但追隨在他身後，繼續向著台灣進發的人群並沒有停止，遷徙還在繼續。到1949年年底，國民黨尚有20萬軍隊散落在大陸沿海島嶼以及西南邊境上，他們依舊奔向各個港口，隨長官一起湧向大陸之外的那個小島。

　　此時，很多部隊已經退守東南沿海地區，尤其是與大陸隔海相望的各個島嶼上。海南島、舟山群島，都是他們盤駐的地方。當解放軍陸續解放大陸上的各個省市時，這些島嶼暫時還能作為他們的棲身之地。身在島上的官兵，繼續著向台灣進發的旅程。

　　雖然他們已無法再搭上「政府」的大船，只能依賴小艇漂洋過海。

　　李連墀(桂永清的部屬)：我艇隊部只有十多個人，艦隊部也就是幾個參謀作業，大概十個八個人，陸上的人很少。眷屬要顧慮，各人管各人的眷屬，比如我艇隊裡有八個艇，每個艇上有兩個眷屬，你搭哪個艇，你的眷屬就搭你這個艇，這樣分開的。不能集中運輸，因為沒那麼大兵力。

　　而在大陸的另一頭，解放軍正在向大西南突進，追隨蔣介石和「國民政府」的官員及名流們也在急切地尋找出路。對他們來說，隨同「政府」一起撤離是最優的選擇，儘管如此選擇的前路是萬人共擠獨木橋。

　　混亂，隨著戰事的走向從江南蔓延至東南沿海一帶，此時又蔓延到了大西南。

　　衣復恩：在重慶撤退的時候，重慶和成都的官員太多了，都等著離開，人太多，飛機都派不出來。那時候共產黨又逼近了，軍隊都逼近了，情勢很緊張。我講一個例子，有一個人拿著一包黃金到我那兒去，說是要看我什麼的，說「這是我們大家湊的錢，請你無論如何派飛機(把我們搭走)」。我心裡當然很難過，怎麼可以要你的錢，對不對?但有時候實在是派不出來。

　　而且有時候，在這兵荒馬亂的時候就有這種事情發生，就是很不幸地一起飛就碰到一個壓路車，「匡」，就掉到地下去了，燒起一陣火。有一次就發生了這種事，我一看「完了完了」，說要救他的命反而倒讓他們送了命，正在難過得不得了的時候，飛行員跑回來了——他叫譚振飛——他一叫「大隊長」，我一看還以為見了鬼，我說「那飛機……」，他說「飛機摔成兩半，著了火，但是一個人都沒死」。

　　但很多人卻沒有如此死裡逃生的幸運。混亂讓整個社會都失去了控制，亂局威脅著百姓們的生命和財產安全。政權交替的年代裡，沒有人能夠為這些流離的人們提供保障。

　　悲傷、離亂和恐懼瀰漫在所有人心頭。

　　這些最終選擇了奔波的人們，有的是出於對共產黨新成立的政權不甚瞭解，或者抱有敵意或畏懼，有的只是想躲避戰火，尋找一處安全的地方，還有的則是茫然地隨大家行動。他們爭先恐後地掀起一波波逃散的浪潮，最終許多人很快安定下來，開始迎接新的生活，而另有一些人則最終擠上了去往台灣的船。

　　高秉涵見證了這遷徙時刻的瘋狂和混亂。

　　高秉涵：幾十萬人往上擠，誰擠上去就擠上去了。一擠上去以後，你根本就連呼吸都沒辦法呼吸。

　　在這混亂中，去與留、生與死，有時只是一瞬間的事。

　　然而即使上了船，也未必代表著從此走上人生的坦途。首先，上了船未必一定能到台灣，「太平」輪的慘事還去之不遠，加上路途中的擁擠、物資貧乏和難以周全的衛生條件，還有惡劣的天氣因素，有些人便倒在了途中。

　　對很多人來說，那段海上航行如同噩夢一般令人恐懼。

　　高秉涵：前面倒的人就踩在地下，所以我上去，是踩著死人上去的。那個登陸艦的後面有兩個門，當船離開時，門要合起來，結果光那個門就夾死好多人，場面很慘。那時候心裡想，還有沒有明天都不知道，因為船上超載，又遇到颱風，漂來漂去的。喝的水也不知道到底是別人的尿還是海水，反正都是鹹的，那時候苦不堪言。

　　無數人忍受著和高秉涵同樣的痛苦而去往台灣。但台灣究竟是一個怎樣的地方?無人知曉。他們只知道，那是太平洋上的一個島嶼，是「蔣委員長」選定的遠離大陸的復興之地，是可以讓他們從離亂和炮火中得到喘息的地方。但是，等在他們前面的，卻是令很多人都難以想像的艱難。

　　當時的台灣，正因著這一年之內遷徙而來的200萬人發愁。這個原本自給自足的農業社會，面對這突然湧入的兩百多萬人，衣食住行的供應一時間全面告急。生活的主題從尖銳的生死抉擇變成了持久的民生艱難，這些正在海峽那頭的島上，等待著漫漫而來的遷徙者們。