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[圖文]美下周發射太空飛機二小時飛抵地球任何地點

2015年01月13日 科學探秘-長篇 暫無評論 閱讀 65 次

科技時代_美下周發射太空飛機 2小時飛抵地球任何地點
 

美國X-37B太空飛機擬4月發射測試



  據美國《大眾機械》雜誌報道,美國空軍準備在下周發射太空飛機X-37B,與此同時,美國海軍陸戰隊也在加緊活動四處遊說,希望早日擁有自己的太空作戰平台。


  兩小時到達世界任何角落


  2002年,當美海軍陸戰隊中校羅斯福-拉方坦特(Roosevelt Lafontant)最早提出研製適於海軍陸戰隊使用的太空飛機的構想時,質疑者甚至不能自已,當場笑出聲來。如今,隨著「作戰概念」(CONOPS,即提出如何使用特定武器系統的正式軍事文件)以及已經完成、但尚未公佈的五角大樓相關技術路線圖浮出水面,人們開始注意到「小分隊太空運輸和插入」(簡稱SUSTAIN)這一海軍陸戰隊太空飛機概念。


  現供職於美國軍事技術咨詢機構——謝弗公司(Schafer Corporation)的拉方坦特說:「後來,質疑聲減少,人們開始談論這一概念,再後來,他們的態度變得嚴肅起來。最終,我們確定了作戰概念;質疑者再也笑不出來了,人們開始激烈討論該計畫在技術上的可行性。」經過數十年屢遭失敗的研製工作,美國軍用太空飛機終於贏得一些尊重。美空軍計畫在4月19日發射X-37B太空飛機。


  X-37B是一款無人駕駛太空飛機,在自動著陸前將繞地球飛行數圈(具體圈數屬機密)。彈出式偵察平台的構想是美空軍太空飛機計畫的基本組成部分。美海軍陸戰隊的太空飛機旨在將這支部隊的口號「先發制人」(first to fight)發揮至極致:這種作戰平台可以在兩小時內將海軍陸戰隊隊員運往世界任何地方,並在完成任務後再將他們送到安全地點。


  素有推動革命性構想傳統


  雖然海軍陸戰隊的目標頗具吸引力——想像一下,裝備精良的海軍陸戰隊隊員以高超音速的速度被運往「基地」組織頭目本-拉登的藏身地或遭到團團圍困的美國駐外使館——但這一概念最早提出時,許多人聽上去覺得很奇怪。或許,與將海軍陸戰隊隊員送上太空同樣奇怪的是,海軍陸戰隊成功推動一款看似不可能的先進飛機並非首次。


  例如,海軍陸戰隊提出的V-22「魚鷹」傾轉旋翼飛機雖遭到質疑者的堅決反對,即便時任美國國防部長的迪克-切尼也試圖取消這個項目,但它仍倖存下來。V-22「魚鷹」傾轉旋翼飛機能像直升機一樣起飛,能像固定翼飛機一樣降落。海軍陸戰隊太空飛機概念類似V-22「魚鷹」傾轉旋翼飛機,一直由熱心支持者積極推動,儘管從始至終未獲上級部門的全力支持。


  海軍陸戰隊科學技術顧問弗朗茲-蓋爾(Franz Gayl)是拉方坦特以外,太空飛機概念的另一位推動者。雖說這不屬於他管轄的範圍,蓋爾仍將所有業餘時間用來推動實現這一概念。功夫不負有心人。五角大樓國家太空安全辦公室(NSSO)目前正在對太空飛機路線圖做最後的評審。SUSTAIN計畫與波音建造的X-37B太空飛機有一些相似之處,不過前者主要吸引「新太空」公司的參與。


  2009年,在國家太空安全辦公室與空軍安全力量中心(Security Forces Center)在得克薩斯州拉克蘭德空軍基地聯合召開的會議上,美國政府官員和私營企業家紛紛提出有助於SUSTAIN開發的新技術。參加會議的XCOR宇航公司首席執行官傑夫-格裡森(Jeff Greason)說:「我們反覆討論過各種創意。這是一個有趣的挑戰,我一直在從技術上思考這種太空飛機的工作原理。」


  依舊面臨重重障礙


  格裡森表示,他們的思路不是將SUSTAIN作為能從事各類任務的單一飛行器,相反,這種作戰平台的性能將遠超XCOR宇航公司的Lynx亞軌道飛行器或其他任何私人太空飛行器。當前一代的私人太空飛機或許能承擔亞軌道任務,但至少在眼下,到達低地軌道(這是SUSTAIN的另一個目標)則超出了它們的能力範圍,即便對最雄心勃勃的私營公司也是如此。


  美國縮尺復合體公司(Scaled Composites)創始人伯特-魯坦指出,「太空船一號」和「太空船二號」的飛行速度目前無法達到進入軌道所需的25馬赫。若要達到這一速度,技術人員只能給兩架私人飛行器綁上助推器,可它們又無法承受重返地球大氣層時產生的熱負荷。魯坦說:「他們不善於將衛星送入軌道。設計人員或許更善於從零開始。」


  由於政府機構的官僚作風,SUSTAIN概念還在這方面面臨重重障礙。五角大樓明確表示,不會給SUSTAIN的開發提供一分錢,甚至沒有給這種太空飛機提出正式標準,而這是任何一個研發計畫獲取經費的重要前提。制訂SUSTAIN太空飛機路線圖的國家太空安全辦公室迄今也未在SUSTAIN概念的正式文件上簽字。然而,對於拉方坦特來說,SUSTAIN計畫走到今天這一步,已經算是不小的成就。


  這一計畫可能只是使其他太空飛機加入美空軍X-37B行列的一個跳板。蓋爾表示,SUSTAIN概念醉翁之意不在酒,主要目的不是讓海軍陸戰隊擁有太空飛機,而是開發可重複使用運載火箭。他說:「海軍陸戰隊碰巧成了第一個正式證明這種需要的軍種。特種作戰司令部(SOCOM)和空軍安全力量中心均對此表達了興趣;這兩個部門對SUSTAIN概念的應用有著不同的想法。」


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