沙特「英里高塔」示意圖

世界正在流行高樓，這不，前兩天我們剛報道了倫敦要建造一座高達1524米的摩天塔樓，現在，又有沙特富翁出來湊熱鬧了，他要建個更高的英里塔：1600米高。

海灣地區國家建造摩天大樓之風蔚然興起，擁有世界已探明石油儲備量四分之一的沙烏地阿拉伯獨領風騷。英國《泰晤士報》３０日報道，沙特王國控股公司計畫斥資５０億英鎊（約合１００億美元）打造「世界第一高樓」。

獨領風騷

這座計畫建在沙特紅海港口城市吉達的「世界第一高樓」又名「英里塔」，因為其完工後高度將達１英里（約合１６００米）。這一高度使得阿拉伯聯合酋長國的迪拜和科威特建成或正在建設的幾座摩天大樓相形見絀。

現年５１歲的沙特首富瓦利德親王是王國控股公司的所有者。美國富比世雜誌公佈的全球個人財富排行榜顯示，瓦利德親王在世界富豪榜上位居第１９名，他的個人資產估計高達１１０億英鎊。

《中東經濟文摘》說，儘管「英里塔」的建設陣容尚未公佈，但可以確信的是，英國安誠和奧雅納兩家工程咨詢公司很有可能聯手負責工程策劃；美國建築業巨頭貝克特爾公司擔任工程管理；沙特公司「Ｏｍｒａｎｉａ」負責建築設計。

技術攻關

興建一座１６００米的高塔不但耗資巨大，在技術層面也困難重重。由於矗立於沙漠地帶，「英里塔」不但必須經受極端溫度的考驗，還要抵抗沙漠強風的衝擊。

依照傳統建築觀念，「靜態」的建築結構比較常見，因為人們認為結實、厚重的結構才能支持所有預期壓力。然而，「英里塔」的設計師力圖創新，他們希望推出重量輕，而且能夠「積極」地承受壓力的建築結構。

「英里塔」內將配備一個相當於幾層樓高的巨型減擺器，用來減小沙漠風引起的塔身搖擺。此外，設計師計畫把兩座小塔設立在「英里塔」塔基兩側，並通過拱形天橋把它們與主塔連接。一方面，它們可用於鞏固塔身；另一方面，當主塔發生共振和出現位移時，這兩座小塔可以通過調整自身位置來減小主塔受到的影響。「英里塔」的設計團隊表示，他們正致力於尋找新途徑解決技術問題，並特別關注有利於環境可持續發展的解決方案。

群雄爭霸

近年來，海灣國家紛紛參與到爭建「世界第一高建築」的競賽中來。這些富有的石油出口國不惜花費重金大興土木，力圖將本國打造成世界商業與娛樂中心。

去年７月，阿拉伯聯合酋長國迪拜的「迪拜塔」未完工便取代中國台北的１０１大樓，成為迄今世界第一高樓。現在，仍在建設中的「迪拜塔」已超過６００米高。

摩天大樓固然令人歎為觀止，但也引發不少人的質疑。例如法新社就質疑說：在環保與節儉越發受到重視的今天，這些用金錢砌成的高樓到底有何用處？