在「深海地平線」鑽井平台4月20日發生爆炸之後，英國石油公司（以下簡稱BP）便開始打造兩個減壓井——它們與墨西哥灣海床下的油藏平行，將最終切斷漏油。照片中，身在其中一個鑽機平台控制室內的工作人員正在操作鑽機。

 

 

　　這個平台（右後，冒出火焰）在大量船隻的配合下工作，其中包括第一艘從置於漏油點上方的控油罩收集漏油的船隻「發現者進取」號（中部有高塔），「螺旋製造者」號漏油收集船（右下，帶綠色直升機停機坪）以及一些負責操控遠程遙控機器人的小型船隻。這些水下機器人負責在井頭按照程序進行作業。

 

 

　　鑽頭開始垂直向墨西哥灣海下推進，下鑽深度達到3048米左右。在此之後，鑽頭必須曲線進入漏油油井。

　　據最新一起時代週刊雜誌報道，英國石油公司（BP）鑽井平台「深水地平線」已於7月中旬被成功堵住，據瞭解為徹底封堵「深海地平線」鑽井平台的原油洩漏，BP的工程人員設計了減壓井。攝影師斯蒂芬·威爾克斯登上負責打造減壓井的鑽機平台，為《時代》雜誌拍攝了一組有關減壓井鑽探過程的照片。

 

 

　　減壓井打通之後，BP將注入泥漿，通過澆築混凝土封堵漏油油井並最終切斷漏油。

 

 

　　鑽機平台位於路易斯安那州東南岸大約64公里處，從路易斯安那州霍瑪搭乘直升機前往需要1小時零15分鐘。照片中呈現的是受保護的沼澤。

 

 

　　即使在原油洩漏完全停止之後，墨西哥灣受影響地區仍有大量清理工作等待人們去完成。