太陽能汽車

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　　據國外媒體報道，瑞士冒險家路易斯·帕爾默最近駕駛一輛太陽能汽車，不用一滴油而完成繞地球行駛3.2萬英里(5.2萬公里)的壯舉。

　　12月4日，帕爾默駕駛著他的太陽能汽車進入聯合國氣候會議現場。他的使命是用這種不需要燃燒容易造成空氣污染的化石燃料卻依然能長途旅行，證明人與汽車的愛情故事可以繼續上演。

　　儘管約1.1萬名代表正在探討簽署一種減少溫室氣體排放、防止氣候變暖的新協議，但帕爾默認為，不管他們簽署怎樣的協議，都不能足以改變發生環境災難的趨勢。帕爾默表示：「在這個會議上，他們正討論減少10%或20%的廢氣排放量。但我要證明的是，我們可以減少百分之百的廢氣排放，這就是我們將來需要做的事。」

　　帕爾默是一名老師，他請了假，花了17個月用瑞士科學家幫助研製的全太陽能汽車走遍38個國家。這輛雙座汽車的電池充滿電，可以以55英里的最高時速(時速90公里)跑完185英里(300公里)的路程。帕爾默說：「不使用燃料的太陽能汽車環球旅行，這在歷史上還是頭一次。因為故障，我浪費了兩天時間。」

　　為充分證明他的觀點，帕爾默4日帶著一名媒體記者進行了短途旅行。帕爾默抬起一塊用作門的塑膠擋板，然後爬了進去，接著打開電動發動機開關。發動機聲音比傳統汽車發動機的聲音小得多。

　　目前，這輛由鋁和玻璃纖維製作的汽車依然是個原型。它的特點是輕巧，高效，由拖車運載的太陽能電池提供動力。它有塑膠車窗，有3個車輪，而不是傳統汽車的4個。它很像一輛賽車，可乘坐兩個人，而且空間並不狹窄，還配有無線電裝置。它符合瑞士的所有安全標準，有前燈、剎車、護目鏡和符合標準的其他安全配置。在開始世界旅行前，36歲的帕爾默用一年時間開著它前往瑞士盧塞恩的學校上下班。

　　儘管帕爾默一直希望不採用他所謂的「恐龍技術」，但他的方向盤來自一輛雷諾汽車，他的擋風玻璃刮水器來自一輛菲亞特汽車，他的車輪來自一輛「精靈」，戴姆勒公司的這種雙座汽車在許多歐洲城市十分普遍。迄今為止，約有1000人坐過帕爾默汽車，包括紐約市長邁克爾·布隆伯格、聯合國秘書長潘基文等。

　　波蘭城市波茲南的代表正尋找一種可以代替《京都議定書》的新的氣候協議。《京都議定書》2012年到期，規定37個國家在1990年的基礎上平均減少5%的溫室氣體排放量。2009年12月在丹麥哥本哈根召開的聯合國氣候會議將確定這份新氣候協議。

　　今年夏天燃料價格爆漲後，美國和日本等國家的許多汽車製造商把眼光對準電、生物燃料甚至氫動力的汽車上，並把大量資金投在相關研究中。環保人士希望，即使油價有實質性下降，這些努力也應該繼續下去。

　　夏威夷日前公佈了為電車修建充電站網的計畫，提供充電池。澳洲、丹麥和以色列也計畫提供類似服務。帕爾默表示，如果汽車製造商想這樣做的話，沒有理由製造不出比他的太陽能汽車更好的新型汽車。他說：「這些新技術已經有了。它是環保的，經濟的，還是絕對可靠的。」