發生同樣的事件極其遺憾，難以容忍。」

　　NHK電視台還引述日本自衛隊統合幕僚長巖崎茂12日的表態稱，「日本從不在緊急升空戰機時採取給對方施加威脅的行動」。同一天，日本外務事務次官齋木昭隆在外務省召見中國駐日大使程永華並提出嚴正抗議，並再次要求構築日中防衛部門間的聯絡機制，以避免不測事態發生。

　　程永華駁回了日方提出的交涉，並就日本自衛隊飛機對中國軍機採取抵近干擾等危險挑釁行為表明嚴正立場，「中方不能接受日方抗議，而是向日本提出了抗議」。

　　大多數西方媒體12日都報道了中國方面的反擊。「中國指責日本挑釁性的空中動作」，美國《紐約時報》12日以此為題發文稱，中國對日本方面講述的事件進行反駁可以預見，但北京的猛烈用詞表現出兩國之間的怨恨之深刻。

　　一位瞭解情況的消息人士12日告訴《環球時報》，從國防部發佈的視訊可以明顯看出，日本飛機離中國飛機已經非常近，大約就在30米左右。「如果日本說這都是安全的，它之前指責中國『危險接近』又作何解釋?」該人士稱，日本對中國的偵察已持續多年，我們的反偵察方式逐漸從之前的打手勢勸退變為目前積極出動飛機查證，「過去的規則被打破了，所以日本難以接受」。

　　中俄軍演火烈進行屁股後面跟著一群狗腿子

　　隨著中俄艦船22日進入東海進行例行「海上協作-2014」聯合軍演，韓國的反應顯得「異常敏感」，並以「未事先通報」為由召見中國駐韓國武官提出抗議。韓國媒體也對此話題大肆炒作，渲染中國「侵犯」韓國防空識別區，甚至要求韓國政府「派遣軍機和軍艦，將中俄艦機驅逐出去」。

　　在去年中國宣佈東海防空識別區後，韓國亦步亦趨跟隨美日加入反對的行列，並單方面宣佈所謂的韓國防空識別區擴大方案，將半個東海劃入本國防空識別區。韓國《中央日報》21日在頭版頭條刊登報道，指中國在韓國「防空識別區」內實行首場軍事演習，稱中俄在離於島南部進行的軍事演習，部分與韓國「防空識別區」重合。

　　韓國國防部發言人金珉奭20日稱，兩者重疊的區域，南北最大距離230公里，東西最大距離172公里。該區域距離蘇巖礁47公里，距離釣魚島370公里。韓國防部相關人士稱，韓國已經派出空軍偵察機和海面艦艇到附近進行偵察，位於濟州島的雷達基地也全面進行監視。「韓國已經開始派遣大批海空軍力進行警戒」，韓國《亞細亞經濟》21日報道稱，韓國國防部當天對外表示，針對中俄軍演，韓海軍已將韓國最新型驅逐艦KDX-Ⅱ(4500噸級)派往蘇巖礁附近海域，空軍最先進的F-15K戰機也在光州機場待命。韓國目前擁有6艘KDX-Ⅱ級驅逐艦，其中3艘被派往蘇巖礁附近「循環部署」。韓軍相關人士稱，已經在20日召見中國駐韓國武官提出中俄軍演的「問題」，韓軍正在密切關注中俄動向，如果中俄艦機進入韓「防空識別區」，韓軍將派戰機加以應對。

　　韓國《東亞日報》21日發表社論稱，中俄兩軍大規模海上演習的區域位於韓國商船經常通過的海上要道，中俄投入大批先進武器演習，「有可能發生大型事故」。中俄無視韓國「防空識別區」進行軍事訓練，「是對亞太地區和平的嚴重挑戰」。韓國應該出動戰機進行驅逐，這樣才能讓對方感受到韓國維護本國「防空識別區」的堅決意志。

　　韓國派艦機警戒中俄軍演

　　在韓國《朝鮮日報》看來，中國實施此次軍演，除了要強化對該海域的實際控制權外，還有為應對韓美日軍事同盟而擴大中俄軍事合作之意。韓國YTN電視台21日的報道稱，中國劃定的演習區域距離蘇巖礁直線距離只有47公里，由於中國沒有事先通報，因此引起「發生偶發性軍事衝突和海上安全事故」的擔憂。

　　除韓國之外，日本自衛隊曾先後出動飛機和艦艇對參加軍演的俄軍艦進行跟蹤和監視。日本防相小野寺五典還表示：「將密切關注中俄海上聯合軍演。」駐亞太美軍更是在中俄軍演期間，加大對演習附近海域空中及水面偵察的頻率。就連台灣地區防務事務主管部門副主管夏立言21日也表示，台軍也密切觀察大陸與俄羅斯聯合軍演，並用各種方式得到需要資料。

　　一位不願透露姓名的韓國問題專家21日對《環球時報》記者表示，中國自宣佈東海防空識別區後，韓國以此為借口將「防空識別區」無端擴大到我舟山群島一線，對此我政府一直不予承認。韓國國防部此時拿中俄軍演說事兒，鼓動韓國媒體渲染中國威脅論。試問，韓國軍機在進入中國防空識別區時是否事先通報?在韓方未通報的情況下卻要求中方通報，根本沒道理。

　　另據日本航空自衛隊確認，俄羅斯2架反潛巡邏機21日飛近日本領空，日航空自衛隊緊急出動戰機進行跟蹤和監視。