神風特別攻擊隊是在第二次世界大戰末期日本為了抵禦美國軍隊強大的優勢，挽救其戰敗的局面，利用日本人的武士道精神，按照「一人、一機、一彈換一艦」的要求，對美國艦艇編隊、登陸部隊及固定的集群目標實施的自殺式襲擊的特別攻擊隊。

　　歷史起源

　　「神風」的起名來源於元朝元世祖忽必烈時的元軍侵日戰爭。元朝軍隊1274年和1281年兩次對日本東征，都因為海上突如其來的颱風，導致元朝的艦隊損失，使得東征告吹。日本人認為是神武天皇的鬼魂掀起的「神風」擊退了元軍。日本也逃脫了有可能被元王朝滅國的命運。以「神風」命名敢死隊其實也成為日本人在必敗的戰爭結局下為自己打氣的心態寫照。自殺攻擊敵軍目標的戰術，據說起於日俄戰爭日軍攻擊俄軍的戰法中，當時頗有效果，遂被記載下來。

　　進入1944年，即第二次世界大戰結束的前一年，戰爭局勢對日本愈加不利，特別是在太平洋海戰場上，日海軍更是連連受挫，節節敗退。1942年5月的珊瑚海海戰，日海軍遭受自發動戰爭以來第一次挫折;6月的中途島海戰，日海軍遭到慘敗;10月的聖克魯斯大海戰，日海軍雖然在戰術上取得了一點勝利，但其航空兵卻為此元氣大傷;在11月的瓜達爾卡納爾海戰中，日海軍大敗而歸，盟軍自此進入戰略反攻階段。

　　隨後的俾斯麥海海戰、庫拉灣海戰、布干維爾海空戰、吉爾伯特海空戰、馬裡亞納海戰中，日海軍無不以慘敗而告終。此時，號稱「世界第三海軍」的日聯合艦隊已是日暮途窮，危在旦夕。然而狂熱的日軍並不甘心其失敗，就在馬裡亞納失守之後，日海軍把戰備的重點轉到了特攻作戰上。

一架日本飛機即將撞上列艦

　　1944年10月17日，剛剛就任日本第一航空艦隊司令的大西瀧治郎中將匆匆趕到菲律賓，企圖挽救日本帝國日薄西山的命運。大西是日本「鐵桿」軍國主義分子山本五十六的心腹，也是策劃偷襲珍珠港的核心人物之一，在日本海軍航空界素有「瑰寶」之稱。然而此時的第五基地航空部隊可投入戰鬥的飛機還不到100架，而且這些飛機的性能極差，飛行員技術低劣，面對日本全線崩潰的危局，大西認為最大效率地使用我們的微薄力量的唯一辦法就是組織由零式戰鬥機編成的敢死攻擊部隊，每架帶上250千克炸藥，俯衝撞擊敵航母，只有這樣，才有可能阻止住美軍以挽救危局。

　　大西的想法得到了許多狂熱的日本飛行員的欣賞。1944年10月19日深夜，大西召集第一航空艦隊的精華，成立了以尋殲航母為目的神風特別攻擊隊。那些缺乏經驗的飛行員，駕駛著裝滿炸彈的飛機，一頭栽到美國的軍艦上。眾多的狂熱分子願意加入這支隊伍。24名軍校尚未畢業的學生飛行員首先組成了特攻隊。他們組成4個分隊，分別以不同的名字命名，諸如「朝陽」、「櫻花山」之類。這些名字取自日本古典作品。

　　大西瀧治郎曾詢問他們是否願意為國犧牲，隊員表示十分願意加入。之後，大西瀧治郎詢問上尉關行男，是否願意帶領此種史無前例的神風特攻隊，據聞當時23歲，剛剛結婚才四個月的關行男，閉起了雙眼，低下頭沉思了十多秒，才說出：「請讓我去帶領他們」。世界上第一個神風特攻隊小組於是產生。而關行男成為了這一小隊的第二十四名的隊員，在自殺式的攻擊中陣亡。

　　在日本宣佈投降的第二天(1945年8月16日)，大西瀧治郎就剖腹自殺。「神風特攻隊」大約出動了1298架飛機，成功率約為5%。

為送死刻苦訓練的神風特攻隊員

　　作戰方式

　　戰術戰法

　　神風特攻是一種實施自殺性攻擊的作戰方法，即在機上裝上大量的烈性炸藥，置於飛行員座艙之前，一旦發現目標，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發生劇烈爆炸。

　　自殺性攻擊的作戰方法在太平洋戰爭中已頻頻出現，開始不過只是在受傷無法返航的情況下，在偷襲珍珠港戰鬥中，板田房太郎中尉就曾駕機撞向美軍機場機庫。1944年5月的比阿克島登陸戰中，日本為奪回其與南洋交通線上的要地與美軍發生了激烈戰鬥，1944年5月27日，陸軍第五飛行戰鬥隊隊長高田勝重少佐斷然率四架飛機向駛近的美艦撞去，擊沉了美艦。此舉通報日軍，引起了軍內外的震動，此次行動成為「神風」特攻戰術的先導。

　　武器裝備

　　櫻花特攻隊：沒有或僅有有限動力，由轟炸機掛載至敵艦近處拋出，無返航希望。若特攻機是普通戰機，則只提供單程油料，部分特攻隊員被綁縛於特攻機或戰機上，不提供傘具，斷絕其求生的希望。

　　回天魚雷：直徑1米，魚雷內部可裝載乘員1名，乘員可由小型潛望鏡確認敵艦的位置與操縱魚雷以增加對敵艦的命中率，所裝載的炸藥量比一般魚雷多3倍。早期型的回天魚雷設有乘員逃逸系統，被設定為可容許乘員在魚雷的最後攻擊加速段啟動之前自魚雷中彈出，未有任何記錄顯示有乘員從成功自釋放後的魚雷中逃生並返回潛艦或其他載具。後期的回天魚雷放棄了乘員逃逸系統的設定，一旦魚雷攻擊失敗，一個自毀系統可容許乘員手動自毀魚雷。

　　零式艦上戰鬥機：最開始是日本在太平洋戰爭日本海軍的主力戰鬥機。但到戰爭中期，美軍使用新型戰鬥機並捕獲零式後，其被研究出弱點，慢慢零式優勢被丟失，到了戰爭後期，成為神風特攻隊的自殺爆炸攻擊的主要機種。

　　彗星式艦載俯衝轟炸機：1943年日本開始生產俯衝轟炸機型並命名為D4Y1彗星一一型，後被改造作為伊勢級航空戰艦的艦載機，最後被改造成專用於神風特攻隊的自殺機，駕駛艙內的周邊加設防彈裝甲和防彈燃料箱，安裝固定掛彈架(一枚800公斤炸彈)。萊特灣海戰當中擊沉美國輕型航空母艦普林斯頓號。

一架日本飛機即將撞上列艦

　　1944年10月17日，剛剛就任日本第一航空艦隊司令的大西瀧治郎中將匆匆趕到菲律賓，企圖挽救日本帝國日薄西山的命運。大西是日本「鐵桿」軍國主義分子山本五十六的心腹，也是策劃偷襲珍珠港的核心人物之一，在日本海軍航空界素有「瑰寶」之稱。然而此時的第五基地航空部隊可投入戰鬥的飛機還不到100架，而且這些飛機的性能極差，飛行員技術低劣，面對日本全線崩潰的危局，大西認為最大效率地使用我們的微薄力量的唯一辦法就是組織由零式戰鬥機編成的敢死攻擊部隊，每架帶上250千克炸藥，俯衝撞擊敵航母，只有這樣，才有可能阻止住美軍以挽救危局。

　　大西的想法得到了許多狂熱的日本飛行員的欣賞。1944年10月19日深夜，大西召集第一航空艦隊的精華，成立了以尋殲航母為目的神風特別攻擊隊。那些缺乏經驗的飛行員，駕駛著裝滿炸彈的飛機，一頭栽到美國的軍艦上。眾多的狂熱分子願意加入這支隊伍。24名軍校尚未畢業的學生飛行員首先組成了特攻隊。他們組成4個分隊，分別以不同的名字命名，諸如「朝陽」、「櫻花山」之類。這些名字取自日本古典作品。

　　大西瀧治郎曾詢問他們是否願意為國犧牲，隊員表示十分願意加入。之後，大西瀧治郎詢問上尉關行男，是否願意帶領此種史無前例的神風特攻隊，據聞當時23歲，剛剛結婚才四個月的關行男，閉起了雙眼，低下頭沉思了十多秒，才說出：「請讓我去帶領他們」。世界上第一個神風特攻隊小組於是產生。而關行男成為了這一小隊的第二十四名的隊員，在自殺式的攻擊中陣亡。

　　在日本宣佈投降的第二天(1945年8月16日)，大西瀧治郎就剖腹自殺。「神風特攻隊」大約出動了1298架飛機，成功率約為5%。

為送死刻苦訓練的神風特攻隊員

　　作戰方式

　　戰術戰法

　　神風特攻是一種實施自殺性攻擊的作戰方法，即在機上裝上大量的烈性炸藥，置於飛行員座艙之前，一旦發現目標，就連人帶機撞下去，其機頭觸及堅硬之物立即發生劇烈爆炸。

　　自殺性攻擊的作戰方法在太平洋戰爭中已頻頻出現，開始不過只是在受傷無法返航的情況下，在偷襲珍珠港戰鬥中，板田房太郎中尉就曾駕機撞向美軍機場機庫。1944年5月的比阿克島登陸戰中，日本為奪回其與南洋交通線上的要地與美軍發生了激烈戰鬥，1944年5月27日，陸軍第五飛行戰鬥隊隊長高田勝重少佐斷然率四架飛機向駛近的美艦撞去，擊沉了美艦。此舉通報日軍，引起了軍內外的震動，此次行動成為「神風」特攻戰術的先導。

　　武器裝備

　　櫻花特攻隊：沒有或僅有有限動力，由轟炸機掛載至敵艦近處拋出，無返航希望。若特攻機是普通戰機，則只提供單程油料，部分特攻隊員被綁縛於特攻機或戰機上，不提供傘具，斷絕其求生的希望。

　　回天魚雷：直徑1米，魚雷內部可裝載乘員1名，乘員可由小型潛望鏡確認敵艦的位置與操縱魚雷以增加對敵艦的命中率，所裝載的炸藥量比一般魚雷多3倍。早期型的回天魚雷設有乘員逃逸系統，被設定為可容許乘員在魚雷的最後攻擊加速段啟動之前自魚雷中彈出，未有任何記錄顯示有乘員從成功自釋放後的魚雷中逃生並返回潛艦或其他載具。後期的回天魚雷放棄了乘員逃逸系統的設定，一旦魚雷攻擊失敗，一個自毀系統可容許乘員手動自毀魚雷。

　　零式艦上戰鬥機：最開始是日本在太平洋戰爭日本海軍的主力戰鬥機。但到戰爭中期，美軍使用新型戰鬥機並捕獲零式後，其被研究出弱點，慢慢零式優勢被丟失，到了戰爭後期，成為神風特攻隊的自殺爆炸攻擊的主要機種。

　　彗星式艦載俯衝轟炸機：1943年日本開始生產俯衝轟炸機型並命名為D4Y1彗星一一型，後被改造作為伊勢級航空戰艦的艦載機，最後被改造成專用於神風特攻隊的自殺機，駕駛艙內的周邊加設防彈裝甲和防彈燃料箱，安裝固定掛彈架(一枚800公斤炸彈)。萊特灣海戰當中擊沉美國輕型航空母艦普林斯頓號。

　　作戰成果

　　萊特灣海戰

　　1944年10月，盟軍進攻菲律賓，在萊特灣發生激戰，這場大海戰美軍參戰兵力多達航空母艦16艘，護航航母18艘，戰列艦12艘，重巡洋艦11艘，輕巡洋艦15艘，驅逐艦144艘，護衛艦25艘，運輸艦後勤輔助艦592艘，飛機近2000架。在戰鬥中被擊沉航空母艦1艘，護航航母2艘，驅逐艦2艘，護衛艦1艘;被擊傷護航航母4艘，驅逐艦2艘，護衛艦3艘，潛艦1艘;損失飛機162架，人員傷亡不足三千。

　　日軍參戰的共有航空母艦4艘，航空戰列艦2艘，重巡洋艦14艘，輕巡洋艦7艘，驅逐艦32艘，飛機約600架。在戰鬥中被擊沉航空母艦4艘，戰列艦3艘，重巡洋艦6艘，輕巡洋艦4艘，驅逐艦10艘;被擊傷航空戰列艦1艘，戰列艦4艘，重巡洋艦3艘，輕巡洋艦2艘，驅逐艦3艘;損失飛機288架，人員傷亡超過一萬。

　　「神風特攻隊」在菲律賓萊特灣海戰中首次出擊。日軍「神風特攻隊」的自殺飛機，共撞沉美軍驅逐艦1艘，撞傷戰列艦2艘、巡洋艦8艘、驅逐艦6艘和登陸艦2艘。日本損失「神風特攻隊」的自殺飛機700架。

「出擊」前留下遺書的神風特攻隊員

　　儘管日軍「神風特攻隊」的攻擊成功率僅26.8%，擊沉率更只有區區2.9%，但已給美軍造成了巨大的物質損失和精神壓力。

　　硫磺島戰役

　　1945年2月19日到3月26日，日軍和美軍為爭奪硫磺島進行的一次激戰，日軍神風特攻隊的自殺飛機攻擊了硫磺島以東的美軍艦艇，一架日機撞上了「俾斯麥海」號護航航母的後升降機，並在機庫裡爆炸，立即引爆了機庫裡的飛機，大火迅速蔓延，很快波及到了彈藥艙，引發了大爆炸。該艦燃燒了足足三小時，才沉入海中。艦上水兵傷亡約350人。被日軍自殺飛機擊傷的還有「隆加角」號護航航母、477號和809號坦克登陸艦、「基厄卡克」號運輸船。

　　菊水作戰

　　1945年4月，為配合沖繩島上的抗登陸作戰，日開始對美軍在沖繩海域的艦艇實施大規模空中攻擊，投入海軍岸基航空兵的第一、第三、第五和第十航空艦隊和陸軍第八飛行師團和第六航空軍，飛機總數達4000架，作戰代號為「菊水」(菊水就是水中的菊花，這是日本十四世紀著名武士楠木正成的紋章圖案，楠木在眾寡懸殊的戰鬥中立下「七生報國」的誓言，意為即使死去七次也要轉生盡忠，他就因在戰鬥中與敵同歸於盡的壯舉為後世所推崇。)的自殺性的特攻作戰。

　　菊水一號作戰：1945年4月6日、7日，日軍以九州的第五航空艦隊和第六航空軍為主要兵力，台灣和先島群島的第一航空艦隊和第八飛行師團為輔助兵力，出動海軍飛機462架，陸軍飛機237架，共699架，其中自殺飛機355架。擊沉美軍驅逐艦3艘、坦克登陸艦1艘和萬噸級軍火船2艘，擊傷戰列艦、航母、護衛艦和佈雷艦各1艘、驅逐艦8艘，美軍傷亡有數百人之多，儘管戰前美軍就估計到了日軍會發動自殺性攻擊，但日軍攻擊之瘋狂、美軍損失之慘烈，仍令美軍膽戰心驚。出擊的日機共被擊落335架，約占出擊總數的48%。

　　菊水二號作戰：1945年4月12日、13日，海軍出動200架，陸軍192架，共392架，其中自殺飛機202架。由於兵力不足，日軍在攻擊戰術上作了一些改進，先出動戰鬥機吸引美軍的戰鬥機，當美軍戰鬥機燃料耗盡返回母艦時，攻擊機才飛臨目標上空進行攻擊，同時開始使用櫻花特攻機，這種武器給美軍造成了不小的損失。此次作戰，日軍共擊沉美軍驅逐艦、登陸艦各1艘，擊傷戰列艦1艘、驅逐艦6艘、護衛艦3艘、掃雷艦、佈雷艦和登陸艦各1艘，日軍損失飛機205架。

　　菊水三號作戰：1945年4月16日，日軍出動海軍飛機391架，陸軍飛機107架，共498架，其中自殺飛機196架，擊沉運輸艦和軍火船各1艘，擊傷航母、驅逐艦、醫院船各1艘，運輸艦2艘，日機損失182架。

　　1945年4月21日和22日，日軍出動飛機317架，其中自殺機131架，實施「菊水四號」作戰。

　　1945年5月4日和11日，日軍為彌補損失的飛機，將水上偵察機也改裝成自殺機，投入特攻攻擊，共出動飛機597架，其中自殺機300架，先後發動了菊水五號和菊水六號作戰。

　　1945年5月24日、25日和5月27日、28日，日軍又將教練機改裝成特攻機，以增加特攻機的數量，接連發起了菊水七號和菊水八號作戰，總共出動飛機737架，其中自殺機208架。

　　1945年6月3日和21日、22日，日軍竭盡全力，出動飛機502架，其中自殺機114架，發動了菊水九號和菊水十號作戰。

　　十次菊水作戰出動的飛機，總計7851架次，其中自殺機2423架次，雖被擊落4200餘架，但給美軍造成了巨大損失，共擊沉美軍軍艦33艘，擊傷360餘艘。

　　日軍飛機和飛行員因為損失又得不到補充，能夠出動的飛機越來越少，進行自殺攻擊的飛行員沒有一個能夠回來報告攻擊經驗和體會，無法針對美軍的戰術變化進行必要的改進，後來的飛行員大多是迫於壓力而出擊的，認為這種犧牲沒有意義的厭戰情緒逐漸在日軍內部蔓延，甚至有些飛行員以沒有發現美艦為借口返回了基地。最終，日軍的攻擊效果越來越小，菊水作戰結束。

　　隊員命運

　　戰前招募

　　神風特攻隊在軍中、民間招募軍民青年，當時甚至包括日本的殖民地如台灣以及朝鮮半島，皆曾有年輕人參加。在進行簡單的飛行訓練後，讓其駕駛只有單程燃料的飛機滿載炸藥起飛，抵達美海軍軍艦上空後，以自殺攻擊的方式撞向軍艦。內中或者有像關行男那樣，在軍國主義與自己的生命之間作過一番掙扎的較年長軍人。但也有報道說部份神風特攻隊隊員是被迫的，尤其是在戰爭後期，指揮官甚至命令優秀的飛行員一併充當敢死隊。

　　鳥飼行博研究室的網頁中指出，至今仍有人認為特攻隊是特攻少年兵及學徒兵志願發生的，如海軍的航空特攻戰死者軍官級別(少尉候補生以上)戰死769名中648名是飛行預備學生。但其實特攻隊乃1944年秋萊特灣海戰前的日軍高層的方針。他們強求志願送死，年紀輕輕便要接受為祖國、家人，甚至天皇與神的榮耀和家人的榮譽去送死的命運，因此即使心中有不願意也必須默默接受。

　　戰後生活

　　在日本戰敗後的第二天(1945年8月15)，日本政府對神風特攻隊的態度突然大變：他們認為神風特攻隊是日本的恥辱。許多神風特攻隊員立刻被送進美軍的感化院，在那裡遭受凌辱。大貫就是其中之一，他回憶說日本投降後，他在福岡的美軍集中營裡受了一個月的羞辱。和他一起受苦的，還有另外一百多名神風特攻隊員。此外，戰敗後，很多倖存的神風特攻隊員失去了工作的機會，一生被毀。有一些幸運的，則成了比較著名的藝術家，比如茶藝大家千玄室、雕塑家流政之。

　　原特攻隊員名人

　　園田直(原內閣官房長官、原外務大臣、原厚生大臣)

　　島尾敏雄(作家)

　　田中六助(原眾議院議員)

　　西村晃(演員2代目水戶黃門)

　　千玄室(茶藝大家)

　　田英夫(原參議院議員)

　　黑尾重明(原東急FLYERS投手)

　　信太正道(原航空自衛隊教官、全日本空運機長、反戰團體代表)

　　蓼沼謙一(勞動法學者、原一橋大學學長、原日本勞動法學會代表理事)

　　蔦文也(原池田高校野球部監督)

　　井出定治(牧師)

　　佐野淺夫(演員3代目水戶黃門)

　　原特攻隊員名人

　　園田直(原內閣官房長官、原外務大臣、原厚生大臣)

　　島尾敏雄(作家)

　　田中六助(原眾議院議員)

　　西村晃(演員2代目水戶黃門)

　　千玄室(茶藝大家)

　　田英夫(原參議院議員)

　　黑尾重明(原東急FLYERS投手)

　　信太正道(原航空自衛隊教官、全日本空運機長、反戰團體代表)

　　蓼沼謙一(勞動法學者、原一橋大學學長、原日本勞動法學會代表理事)

　　蔦文也(原池田高校野球部監督)

　　井出定治(牧師)

　　佐野淺夫(演員3代目水戶黃門)

　　申請非遺

　　申請進程

　　日本鹿兒島縣"知覽特攻和平會館"2014年2月4日向聯合國申請，將333件"神風特攻隊"隊員遺書等列入世界記憶遺產名錄。該會館收藏約1.4萬件「神風特攻隊」隊員遺書和照片。

　　國際態度

　　德國哲學家西奧多·阿德諾曾有一句經典警語：奧斯威辛之後，寫詩是野蠻的。對於安倍等日本右翼勢力為軍國主義招魂的「新造神運動」，世界應該明言：無視纍纍白骨，申遺是可恥的。

　　韓國媒體指出，日本官方的這一系列「申遺」舉動，折射出安倍政權的「軍國主義病」已經病入膏肓。

　　聯合國教科文組織已經認可的世界遺產中，不乏反省戰爭、呼喚和平的例子。然而，安倍政權上台後，日本歷史修正主義勢力把持朝政，不斷假「和平」之名，行美化侵略戰爭之實。不僅對侵略歷史毫無反省，如今還企圖通過申遺等舞台，向全世界擴散諸如「特攻」「玉碎」那樣的病態美學，給軍國主義分子塗上「悲情」色彩。

　　日欲給神風特攻隊遺物申遺媒體：挑釁人類良知。

　　中國外交部：日本所謂「神風特攻隊」申遺意在美化日本軍國主義侵略歷史，與聯合國教科文組織維護世界和平的宗旨背道而馳，必將遭到國際社會的強烈譴責和堅決反對。作為第二次世界大戰的兩大策源地之一，日本曾在二戰期間犯下眾多反人類、反人道的戰爭罪行。所謂「神風特攻隊」申遺，意在美化日本軍國主義侵略歷史，其實質是挑戰世界反法西斯戰爭成果和戰後國際秩序。這與聯合國教科文組織維護世界和平的宗旨背道而馳，必將遭到國際社會的強烈譴責和堅決反對。

　　特攻隊列表

　　特別攻擊隊為大日本帝國本土決戰防衛，及二戰特殊攻擊之敢死玉碎的軍事戰術。主要分為：海上特別攻擊隊、空中特別攻擊隊，及其他之特別攻擊隊等類別。

　　海上特攻

　　本土決戰防衛

　　震洋特攻隊(震洋)：海上敢死隊

　　回天特攻隊：海上敢死隊

　　海龍特攻隊(海龍)：海上敢死隊

　　Marule特工隊(四式肉薄攻擊艇)：海上敢死隊

　　二戰特別攻擊潛艦

　　蛟龍特攻隊(蛟龍)：海面下突擊艦隊

　　第10特攻戰隊(第10特攻戰隊)：以蛟龍潛水艇編成之潛水艇艦隊

　　空中特攻

　　金鴟隊：221空在1944年12月於呂宋島組織的對B-24轟炸機特攻隊

　　天雷特別攻擊隊：未實戰。

　　本土決戰防衛

　　神風特攻隊：空中敢死隊

　　神雷特攻隊(櫻花特攻隊)：空中敢死隊、有人誘導爆擊戰

　　震天制空隊(震天制空隊)：空對空特別攻擊隊，1944年(昭和19年)11月7日組成

　　空降特攻

　　萊特灣之戰中，有高砂義勇隊組織的「薰空挺隊」。

　　陸上特攻

　　1945年4月12日山下奉文命令坦克第10連隊第5中隊組織對M4坦克的特攻，17日在丹羽治一准尉指揮下用九七式和九五式各一輛裝上炸藥攻擊M4，炸毀的4輛殘骸擋住了道路使司令部能夠撤離。另外沖繩戰役有鐵血勤皇隊的出現。