俑坑中車強馬壯
 

 
考古人員整理現場
 

 
俑坑中牲畜形態逼真
 

 
俑坑中的馬

　　隨著山東高青陳莊西周城址以高票暫列2009年度全國十大考古新發現評選初評第2位，以及高青陳莊西周城址考古中發現的青銅器、銘文、車馬坑等珍貴文物得到進一步鑒定和研究，隨著濟南市區近期發現多處古墓葬的消息不斷見報，人們對埋藏於地下幾百、上千年的古代墓葬和珍貴文物的關注再次高漲。其實，除了這些由文物部門發佈、人們已知的考古發掘外，還有很多考古發掘因文物與遺址保護等原因至今沒有對外發佈。而在這些目前還沒有對外公佈的考古發掘中，有很多發掘成果是驚人的，淄博市臨淄區山王村兵馬俑坑即是其中之一。記者近日對這一足以令人驚艷的考古發掘成果進行了獨家採訪。

　　2007年12月，淄博市臨淄區文物局考古人員發掘山王村兵馬俑坑遺址，共清理了5座漢代墓葬，發現1座兵馬俑坑

　　淄博市臨淄區山王村兵馬俑坑的考古發掘自2007年12月開始，最初由淄博市臨淄區文物局負責，考古隊隊長王會田主持了發掘工作。

　　他告訴記者，2007年12月，在臨淄區舊城區改造中，考古人員對華盛園住宅小區39號樓基槽進行了文物勘探。這個地點位於淄博市臨淄區辛店街道辦事處山王村東北約200米處，北距臨淄齊國故城約7公里。勘探發現了一個長近5米、寬2米的長條形土坑。這樣的土坑大都會有古代墓葬存在。所以，為了搞清坑的大小結構，工程人員向槽外擴方，發現這是一個長方形土坑。在以後的勘探中，從樓槽底部向下1.8米處又發現腐朽的木質灰痕跡，由此可斷定，這個土坑極可能是一個陪葬坑，同時發現此坑有盜洞，這也是有遺址的重要信息。

　　果然，在12月22日，考古人員在盜洞內發現了陶樓頂、瓦當、人物俑、車馬俑等陶器殘片。因為坑的南壁底部還有繼續向外延伸的淤積土，當時曾認為這是一個壁龕，為了摸清坑的形制，便再次同建設單位協商，把坑上面的鋼筋混凝土進行了全面清理，發現了一個長方形坑，坑的大小幾乎與北坑相同。此後，臨淄區文物局對整個俑坑進行了搶救性清理，清理出了5座漢代墓葬，發現1座兵馬俑坑。並於2008年1月26日完成了全部清理和繪圖工作。省文物局接到報告後，立即組織省、市考古專家多次到工地視察，聽取匯報，討論保護措施，制定保護方案，並由省文物考古研究所和臨淄區文物局聯合組成考古隊，進行全面發掘和保護工作。因陶俑坑是在工程施工中發現的，鑒於東面僅靠廠房和變壓器室，北為公路，南近鐵路，環境條件不適宜就地保護，因而考古專家一致贊同將墓坑取回室內進行保護。

　　俑坑顯露非凡氣度，車強馬壯，人物形態各異，各種牲畜形態逼真，整個就是一座漢代城市生活場景再現

　　這座俑坑及其中的陶俑究竟是什麼樣子呢？參與此次考古發掘的省文物考古研究所研究員魏成敏介紹，此俑坑南北長15.45米、東西寬3.5米、距地表深約5.4米。俑坑內排列著陶闕、陶樓房、陶車馬、陶俑等多種陶製品。俑坑內的陶樓房、車馬、陶俑等製作精良，色彩艷麗，保存較好。而陶闕、門房、樓房等則形成一個完整的莊園式佈局，屬於前有闕樓、後有三進庭院的大型住宅院落，氣勢宏大，令人震撼。

　　魏成敏告訴記者，當時在清理過程中，考古人員便開始注意研究俑坑內陶車馬的排列。從車馬出行主體內容看，大體可分為前、中、後三個部分。從闕門到院落大門前為第一部分，主要由騎俑及車馬組成的護衛方陣，在前端兩側的闕樓中間向後有5輛獨轅車和7組護衛騎俑組成。從前院大門內到後院大門前為第二部分，為步俑護衛方陣，主要步兵俑組成，可分為東西兩組，西側為站立步兵俑，手持盾牌；東側主要為坐俑或蹲俑，中間有建鼓和擊鼓手，並有個別的騎俑、文吏俑、侍從俑等。在大門內西側站立步兵俑前還有2輛雙轅牛車。院落中的後院為第三部分，為主人出行方陣，有4輛車和武士護衛俑、侍從俑組成。東側3輛車前後排列，前面2輛獨轅軺車為主車，後面1輛為雙轅車，駕3馬，主車西側還有1輛獨轅侍從車。這樣的排列形式在國內的俑坑中也是不多見的，表現的應該是當時的達官顯貴的出行儀仗。

　　魏成敏描述，俑坑中的「宅院建築」也很特殊，屬於三進式的「日」字形前庭後室結構。前大門偏於俑坑西側，頂為懸山頂，東西有庇頂，兩側有門房，大門內為寬闊的庭院。後院大門與前大門前後相對，結構基本相同。院內西側前為戲樓，樓上還有正在表演的戲俑、鼓樂俑等，觀賞演出的主人一邊享用桌上餐具中精美的食物，一邊觀看表演，侍從則侍立其旁。再後面的廡頂式正堂，是院內的主要建築，堂前有台階，顯示出其形制高大。院東側有1座糧倉和1間庖廚，糧倉為廡殿頂，庖廚為懸山頂，廚前還有一口水井，倉廚房後有排列整齊的一群羊。院北側為4座平房居室，懸山頂，最西端的1座有東西庇頂，房後東西兩側設有兩個豬圈，東圈有兩頭豬、西圈有1頭豬，圈前還有飼養人員。另外，在俑坑的四周排列有64個武士俑，手持盾牌，面向外，武士俑之間大體間距相近，整體呈保衛俑坑的護衛狀。「這樣的漢代陶俑很少見，人物形態多，身份多，而且牲畜、器具也是種類繁多，在類似出土俑坑中可以說是唯一的，也顯示此陪葬坑主人身份的高貴。」

　　從魏成敏提供的照片看，此俑坑確實顯露出一種非凡氣韻。車強馬壯，人物形態各異，各種牲畜形態逼真，如同一座漢代城市生活場景再現。

　　陶俑的彩繪保護和修復工作繁雜瑣碎。一件俑從清理去土、彩繪加固到封護要有好幾道工序，然後是拼對和粘接，一件俑修復完畢，至少要幾天或幾十天

　　一張1938年侵華日軍拍攝的航空照片顯示，這一帶在靠近膠濟鐵路的地方可以清楚地看出有1座圓形土堆，大概就是墓葬的封土，俑坑應是主墓的陪葬坑。但因為客觀原因，現在無法也不能對主墓室進行考古發掘，但有關文物部門密切關注這個區域，一旦具備條件，立即進行考古發掘。

　　省文物考古研究所考古人員蔡有振參與了俑坑的後期發掘，主要負責出土俑的修復和取運。他告訴記者，俑坑中大多數俑塑造得都比較精細，而且有彩繪，以紅色為主，間或白色和黃色，多集中在俑身的衣服上，這是這些陶俑最珍貴的地方之一。因這樣的彩繪在土中埋藏了上千年，出土後極易被氧化，加之空氣乾燥處理不好，彩繪很容易脫落，所以第一項工作就是彩繪加固。要把俑身上的彩繪用特殊材料進行封護，然後再取出運走。

　　蔡有振說，陶俑的彩繪保護和修復工作非常繁雜與瑣碎。陶俑需要清理去土、彩繪加固、封護、拼對和粘接。很多俑歷經千年已經破碎成許多塊，修復一件陶俑，至少要幾天或幾十天的時間。所以直到現在，大多數陶俑仍沒有修復。

　　那俑坑中出土的各類俑現在哪裡呢？省文物考古研究所副所長張王守功說，其中大部分整體取出後已運回濟南，另一部分則留在了淄博的齊國歷史博物館。

　　陶樓、陶闕大多在東漢墓的陪葬中發現，在西漢陪葬坑內發現尚屬首次。只有身份很高的人或大家族的墓主人才可能有此陪葬，據此證明，此陪葬俑坑的主人身份非常高

　　對於臨淄區山王村兵馬俑坑的整體價值，王守功告訴記者，這個俑坑的發現，是省內近兩年考古發掘的重大成果。從俑坑的規模、院落的佈局、陶俑和車馬的整體組合以及器物特徵看，俑坑的年代大約在西漢早中期。這個俑坑地處漢代齊國都城臨淄附近，出土的陶闕為二出闕，隨葬的車馬達11輛之多，按照漢制，陪葬坑的主人具有比較高的地位，可能屬於齊國王侯年俸或二千石以上的達官顯貴。

　　王守功說，我國現在共發掘了8座車馬俑坑，除去陝西的秦始皇兵馬俑外，陝西漢景帝漢陽陵俑坑、陝西楊家灣周勃和周亞夫父子墓兵馬俑坑、陝西劉邦長陵陪葬俑坑和江蘇徐州獅子山兵馬俑坑等，都出土了為數不少的各類陶俑，但是發現的多是兵馬出行的戰爭場面，而像這樣顯示一隊兵馬從家族院落出行場景的較少，陶樓、陶闕也很少同時發現。值得注意的是，陶樓、陶闕大都是在東漢陪葬中出現，這是首次在西漢陪葬坑內發現，所以這至少是山東地區發現的最早的此類模型明器。漢代的模型明器已經比較成型，但只有身份很高的人或大家族的墓主人才可能有此類東西陪葬，所以也證明此陪葬俑坑的主人身份肯定非常高。

　　王守功還將其與2002年發掘的章丘危山漢墓陪葬俑坑進行了比較。危山漢墓一號陪葬俑坑為車馬俑坑，也出土了不少車馬兵俑，但整體不如山王村兵馬俑坑規模大。一號車馬俑坑內擺放的車馬兵俑自南向北排列，也是漢代顯貴出行的兵、車、馬隊列的形式，包括170多個陶俑、50餘匹陶馬、4輛陶馬車，俑的數量也少。但危山一號車馬俑坑內容比較單一，不像山王村兵馬俑坑把車馬出行與貴族家庭生活場景放在一起，表現當時社會、生活、官制及軍事等方面的內涵那麼豐富和獨特。當時認為，危山漢墓陪葬俑坑的規模、結構和意義僅次於秦始皇兵馬俑和陝西咸陽楊家窪兵馬俑，堪稱全國第三大兵馬俑。現在看，山王村兵馬俑坑的規模比其大，內容也更豐富，價值自然也應高於危山漢墓陪葬俑坑。

　　既然墓主人身份非常高，那麼俑坑的主人是否是當時的王侯呢？王守功認為，應該是西漢早期到中期的一個王或侯，為什麼定為這個時期呢？因為陶樓、陶闕等明器陪葬在王莽時期之後整個漢代都比較盛行，像這樣軍隊、車馬、人物和多種牲畜集中在一個俑坑中的則非常少見。一開始發掘時大家都不能斷定年代，後來經過對陶俑和明器進行了初步研究後才確定為西漢早期到中期。其中比較值得注意的是戲俑、鼓樂俑、庖廚等陶俑則屬於較少發現的漢俑。所以從中也可瞭解到當時社會生活、風俗情況，在考古及歷史研究中有較大作用。

　　最讓王守功感到振奮的是俑坑中的車馬俑。他告訴記者，這次發掘出土的車馬有單轅車、雙轅車，這是山東境內第二次發現漢代陶車馬俑，其價值在這批陶器中是最高的，就是在全國類似發現中也屬於高級別的。為什麼這麼說呢？因為全國現已發掘的俑坑出土的陶馬車不多，而那個時期的車馬究竟是什麼樣的，都苦於少有實物資料。因為那個時期的車馬陪葬實物基本都腐爛了，一些俑坑中的木製車馬模型也都是腐壞的，所以那個時期的車馬的形制一直不很清楚。而且以當時的條件，陶車馬製作起來並不容易。此次出土的陶車馬有的部件保存得很好，這樣我們就可以瞭解當時的真實車馬的樣子，對研究當時的馬車製作工藝和禮制有非常重大的意義。而且，齊國是漢代早期最大的諸侯國，而西漢時期最大的事件就是「七國之亂」，當時很多諸侯國君都想僭越，而這次出土的車馬俑顯示出的級別非常高，應是王侯級的，這與當時的僭越之風有沒有聯繫雖然還需要深入研究，但所反映出的情景幾乎就是那個特定時期風氣的再現，這對研究西漢早期到中期齊國的葬俗和禮制有巨大價值。