零級方程式賽車擁有太陽能外殼

零級方程式賽車裝有空氣動力帆

新賽車擁有F1賽車速度、動力和效率等多個方面優點

　　據英國《每日郵報》報道，上週末，邁凱倫車隊英國車手漢密爾頓在巴西F1年度收官大戰中，以1分的微弱優勢成為F1有史以來最年輕的車手總冠軍。與此同時，漢密爾頓所在的邁凱倫車隊也公佈了他們未來最新款的賽車。

　　這款流線型的「零級方程式賽車」(Formula Zero)可以在陡峭、透明的賽道上飛速奔馳，這樣觀眾可以從多個角度，甚至從賽道下方也能夠清晰地欣賞精彩激烈的比賽。這款概念車是入圍「2008年度洛杉磯車展設計挑戰賽」的九大最具想像力的作品之一，設計者為梅賽德斯-奔馳北美高級設計中心。南加州總共有九個設計工作室參加了這項賽事，共同致力於研發「2025年汽車運動」的最佳賽車。「零級方程式賽車」的設計方案集成了F1賽車所擁有的速度、動力和效率等多個方面的優點。梅賽德斯-奔馳北美高級設計中心介紹說，這款設計作品很容易讓人聯想起1930年梅賽德斯-奔馳的賽車產品。但是，「零級方程式賽車」的出現其實相當於F1賽車綠色革命的一部分。

　　在「零級方程式賽車」的設計方案中，採用了多種高新科技成果以提高發動機的最大效率。此外，該款概念車還裝備有應用於航空領域的太陽能外殼以及一個空氣動力剛性帆。邁凱倫車隊的英國車手漢密爾頓11月3日成功登頂F1世錦賽2008賽季車手總冠軍。賽車明星們的成績將勢必會對2025年賽車設計中關於能源效率的改進方案造成至關重要的影響。本賽季，漢密爾頓仍舊保持著足夠的競爭力，而且他變得更加謙虛謹慎。上海站結束後，當他與競爭對手馬薩的分差從5分擴大到7分後，他謙虛地表示，這只是他通向最後目標的第一步，不到最後一刻，他絕不放鬆。在今天凌晨的最後階段，如果漢密爾頓在追逐維泰爾的過程中稍有遲疑，恐怕最後格洛克也不會給他留下機會。他激動地說：「我要感謝我的家人、隊友、搭檔和車迷，感謝他們的支持。」

　　漢密爾頓來自一個移民家庭，他的父母在他年幼時離婚。但是這並不妨礙他具有賽車的天分，8歲那年當他第一次駕駛卡丁車在賽道上奔馳時，他就被認為具有過人的天分。為了支持他，他的父親必須每天打三份工。果然，僅僅兩年後，他就奪得了英國卡丁車冠軍。當時他被預言，將來一定會成為一名出色的F1車手。13歲他成為了邁克拉倫車隊的簽約車手，經過低級別方程式賽車的錘煉，終於在2007賽季成為了邁克拉倫車隊的主力車手。不過，當時他僅僅被看做是兩屆世界冠軍、隊友阿隆索的搭檔和助手，不過僅僅幾站比賽過後，人們發現，這個黑人小子絕不是來當配角的。