箭頭處為當年宇航員登月時留下的痕跡

    據美國國家宇航局網站報道，「月球勘測軌道飛行器(LRO)」日前拍攝到的一組月球表面照片證實，美國在20世紀實施的登月行動並不是一場騙局。

    LRO探測器此次拍攝的區域為當年「阿波羅-14」號太空梭實施登月的地區。傳回的這組最新照片的分辨率為0.8米，從其上可以清楚地看到當年宇航員們在月面上活動時留下的痕跡以及遺留在那裡的一個登月模塊。

    作為對比，在1967年拍攝到的同一區域照片上，則看不到任何人類活動的痕跡。

    在1969-1972年間，參與「阿波羅計畫」的美國宇航員曾先後6次登上過月球表面。但長期以來，一直有人懷疑美國的登月計畫不過是一場騙局，同時，所謂的登月圖像均是在攝影棚內完成的。

    湊巧的是，美國宇航局的「火星勘測軌道飛行器」(Mars Reconnaissance Orbiter)不久前也傳回了一幅類似的圖像--從其上可以清楚地看到正在火星表面辛勤工作的「機遇」號火星車。

    據悉，這幅照片拍攝的時間是在「機遇」號抵達火星後的第1783天。從照片上甚至還可以清楚地看到火星車車輪留下的壓痕。在拍攝這幅照片之前，「機遇」號已向前移動了大約130米。

    NASA的專家們介紹說，通過從上方對「機遇」號進行觀測，有助於今後更好地安排其行進路線，以便繞開可能出現的溝壑。當然，借助「火星勘測軌道飛行器」拍攝的照片還無法完全避免意外的出現。目前仍在火星上工作的另外一部火星車「勇氣」號目前便身處困境之中--它於今年3月份不幸陷入一處沙坑，至今仍無法移動。從那時起，NASA和噴氣推進實驗室的工程師們就一直在嘗試著幫助「勇氣」號擺脫困境。

    此次獲取的「機遇」號的照片是「火星勘測軌道飛行器」上安裝的「高清晰度科學實驗成像」(HiRISE)照相機拍攝到的。該照相機的分辨率極高，可從300公里的高空拍攝到火星表面直徑為0.3米的物體。