除了塌陷處還有近百米路段路基下沉，路面呈懸空狀態。

昨天下午4時許，在移動公司上班的巡線工人陳興雅像往常一樣，騎著摩托車，載著妻子，在福州閩侯白沙鎮115縣道沿線進行線路檢查。突然，在115縣道31公里處路面上，老陳發現水泥公路和土坡的交界處出現一條裂縫，長約1米。老陳不放心，下車查看。他沒想到，這一舉動讓他提早發現了巨大險情———5分鐘後，附近20米長路面瞬間塌陷，落差約為5米，就在此時，一輛載有50多名乘客的中巴，疾馳而來，幸好被老陳攔住。

現場

「路面像瀑布一樣朝江裡滾去」

115縣道31公里處的路面是雙向單車道，公路一側是土坡，通向閩江，一側是山坡，山坡上是村莊和鷹廈鐵路線，路面有連續拐彎。

發現不對勁的老陳，停下摩托車，讓同為巡線工的妻子留在路面上，自己去查看裂縫情況。老陳剛剛踩上土坡就感覺地在抖動，他彎腰朝裂縫裡看去，嚇了一跳，公路下方已經裂出一個大洞，整個土坡在下陷。路面上的妻子也察覺出情況不對，連聲催促丈夫快點上來，可能發生地震了。老陳發現公路和土坡的裂縫已經有近2米寬，立即繞開裂縫，跳上水泥路面。

老陳剛在路面上站穩，腳下的土坡瞬間崩塌，「路面像瀑布一樣朝江裡滾去」，一棵粗壯的樹被連根拔起，倒向閩江。

老陳嚇得臉都白了，立即拉著妻子朝路面轉彎處跑去。

跑出50多米，兩人站在路中央高喊「危險，前面的路不能走了」，硬是將過路的3輛小車和一輛中巴車攔下。隨後，連續幾聲巨響，老陳回頭一看，一半路面塌陷，落差大約有5米，路邊樹木被砸得東倒西歪，塵土滾滾。3輛小車和中巴車上的數十名乘客以及老陳夫婦倆看著這一幕，全都驚呆了。

回過神來的老陳，小心走過尚未崩塌的另一半路面，攔下另一個方向的車輛，並向公司以及白沙鎮公路管理部門打電話，說明情況。傍晚5時左右，各級政府部門相關人員趕到現場，分頭處理這一事故。最先被攔下的中巴車司機找到老陳說，中巴車上有50多名乘客，要不是老陳在路中間這麼一喊，車輛轉個彎，剛好就開到塌陷路面，那後果就不堪設想了。

經過閩侯警方現場指揮，昨晚6時許，堵塞的車輛被分流到316國道等路段行駛，事故路段封閉，進行勘查。

調查

115縣道曾數次塌陷，都是挖沙過量造成

針對路面塌陷，附近村民議論紛紛，幾名年輕人猜測，這可能和近期各地出現的「天坑」現象有關，而更多的村民則認定，這是閩江沿岸采沙過量導致的。

一名村民引導記者查看塌陷路面，他說，對岸的沙灘延伸了上百米長，才到達閩江；而自己村的這一側河岸，基本沒有沙灘了，土坡之下就是閩江，前段時間雨水多，閩江水位高，將公路下的地基沙土都「卷」走了。記者看到，殘存的另一半路面也大都「懸空」，塌陷路面距離閩江大約有10米遠，基本沒有延伸的沙灘。

福州市公路局局長左美俊和該路段設計人員也趕到現場，對塌陷處進行勘查。據查，塌陷路面近20米長，落差約為5米，160餘米長的路面出現裂縫。左局長指示當地公路局人員啟動應急程序，爭取在兩天內確定塌陷原因，並提出解決方案；在修復該路段的同時，也要對沿線公路進行檢查，避免事故再次發生。

閩侯縣公路分局一位工作人員透露，根據現場勘查結果，初步判斷是因為挖沙導致公路地基不實，導致路面塌陷。他表示，115縣道發生過數次小規模的路面塌陷，也都是因為挖沙過量，公路部門負責設計修建並養護路面，但是要根本避免類似事故，則需要從治沙入手，這需要多部門共同配合完成。

影響

鷹廈線鐵路限速

記者現場查看發現，塌陷路基距離山坡上的鷹廈鐵路線僅10多米遠。昨晚7時左右，一列火車從山坡上駛過，在轟鳴聲中，公路路面上的各部門工作人員和村民們都安靜下來，直到幾分鐘後列車安然駛過。一位村民說，自己剛才很緊張，既擔心鐵路受到路面塌陷影響發生事故，又擔心火車將原本已經很脆弱的另一半縣道路面震塌。

記者瞭解到，事故發生後，閩侯縣政府緊急向鐵路部門發出公函。19時許，福州鐵路部門工作人員趕到現場，檢測後初步判斷，該段鐵路暫時沒有受到影響，火車仍可通行。該條鐵路線路是進出福建的重要線路，他們將會持續關注該處公路修復進展以及周圍山坡、土坡的安全情況，確保鐵路運輸安全。

據悉，福州鐵路部門目前已將此事上報，上級部門決定，對該路段鐵路進行臨時限速，並立即設置限速標誌。

國家傳輸幹線中斷

此外，該事故還造成國家傳輸幹線(福建—湖北段)線路中斷，通信部門先後趕來七八名技術人員對該線路進行搶修；一位負責人介紹說，這條幹線每中斷1分鐘就要損失12萬元人民幣。晚7時30分，線路恢復暢通。

在現場指揮的閩侯縣副縣長許舜舉表示，當地政府已經迅速作出部署，全線封閉事故路段，設立警示標誌，通過公告等各種方式通知車輛行人繞行，並調集專業保安24小時輪流值班，確保行人以及附近群眾人身安全；其次，當地政府將全力配合公路、鐵路各部門，及早完成修復工作。