[圖文]中國空軍入朝第一課:激戰半小時未擊落一架美機 | 陽光歷史

 

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[圖文]中國空軍入朝第一課:激戰半小時未擊落一架美機

2015年04月02日 戰史風雲 暫無評論 閱讀 87 次


 


  這次空戰的規模很大,敵我雙方共投入各種飛機100多架。在戰鬥中方子翼注意到,敵人的俯衝轟炸機動作非常靈活——確定目標就俯衝,投完彈就逃走;而敵人的 B-29則是平穩進入、平穩投彈後平穩退出。雖然我方戰鬥機在敵人轟炸機周圍盤旋,景象頗為壯觀,但結果卻是沒有見到一架敵機當場被擊落。而江橋緊靠新義州的一節橋樑卻被敵人破壞。


  1950年11月7日晚,時任剛成立不久的我空軍第四師師長的方子翼接到緊急電話,是空軍司令員劉亞樓打來的,內容是要他帶上指揮班子中的精幹人員,於8日清晨6時趕到瀋陽報到,但沒有通知任何具體細節。


  早在新中國成立前,方子翼就已經成為一位傳奇人物。他早年參加革命,長征途中身經百戰;在新疆學習飛行期間,由於學習刻苦、成績突出,成為工農紅軍中第一位單獨駕駛飛機上天的人;返回延安後,由朱德總司令任命為八路軍第一位也是唯一一位航空總隊隊長。我空軍誕生後,方子翼奉劉亞樓司令員之命,在許世友司令員的幫助下,以25天的時間建立起我空軍第五航空學校。隨著美帝國主義在朝鮮半島的侵略加劇,我空軍的建設步伐也隨之加快。此後一年的時間裡,方子翼馬不停蹄地籌建我空軍第四混成旅第十一飛行團、第三航空驅逐旅、第四航空師,並擔任領導職務。就在接到電話前的幾小時,方子翼剛剛送前來視察空四師遼陽駐地的劉亞樓回瀋陽。接到電話後,方子翼的第一個感覺就是劉司令員要讓自己去組建新的部隊。雖然覺得有些累,可有命令就要服從,方子翼趕快讓指揮所所長王雲挑選了精幹的作戰參謀、通信參謀、領航員、標圖員各一名,並讓大家帶上兩部電話機和一部報話機。一行於8日2時乘吉普車出發,天不亮就趕到了瀋陽市我軍交際處。方子翼一見到劉司令員立刻就直截了當地問:「您又要把我調到哪裡?去幹什麼?」劉司令員愣了一下,隨後面露笑容地說:「不是要把你調到哪裡,去幹什麼,而是叫你去學指揮飛機作戰。」


  接著,劉亞樓進行了細緻的說明:「朝鮮戰爭很緊張,美軍出動大量飛機,不僅對志願軍部隊進行狂轟濫炸,而且對平壤、新安州、新義州、老義州等城鎮以及交通幹線、交通樞紐進行大規模轟炸。現在對安東江橋也進行了試探性轟炸。蘇聯方面對這個情況很重視,其遠東空軍司令員克拉索夫斯基昨日已經飛抵瀋陽,今天要到安東去現場觀察、研究形勢,我要陪同前往。另外,蘇聯派駐我東北地區的空軍部隊已經升格擴大,以一五一師為基礎,升格為六十四軍,別洛夫升任軍長晉為少將……目前,別洛夫在安東開設了一個前方指揮所,那裡可以現地觀察情況、指揮空戰。我和別洛夫說好了,讓你到他的前敵指揮所去學習指揮空戰。這是一個最實際的學習機會,明白嗎?」


  劉亞樓一口氣說了很多新情況,而且說的非常詳細,方子翼對自己錯怪了司令員感到不好意思,同時對司令員給了自己一個非常難得的機會感到高興,於是連忙說:「明白、明白!」


  方子翼一行在交際處吃過飯,急忙趕到瀋陽火車站。不一會兒,蘇聯的克拉索夫斯基和別洛夫也來會合。大家一起登上一趟輕油專車,向安東進發。在那裡,王連生司令員接待了他們。


  9日清晨,方子翼陪同劉亞樓來到浪頭鎮蘇空軍六十四軍前敵指揮所。一行剛剛進入房內,還沒有完成寒暄,指揮所所長就向克拉索夫斯基報告說:雷達發現在朝鮮東海岸和西海岸上空都有低速度的機群北上。別洛夫命令駐鞍山、遼陽的空軍部隊各準備12架戰機到安東地區迎敵。


  大約9時左右,從鴨綠江口飛來一大群敵人的飛機,屬於螺旋槳式的單發俯衝轟炸機,個頭不大,遠望去就像一團蜜蜂。它們到達約1500米的高度,雙機一組徑直向江橋俯衝下來。敵機一接近江橋,採取先發射火箭後投彈的方式,投彈後立刻掉頭超低空向黃海飛走。可惜,我方迎擊的米格-15沒能及時趕到,高射炮的射擊也沒有奏效,讓它們都逃掉了。


  這一群敵機飛走後,3000米的高度上,從新義州方向又飛來一群B-29,拖著長長的黑煙,分為5個四機菱形編隊,大搖大擺地朝江橋飛來,投彈後也向黃海逃去。在場的我方人員都注意到:在B-29編隊的上方還有許多小型噴氣機負責掩護。當敵人的B-29轟炸江橋時,米格-15終於趕到。


  在整個敵機轟炸的過程中,我方部署在新義州邊界、安東市及江橋周圍的高射炮像春節的鞭炮一樣響個不停,而天空中飛機引擎的轟鳴、機關炮的怒吼以及炸彈爆炸的巨響連成一片,讓人覺得什麼都快聽不見了。


  這次空戰的規模很大,敵我雙方共投入各種飛機100多架。在戰鬥中方子翼注意到,敵人的俯衝轟炸機動作非常靈活——確定目標就俯衝,投完彈就逃走;而敵人的 B-29則是平穩進入、平穩投彈後平穩退出。雖然我方戰鬥機在敵人轟炸機周圍盤旋,景象頗為壯觀,但結果卻是沒有見到一架敵機當場被擊落。而江橋緊靠新義州的一節橋樑卻被敵人破壞。


  整個空戰期間,別洛夫拿著話筒在室外目視指揮。30分鐘後戰鬥結束,方子翼確有些餘興未盡的感覺。下午,劉亞樓叮囑了方子翼幾句後,和克拉索夫斯基返回瀋陽去了。這次「參觀」使方子翼觸動很大,馬上帶領自己的團隊在別洛夫的指揮所開始了認真的調研、學習生活。


  方子翼在安東學習了半個月,緊跟在別洛夫身邊,努力掌握空戰的工作程序和方法。別洛夫每天起得很早,起床後先檢查詢問各師的作戰實力、準備程度。在敵機活動時間內,他及時命令部隊進入等級值班的兵力,在準確把握敵情活動的同時適時命令己方飛機起飛,飛抵戰區後則實施對空指揮。晚上發電報告訴各部隊當天作戰中發生的問題,根據敵情活動特點提醒部隊注意事項。此外,還不定期地向蘇聯遠東軍區發報報告戰場上的新情況。對這些細節,方子翼全都一一記在心中。


  經過這次短暫而受益頗多的學習後,11月24日,方子翼返回遼陽,投入到緊張的空軍建設中。在以後的我空軍入朝作戰中,方子翼率領年輕的空四師,迅速用現代化的戰略戰術武裝自己,結合我軍頑強拚搏的特點,成為第一支參加抗美援朝空戰的空軍部隊,又成為第一支取得戰果的空軍部隊。在朝鮮戰場上,創造了諸如最先取得戰果,參加輪戰次數最多、時間最長,擊落美國「王牌飛行員」戴維斯等無數永載史冊的紀錄,同時為我空軍今後的發展積累了寶貴的經驗。


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