蔣介石運金行動被曝光

　　1948年12月24日，地處上海外灘的中央銀行和漢口路的中國銀行一開門，便有成千上萬的市民如潮水般湧進來。這些情緒失控的市民為擠進銀行不顧一切地爭搶、衝撞、踩踏，結果釀成擠死7人、傷57人的慘案。而這起慘劇的發生僅僅是因為被國民政府斥為「謠言」的一篇報道。

　　這篇報道的作者是英文《字林西報》的記者喬治·瓦因。1948年12月1日，喬治住在緊挨著中國銀行的華懋飯店。午夜過後，他扶窗東望，從昏暗的路燈下發現中國銀行的側門(今滇池路74號)及圓明園路口，有挑夫模樣的人：或兩人擔一箱，或一人挑兩箱，從滇池路走向輪船，一艘500噸級的海關緝私艦也正停靠在黃浦江邊。新聞記者喬治憑著專業的直覺，推斷挑夫挑的體積小而沉重的擔子裡必定是貴重的黃金。於是，他立刻擬定並發出如下電訊：「……中國的全部黃金正在用傳統的方式——苦力運走……」次日，英國報紙就刊登了這條新聞。路透社也發佈以下新聞：國民黨政府央行偷運黃金。香港的《華商報》12月3日及其他報紙也都轉載了這條消息。

　　消息見報後，舉國震驚。本來蔣經國在上海「打虎」以鬧劇收場之後的金圓券就已經江河日下，發行僅半年就已貶值到五百分之一。此消息一出，金圓券更是如雪崩似地狂貶，完全失控。上海更是人心惶惶，沒過幾天就出現了前文所述的「黃金擠兌慘案」。

　　喬治·瓦因或許沒意識到這則報道捅了一個多大的婁子。當局一面「闢謠」，一面抓捕「造謠者」。喬治很快被抓捕、速審速決判處死刑。幸虧其夫人趕緊托香港外國記者協會主席直接找到蔣介石求情，才獲釋放。

　　1948年12月24日，上海市民爭兌黃金發生慘案。圖為銀行一開門，排隊市民如潮水般湧入，秩序大亂。

　　「絕密」的運金計畫

　　范元健是國民黨海關緝私艦「海星」號的船員。1991年8月，他在台灣憶起當年國民黨運出黃金的情形，仍然記憶猶新。

　　1948年12月1日下午2點，范元健和其他「海星」號船員被告知，因接到最高機密任務，任何人不得離艦。誰知這一等就一直沒了消息，到了深夜1點左右，船忽然開動，但並沒有按照以往的航線航行，而是逆向在長江口左轉開到了上海外灘中國銀行碼頭。

　　接著便發生了喬治所看到的那一幕：一隊身著百姓服裝的挑夫，在荷槍實彈的軍警護送下，小心翼翼地把一箱箱神秘的貨物抬上「海星」號，船隨即駛入茫茫夜色之中。等開到舟山群島附近江面，船長鍾福林才透露，此行的目的地是台灣。而這批神秘的貨物，范元健在事後才得知，正是運台的第一批國庫黃金。

　　蔣介石的秘密運金計畫應該與其遷台計畫同時出籠，是在1948年底。

      國庫的黃金對蔣而言是其立足台灣、另起爐灶的本錢，絕不能落入共產黨和桂系李宗仁之手，為此，運金計畫必須保持極度機密。10月9日，蔣介石密召央行總裁俞鴻鈞，對他首次談起以改儲金地點方式為由轉運黃金的問題。

　　1948年12月24日，上海市民爭兌黃金發生慘案。圖為銀行一開門，排隊市民如潮水般湧入，秩序大亂。

　　「絕密」的運金計畫

　　范元健是國民黨海關緝私艦「海星」號的船員。1991年8月，他在台灣憶起當年國民黨運出黃金的情形，仍然記憶猶新。

　　1948年12月1日下午2點，范元健和其他「海星」號船員被告知，因接到最高機密任務，任何人不得離艦。誰知這一等就一直沒了消息，到了深夜1點左右，船忽然開動，但並沒有按照以往的航線航行，而是逆向在長江口左轉開到了上海外灘中國銀行碼頭。

　　接著便發生了喬治所看到的那一幕：一隊身著百姓服裝的挑夫，在荷槍實彈的軍警護送下，小心翼翼地把一箱箱神秘的貨物抬上「海星」號，船隨即駛入茫茫夜色之中。等開到舟山群島附近江面，船長鍾福林才透露，此行的目的地是台灣。而這批神秘的貨物，范元健在事後才得知，正是運台的第一批國庫黃金。

　　蔣介石的秘密運金計畫應該與其遷台計畫同時出籠，是在1948年底。

      國庫的黃金對蔣而言是其立足台灣、另起爐灶的本錢，絕不能落入共產黨和桂系李宗仁之手，為此，運金計畫必須保持極度機密。10月9日，蔣介石密召央行總裁俞鴻鈞，對他首次談起以改儲金地點方式為由轉運黃金的問題。

      為了謹慎，整個計畫參與者全部為蔣的心腹，其長子蔣經國負責溝通護航軍隊，大舅子宋子文負責調度海關總署運輸艦，俞鴻鈞的職責是央行和金庫方面的公文協調。據俞鴻鈞的機要幕僚何善垣回憶，奉命籌劃密運黃金期間，俞鴻鈞「凡公文撰擬、繕寫、用印、封發，均一人任之」。

　　幾乎切斷了與外界的所有聯繫，到啟運之際，「軍方施行特別戒嚴，斷絕交通」，以免被人知曉。據時任上海中央銀行稽核處稽核員張繼鳳後來回憶：「黃金運台是絕對機密，每個環節都是高度秘密作業，只有上層少數人知道。」但百密一疏的是，這個計畫被一英國記者發現並捅了出來，難怪蔣介石如此的惱火。

　　在籌劃黃金運台的同時，蔣介石還急電養病中的親信陳誠，命其接任台灣省主席，蔣經國亦受命為台灣省黨部主任委員。與此同時，大批重工業設備也開始陸續運往台灣。

　　據檔案顯示，抗戰勝利之初，國民政府國庫僅剩黃金不足3萬兩，而後沒收了汪偽政權「國庫」的49.5萬兩。1948年8月通過發行金圓券開始從民間收兌黃金，到1948年11月16日，據中央銀行總裁俞鴻鈞當日向蔣介石的報告，共收兌黃金166.3萬兩。此外抗戰中美國欠中國軍用機場建設費4億美元，國民政府拿其中2.2億美元買了600多萬兩黃金。減去花銷，到1948年底，國庫黃金總數尚餘400多萬兩。11月底，俞鴻鈞接到密電，要求他在一個星期之內，將國庫一半的黃金運到台灣，那就應是200餘萬兩。後來留在大陸的曾任中央銀行副總裁的李立俠的回憶也印證了這個數字，他說「海星」號這次運出的黃金為200.4459萬兩，其後的1949年1月1日又運出60萬兩，所以第一批從國庫運出黃金共計260餘萬兩。

　　「黃金擠兌慘案」發生後，國民政府立刻宣佈停止以金圓券兌換黃金，而金圓券更是一瀉千里，到1949年1月與銀圓的比率已經變成1000:1;到4月23日解放軍攻進南京時，1000萬金圓券都兌不到1塊銀圓;到1949年6月，銀圓價格更是達到了5億金圓券一枚，此舉使得許多小康人家傾家蕩產。

　　蔣介石秘密運台450萬兩黃金流落何方?

1948年底到1949年初發生中國歷史上最大的黃金跨海密運事件。蔣介石當時下令將450萬兩黃金(約3250億元新台幣)分裝在木箱內，半年內分7次秘運台灣。450萬兩黃金運到台灣之後究竟存放在哪?蔣介石又如何運用這些黃金?60年後的今天，這些黃金還在嗎?目前正在台灣TVBS電視台分集播出的紀錄片《黃金密檔》揭曉了答案。

　　據台灣TVBS報道，歷經驚心動魄的運送過程，蔣介石的這批黃金從台灣基隆港上岸後，又是到哪兒去了?時任台灣銀行職員劉明朝回憶說，「我們行員跟警察，我們坐在卡車的司機旁邊，那個『憲兵』啊，他架著機關鎗，在這個卡車上面，連夜我們就進庫。」

　　「黃金擠兌慘案」發生後，國民政府立刻宣佈停止以金圓券兌換黃金，而金圓券更是一瀉千里，到1949年1月與銀圓的比率已經變成1000:1;到4月23日解放軍攻進南京時，1000萬金圓券都兌不到1塊銀圓;到1949年6月，銀圓價格更是達到了5億金圓券一枚，此舉使得許多小康人家傾家蕩產。

　　蔣介石秘密運台450萬兩黃金流落何方?

1948年底到1949年初發生中國歷史上最大的黃金跨海密運事件。蔣介石當時下令將450萬兩黃金(約3250億元新台幣)分裝在木箱內，半年內分7次秘運台灣。450萬兩黃金運到台灣之後究竟存放在哪?蔣介石又如何運用這些黃金?60年後的今天，這些黃金還在嗎?目前正在台灣TVBS電視台分集播出的紀錄片《黃金密檔》揭曉了答案。

　　據台灣TVBS報道，歷經驚心動魄的運送過程，蔣介石的這批黃金從台灣基隆港上岸後，又是到哪兒去了?時任台灣銀行職員劉明朝回憶說，「我們行員跟警察，我們坐在卡車的司機旁邊，那個『憲兵』啊，他架著機關鎗，在這個卡車上面，連夜我們就進庫。」

　　那座金庫位於台北台灣銀行總行地下樓，是當時台灣最大最堅固的金庫。劉明朝回憶說，「它周圍都是泥土都隔開，它沒有一面是靠近泥土，就是金庫是在房子的中間，它那個金庫，當時號稱是最大的炸彈，也沒有辦法破壞。」

　　從當年的照片上可以看到圓桶封條上，有著金圓券準備金的字樣，證實是1949年從大陸運抵台灣的黃金，另一部分用方形木箱裝運的，是以金磚為主，這些金磚則是來自抗戰勝利後，美國給中國的軍費。

　　運抵台灣的黃金的另一個存放地點，位於「聯勤總部」保管庫，位置正是今天的中正紀念堂，當時的金庫負責人之一董德成，生前畫下了金庫位置圖。

　　時任「軍需署」收支司副司長董德成回憶說，「『財務署』的庫房，後來就是『聯勤總部』的，我們這個是收支處，它就擺在那個地方。」庫房將近7、8坪的大小。

　　台「國史館」檔案顯示，運台黃金的使用大致分成3大部分，其中80萬兩用於發行新台幣，其餘將近2/3的黃金都用在軍餉和國共內戰的軍費支出，國民黨60萬大軍的軍費快速吞噬這批黃金，9個月後，黃金只剩12.5萬兩。

　　眼看就要無以為繼，沒想到1950年朝鮮戰爭爆發，美國轉向支持蔣介石，美援帶來及時雨，台灣「財庫」黃金又增加到108萬兩。

　　一甲子之後的2008年5月，台灣4名「立法委員」首度視察了傳說中的金庫。

　　「立委」盧秀燕介紹：「目前我們整個『中央銀行』現在的庫存大概有1362萬兩，大概423噸，這裡面真正在從大陸帶過來，到現在還在裡面的，那麼大約是108萬英兩，只佔裡面的7.9%。」

　　據悉，這些黃金被存放在台北新店烏來山區文園營區的山洞裡，被密不透風的保全系統監控著。盧秀燕說，那些同樣格式的金庫黃金都被放在同一個櫃子裡，櫃子上面標識每一塊黃金大概是多重、一個櫃子裡有多少塊，等等。「如果你進去，的確是有入金山的感覺。」