隨著經濟力量的強大,韓國更願意從歷史文化中尋找力量。
部分韓國人對領土的癡心妄想達到了令人驚訝的地步,一些歷史劇中將韓國歷史描繪得極其偉大,稱韓國當年的領土覆蓋整個東北亞
《國際先驅導報》特約撰稿趙海兵發自首爾 韓國人稱自己的國家為「大韓民國」,稱自己的民族為「大韓民族」。不管是韓國的媒體,還是韓國的學術界,都有人極力從歷史當中尋找自己國家當年的輝煌。以至於韓國很多民...
大唐外交:唐朝皇帝為何能讓猖狂的日本俯首稱臣?
白江,是高麗半島上的熊津江,即今韓國之錦江入海處的一條支流。公元7世紀,這裡發生了中日第一次戰爭。這一場戰爭,改變了東方的政治格局。這就是「白江口之戰」。白江口海戰的勝利,徹底粉碎了日本入侵朝鮮半島,繼而侵略中國的野心。自公元664年開始,日本天智天皇深恐唐軍進攻本土,在國內耗費巨資,修築了4道防線,此後日本調整對外政策,向唐朝臣服,開始以中國為師,謀求自強。 早在公元1世...
國軍破譯情報:山本五十六被美國飛機擊落斃命
山本五十六之死:1927年,蔣介石開始招募一批信得過的人才來輔佐他。依靠祖父與蔣介石父親的朋友關係,毛慶祥來到蔣介石身邊,被任命為侍從秘書兼機要秘書,並深得蔣介石的信任,被同僚冠以「上書房行走」的稱號。 毛慶祥曾任侍從室機要室主任,並兼技術研究室(專責電訊密碼)主任,常隨侍蔣介石參加高層會議,接見重要官員和外國貴賓。西安事變時,毛慶祥也曾遭扣押。獲釋後,毛慶祥更是一路高昇...
臨淄是世界足球起源地 蹴鞠戰國時期已形成
臨淄,在春秋戰國時期曾是我國規模最大的城市之一。發達的經濟和百姓殷實的生活使齊國成為春秋五霸之首和戰國七雄之中的強國,也成為先秦遊戲的一個重要誕生地,鬥雞、六博、蹋鞠等一些傳統遊戲當年在臨淄已經十分盛行,其中蹋鞠也稱為蹴鞠,其實就是我國最為原始的足球遊戲。 蹴鞠在戰國時期已形成 足球運動是當今世界上最具魅力的第一運動,現代足球起源於英國,而足球運動最早起源於中國古代...
林徽因怒斥吳晗拆古建築:你們將來要後悔的!
為了挽救四朝古都僅存的完整牌樓街不因政治因素毀於一旦,梁思成與吳晗發生了激烈的爭論。不久,在文化部舉辦的文物界知名人士歐美同學聚餐會上,林徽因也與吳晗發生了一次面對面的衝突。她指著吳晗的鼻子大聲譴責:「你們真把古董給拆了,將來要後悔的!即使再把它恢復起來,充其量也只是假古董!」 從1930年到1945年,梁思成和林徽因夫婦走遍了中國15個省,200多個縣,考察測繪了古建築物兩百餘個,...
[圖文]科學家疑發現希臘神話中人身牛頭怪迷宮
電視劇集《納尼亞傳奇》中出現的人身牛頭怪物
來自牛津大學的研究小組在格爾蒂洞穴外合影留念
1821年的一張圖解,描繪了格爾蒂迷宮
據英國《每日郵報》報道,在希臘克利特島一家採石場地下發現的精心開鑿的地道網絡可能就是囚禁傳說中人身牛頭怪的神秘迷宮。地下洞穴網絡位於克利特島南部格爾蒂鎮附近,由於彌諾斯宮殿就位於20英里(約合32公里)外的克諾索斯...
解密:屢戰屢敗的夏侯惇為何還能受到曹操的重用
夏侯惇簡介 夏侯惇(?-220年),字元讓,沛國譙(今安徽亳州)人,曹魏開國元勳,漢朝開國功臣之一夏侯嬰的後代。 少年時以勇氣聞名於鄉里。曹操起兵,夏侯惇是其最早的將領之一。多次為曹操鎮守後方,曾率軍民阻斷太壽河水,築陂塘灌溉農田,使百姓受益,功勳卓著。歷任折衝校尉、濟陰太守、建武將軍,官至大將軍,封高安鄉侯,死後謚為忠侯。 夏侯惇一生雖多在軍旅,但仍不忘治學。他常親自迎師...
[圖文]四川達州萬源溶洞出現四腳怪魚:秦巴北鯢
達州萬源溶洞出現四腳怪魚,叫聲像嬰兒啼哭一事,引起起中央電視台《走遍中國》欄目的興趣。昨日,中央電視台國際頻道大型文化欄目《走遍中國》在萬源花萼山一帶,對這種實際名字叫「秦巴北鯢」的四腳怪魚進行了實地採訪。
萬源紫溪鄉溶洞裡冒出四腳「怪魚」
「秦巴北鯢」是一種有尾兩棲類動物,屬生物演化史上的主幹類群,是上世紀60年代發現的我國新有物種,現已非常罕見。它生活在萬源市花萼山海拔170...
[圖文]單性繁殖驚現:處女鯊魚竟然未婚先孕
據國外媒體5月23日報道,驚訝的科學家發現,一個水池裡只養了三條鯊魚,且都是母的,三年後,當把它們捕獲時,卻發現有4條。研究人員發現,雌性鯊魚根本就不要雄配偶,在沒有受精的情況下就能產下自己的卵繁殖後代。這項由北愛爾蘭和美國聯合進行的研究成果被發表在週三出版的英國皇家學會的《生物學通訊》上。
科學家對一頭來自美國內布拉斯加州享利·多利(Henry Doorly)動物園的錘頭鯊進行了DNA分析...
[圖文]英國農民花四個月仿造出豪華賽車
阿斯頓馬丁DBR1賽車
據英國《都市報》23日報道,利用4個月農閒時間,38歲的英國諾福克郡守農民安迪-索奧爾竟仿造出一輛阿斯頓馬丁DBR1豪華賽車,並以5萬英鎊的價格賣出,他還收到了來自德國的後續訂單。據悉,全球僅有5輛阿斯頓馬丁DBR1賽車,均製造於上個世紀50年代,每輛價值高達700萬英鎊。