歷史真相 前蘇聯從國民黨手中搶走了多少領土
導讀:「中東路事件」以中方接受蘇方提出的恢復中東鐵路中蘇共管的原狀、雙方釋放被俘人員而宣告結束。值得一提的是,中東路事件期間,蘇聯佔據了中國領土黑瞎子島(包括銀龍島),這成為日後中俄在領土爭端中最難解決的問題之一。「擱置」只是中國解決領土爭端問題的有效方法之一,另有以下方法贏得了世人的欣賞與稱讚。
黑瞎子島:「一島兩國」
黑瞎子島地處中國最東端版圖上的「雞冠」位置,位於中俄邊界黑龍江、烏蘇里江匯合處。20世紀初的東北,北滿鐵路由蘇聯控制,南滿鐵路由日本人控制。 1928年,張學良對東北的鐵路主權提出了要求,拘捕了蘇聯北滿鐵路局領事館的官員。這引發了蘇聯和中國的武裝衝突,蘇聯軍隊於1929年攻人中國境內,佔據了中國的一些重要地區,包括黑瞎子島。從此以後黑瞎子島一直處在蘇聯控制之下。
1964年中蘇兩國開始談判,中國提出了恢復對黑瞎子島的主權要求,但當時兩國關係非常緊張,事情不了了之。 1989年戈爾巴喬夫訪華,中蘇關係開始實現正常化。 1991年,戈爾巴喬夫提出,中俄可以解決黑瞎子島的問題。葉利欽政府當政的時候,兩國簽署了東南邊界和西南邊界的勘測協定。到普廷執政的時候,最終決定黑瞎子島的一半由中國政府行使主權。這個談判結果既照顧到了歷史原因,也顧及到了現在兩國之間的友誼和兩國在黑瞎子島的實際利益。「一島兩國」的黑瞎子島是目前世界上獨一無二的模式,可以說黑瞎子島是和平談判解決領土問題的典範。
銀龍島:協商談判
銀龍島,俄羅斯稱之為塔拉巴羅夫島。該島屬於黑瞎子島組成島嶼之一,地理位置重要,向來是中國領土。 1929年7月,中蘇之間由於中東鐵路的路權歸屬問題,爆發了「中東路事件」,引發武裝衝突。起因是中國東北當局將中東鐵路電報電話收回,將蘇聯職員遣送回國。蘇軍與東北軍發生武裝衝突後,中國國民政府對蘇宣戰。 11月,蘇軍先後攻佔扎賚諾爾、滿洲裡、海拉爾。12月20日,張學良派代表與蘇簽訂《伯力協定》。「中東路事件」以中方接受蘇方提出的恢復中東鐵路中蘇共管的原狀、雙方釋放被俘人員而宣告結束。值得一提的是,中東路事件期間,蘇聯佔據了中國領土黑瞎子島(包括銀龍島),這成為日後中俄在領土爭端中最難解決的問題之一。
2004年中俄簽署 《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關於中俄國界東段的補充協定》;2008年8月銀龍島移交給中國。這是300年來中俄歷史上第一次有了雙方都認可的,經過認真勘界,也有文字記載的特別符合實際的劃界協定。銀龍島的回歸,再一次證明:只要有足夠的耐心和誠意,通過協商談判,再棘手的問題也可以迎刃而解。
珍寶島:寸土不讓
珍寶島位於黑龍江支流烏蘇里江主航道中國一側,屬中國黑龍江省虎林市,在饒河縣南端。全島面積0.74平方公里,狀如元寶而得名。該島因1969年3月發生的中蘇邊界事件而馳名中外。這次戰鬥中方稱之為「珍寶島保衛戰」。戰鬥爆發之後,中方控制了全島。 1969年8月,中國在島上修建了營房,派駐l~4名官兵常年駐守。
1991年俄羅斯承認珍寶島屬於中國。中國是不願意用武力解決領土爭端的,但如果他國欺人太甚,中國政府還會毫不猶豫地進行自衛還擊。