[多圖]盤點十二個炫酷船隻設計
據國外媒體報道,雖然設計先進的船隻需要付出巨大的心血,但這並不能阻止一些最優秀、最具創新精神的設計師進行新的嘗試。從超高科技的鯨形水陸兩用船,到絲毫沒有科技含量而言的「南瓜船」與「膠帶船」,以下即是12個最具創意的炫酷船隻設計。或許在不遠的將來,我們便可乘坐它們周遊世界。
1.飛行帆船
飛行帆船
「帆船飛艇」由耶爾肯·奧克圖利(Yelken Octuri)設計,就像巨大的蜻蜓一樣,既能在空中滑翔飛行,又能在水面著陸。但與蜻蜓不同的是,這個飛艇概念可以向上折起機翼,利用大風航行。這一概念由一位船長委託設計,可以裝載四名乘客,一面各有一塊木板,能向上翻轉變成浮橋。
2.鯨形水陸兩用船
鯨形水陸兩用船
設計師文森特·卡雷巴特(Vincent Callebaut)創作了一個鯨魚形狀的「漂浮之城」——「僧帽」(Physalia),旨在令其漂流於世界各地的河流之上,從而消除污染,淨化河水。這是一個自給自足的生態系統,可借助自身的「光合作用」獲得所需的能源,並通過生物過濾減少水污染。這座「城市」裡面到處是花園,表面覆蓋著綠頂以及超薄太陽能電池板。
3.太陽能動力船
太陽能動力船
雖然「僧帽」設計距離現實還有數十年之遙,但另一個太陽能驅動的先進船隻幾乎已做好了下水的準備。「行星太陽」(PlanetSolar)是世界上最大的太陽能動力船,船長31米,原定於2010年4月開始環球旅行,後因故推遲,不過它確實在9月從德國航行到西班牙,並將在巴塞羅那接受進一步測試。
4.太陽能腳踏船
太陽能腳踏船
每逢陽光明媚的日子,你可以開著這艘太陽能驅動的腳踏船到海上遊玩,累了停下來到甲板上曬太陽,跳入水中暢遊。如果是在某個烏雲密佈的天氣出海,你同樣不必擔心:你可以踩著踏板回家。這一設計消除了維持現代大多數船隻運行的昂貴燃料的需要,雖然要使這個設計變得可行,太陽能電池板的動力必須更加強勁。
5.海豚水翼艇
海豚水翼艇
如果你希望水上摩托車有機翼,以便捕捉空氣後變得更快,這應該是你夢寐以求的設計:「海豚水翼艇」(Dolphin Hydrofoil),一款個人用水艇,讓能你像海豚一樣從水面躍出。由於在運動過程中船體離開水面,你還可以高速傾斜轉彎。迄今為止,這只是一個由尼克·范·斯托爾克(Nikko Van Stolk)提出的概念,但卻是一個非常炫酷的概念。
6.風箏動力船
風箏動力船
從外形看,「海神」號(Nereus)就像一個未來派水上摩托,能在海面以及海面以下航行,而且不用燃料。據悉,「海神」號是一款利用風箏動力驅動的水艇概念,在風力作用下,讓你隨意在海面下潛行。至於需要多大風力才能使「海神」號高速運行,目前尚無定論,但肯定聽上去很酷。
7.拉鏈船
拉鏈船
當日本藝術家鈴木康廣(Yasuhiro Suzuki)看到船尾的軌跡時,他首先想到了拉鏈,這是他為自己的「拉鏈摩托艇」選擇了這種不同尋常的外形的原因。它肯定與水面行駛的其他船隻不一樣,看上去就像是在航行過程中拉開了海面的「拉鏈」。
8.膠帶船
除了《流言終結者》(美國科普電視節目)外,你還能指望誰去考量膠帶是否真的經久耐用,可以當作造船的主要材料?亞當和傑米這對老搭檔用690平方英尺(約合64平方米)的膠帶製作出「迷住你」(Stuck on You)的船體和風帆,接著,他們二人駕船在舊金山灣航行。這艘膠帶船還真挺過一段時間,不過一旦船體進水,亞當和傑米就只能用更多的膠帶修補。
9.Pykrete船
製造Pykrete船的兩種材料——水和鋸末——是大家所認為用於造船的最不可能的材料了。但是,當你將14%的鋸末與木漿混合物和86%的水混在一起,結果就變成了一種強度超過冰的防彈材料。《流言終結者》的專家們建造了一艘Pykrete船,確實能夠以大約每小時23英里(約合每小時37公里)的速度在水面航行,但它很快進水並融化,贏得了一個「貌似有理但荒唐可笑」的結論。
10.紙船
紙船
既然蠟紙裡面可以放牛奶一樣的液體,它為何不能在水面上漂浮?一天早晨,藝術家弗蘭克·博爾特(Frank Boelter)吃早餐時看到牛奶包裝盒時,腦海中突然浮現這樣的念頭。於是,他用利樂(全球最大液態食品包裝系統供應商之一)包裝材料製造出一艘30英尺(約合9.14米)長的小船,這艘船重55磅(約合25公斤),僅用時兩小時製造,有望在裂開之前在水面漂浮40天。
11.模型船
模型船
藝術家邁克爾·約翰遜(Michael Johansson)造出一艘與實物大小一樣的「模型船」,而他採用的材料是一艘真正的小船以及造船設備和一套焊接金屬構架。約翰遜說:「這條真正的小船被轉變為自身的模型,其最初的用途讓位於別的目的。」
12.南瓜船
南瓜船
你或許認為,當希爾德布蘭請求「仙女教母」送給他一艘新船,而非眼前這個南瓜船時,他一定非常失望。事實上,希爾德布蘭是用760磅(約合345公斤)重的大南瓜製造了這艘奇特的獨木舟,並且連續八天劃著它為慈善組織籌款。雖然它看上去毫無科技含量,但令人吃驚的是,大南瓜充當了相對穩定的小船——甚至在德國城市路德維希堡,每年都要舉辦南瓜船賽舟會。