《泉州晚報》12月17日訊：據香港媒體近日報道，在中國陝西閻良解放軍重要的航空試驗基地，最近再度出現了神秘的飛行物體，呈三角形。媒體根據外觀判斷，這種新型的三角形的飛行物，可能就是中國正在研試的最新型的轟-9戰機。

　　據報道，神秘的飛行物體採用單個發動機，機身下方的發動機是新型的，飛行的噪音很小，不見噴射的火焰。中國空軍未來可能會同時裝備兩種重型的轟炸機，一種是載彈量大，採用傳統的氣動佈局的轟炸機，所謂轟-8轟炸機。另外一種就是擁有三倍以上超音速巡航能力、載彈量適中、突破能力超強的轟-9轟炸機。

　　報道推測，轟-9飛行的高度可達36000米，最大的速度達到3.7倍音速，難以擊落。轟-9是中國第一種成功突破了熱障的實用型噴氣式轟炸機，具有隱形的功能。2020年之前可能入役，將會優先部署到東海台海一線。

　　據報道，神秘的飛行物體採用單個發動機。中國空軍未來可能會同時裝備兩種重型的轟炸機，一種是載彈量大，採用傳統的氣動佈局的轟炸機，所謂轟-8轟炸機。另外一種就是擁有三倍以上超音速巡航能力、載彈量適中、突破能力超強的轟-9轟炸機。資料圖：中國研製隱型轟炸機。

　　全球軍界都震顫:中國竟真有轟9隱身戰略轟炸機

　　外界傳聞中國正在研製新一代戰略轟炸機，可能被命名為轟9。國外「全球安全網」稱，1995年俄羅斯拒絕出售戰略轟炸機後，中國開始啟動轟9轟炸機項目。但從1999年以後，這方面消息就完全中斷了，可能項目已經停止。

　　但2006年開始，這方面消息逐漸多了起來。據西方稱，中國轟九的最新照十分類似於美國B-01S概念機，隱身放在了設計第一位。從轟6K的改進幅度和原則來看，這種傳聞似乎是可信的。以筆者之見，轟6K的改進只是作為一種過渡機型，滿足當前的軍事需要，這也是為什麼其改進沒有涉及到氣動佈局的主要原因。

　　據報道，神秘的飛行物體採用單個發動機。中國空軍未來可能會同時裝備兩種重型的轟炸機，一種是載彈量大，採用傳統的氣動佈局的轟炸機，所謂轟-8轟炸機。另外一種就是擁有三倍以上超音速巡航能力、載彈量適中、突破能力超強的轟-9轟炸機。資料圖：中國研製隱型轟炸機。

　　全球軍界都震顫:中國竟真有轟9隱身戰略轟炸機

　　外界傳聞中國正在研製新一代戰略轟炸機，可能被命名為轟9。國外「全球安全網」稱，1995年俄羅斯拒絕出售戰略轟炸機後，中國開始啟動轟9轟炸機項目。但從1999年以後，這方面消息就完全中斷了，可能項目已經停止。

　　但2006年開始，這方面消息逐漸多了起來。據西方稱，中國轟九的最新照十分類似於美國B-01S概念機，隱身放在了設計第一位。從轟6K的改進幅度和原則來看，這種傳聞似乎是可信的。以筆者之見，轟6K的改進只是作為一種過渡機型，滿足當前的軍事需要，這也是為什麼其改進沒有涉及到氣動佈局的主要原因。

　　作為三位一體的核力量，戰略轟炸機作用及地位特殊，也是一個政治大國不可缺少的政治手段。尤其是中國在國際政治舞台發揮越來越大的影響，經濟快速增長對能源需求的增加，不可避免地會與別國在某些方面摩擦日益增多。擁有戰略轟炸機，和平環境下是一個極具威力的戰略威懾力量，作用不可低估;戰爭環境下是克敵制勝的不可缺少的因素。

　　中國作為代表第三世界遏制霸權擴張的大國，綜合實力不斷增強、影響力越來越大。蘇聯解體後的國際政治相對穩定給人們造成了一個假象：美蘇對抗的結束，危機似乎已結束了。但事實是美國更加變本加厲地鞏固、加強它的老霸權地位，更加無視國際法。布希上台以來，美國霸權意識也越來越強烈， 「9-11事件」後的國際環境變得更加險惡。

　　中美在上世紀80年代一度走得很近，但美方對中國的敵對意識和活動從未放鬆過。美國轟炸中國駐南斯拉夫大使館，就是想試探一下中國的反應。中國作為維護第三世界利益的大國永遠不會和美國走到一起，美國深知這一點，所以不放棄任何機會牽制中國。

　　中國對戰略轟炸機的認識，也是對中美關係未來的認識。美國不僅干擾中國的統一大業，而且不斷地加強與日本的同盟關係，拉攏台灣加入TMD(戰區飛彈防禦計畫)。日本在美國的撐腰壯膽下，近年更加明目張膽地在國防防衛指針中把中國當作地區威脅，與中國為敵;經濟上不斷與中國爭奪資源，聲稱東海有其利益所在。其它一些以美為首的反華勢力極力通過各種手段遏制中國的發展，而且這種趨勢越來越明顯。

　　最現實、最迫切的是台灣問題，美國利用台灣問題牽制中國的目的決不會放棄、也絲毫沒有放鬆，它決不會把台灣這個棋子拱手讓出。維護國家的統一和領土完整，必須有強大的軍事力量。中國「三位一體」核力量中，戰略轟炸機這方面先天不足，嚴重制約了對敵對國家和地區的威懾力。

　　自上世紀70年代以來，中國一直在謀求研製戰略轟炸機，但技術上一直沒有突破，如轟6I和轟8戰略轟炸機。以當時中國的技術水平，幾乎在戰略轟炸機所有方面都非常欠缺。經過近30年的技術積累，中國現今完全具備了設計研製戰略轟炸機的能力。但戰略轟炸機從設計到服役形成戰鬥力，需要一個十分漫長的過程。

　　尤其中國在這方面還缺乏研製經驗，從電子設備到發動機都得從頭開始，一個環節的問題不解決就可能造成整個工程的延誤。另一方面，中國還缺少使用戰略轟炸機的經驗，尤其是戰術技法訓練、協同配合、後勤保障維護等等。

　　筆者以為，轟6K的研製一方面作為過渡機型滿足當前戰略形勢的需要，另一方面就是為新一代戰略轟炸機做技術及理論的研究。