2009年，人類紀念登月40週年。不過，一些人至今質疑美國是否真的曾實現登月，甚至懷疑登月是美國國家航空航天局拍攝的科幻電影。

　　印度科學家2日說，印度首個月球探測器「月船1號」拍攝照片顯示，美國「阿波羅15號」飛船在月球表面登陸的痕跡迄今清晰可見，足可證明美國人確曾登月。

　　照片為證

　　「月船1號」是印度首個月球探測器，今年8月底結束探月任務。

　　這次探月任務由印度空間研究組織負責實施。空間研究組織技術應用中心資深科學家普拉卡什·朱汗對「月船1號」拍攝的照片展開數據分析。

　　朱汗9月2日向公眾推介他的分析結果時說，「月船1號」所攝照片顯示美國「阿波羅15號」飛船在月球表面著陸的痕跡以及月球車在月球表面運動的軌跡。

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　　特別策劃：誰是2009全球最具權勢人物？「『月船1號』上攜帶的高光譜攝像頭拍下的照片證實『阿波羅15號』飛船確實執行過探月任務，」朱汗說，「照片還顯示宇航員操作月球車在月球表面行走的軌跡。」

　　朱汗說，由於月球表面塵土顏色較深，因此飛船和月球車所留痕跡相當容易分辨，「被(飛船和月球車)攪亂的月球表面塵土顯得比周圍塵土顏色鮮亮」。

　　「阿波羅15號」1971年登月，此前的1969年，「阿波羅11號」實現人類首次登月。

　　不過，「月船1號」沒有拍攝到「阿波羅11號」飛船登月時宇航員尼爾·阿姆斯特朗的足跡。朱汗說，這是因為「月船1號」攜帶的攝像頭分辨率較低。他認為，美國國家航空航天局發射的月球勘測軌道飛行器應該可以勝任這一拍攝任務，拍到阿姆斯特朗的腳印。

　　   科幻電影？

　　  美國國家航空航天局1969年至1972年共發射6艘「阿波羅」系列飛船，其中5艘成功登月。

　　   1969年7月20日，美國宇航員阿姆斯特朗從「阿波羅11號」飛船登月艙走出，在月球表面留下人類登月的第一個腳印，實現人類登月夢想。

　　    紀念人類登月40年之際，一些人仍認為，阿姆斯特朗乘「阿波羅11號」飛船登陸月球實際上只是國家航空航天局拍攝的一部「科幻電影」。

　　    懷疑者認為，國家航空航天局當年在位於美國亞利桑那州的攝影棚中「大手筆地」拍攝登月場景，旨在把美國人的注意力從越南戰爭中轉移開來。

　　  另外，「偽造登月」或許緣於擔心蘇聯率先搶佔宇宙空間，而美國當時又不具備與之抗衡的能力。再或者，說謊只是因為拍電影比登月來得更廉價，風險更小。

　　  為證明登月確實發生，美國國家航空航天局今年7月宣佈，將於9月公佈記錄「阿波羅11號」飛船登月全過程的原始錄像數位修復版，而這段錄像的預告片已上傳至國家航空航天局網站。

　　 國家航空航天局網站還公佈最近發射升空的月球勘測軌道飛行器拍攝的「阿波羅」系列飛船登月地點照片。這組照片包括「阿波羅11號」、「阿波羅14號」和「阿波羅17號」的登月地點。 

　　 探月熱潮

　　冷戰時期，美國和蘇聯展開探月競賽，探月似乎只是這兩國的「特權」。

　　進入21世紀後，多個國家相繼發射月球探測器，掀起新一輪探月熱潮。歐洲的月球探測器「智能1號」、日本繞月探測衛星「月亮女神」和中國「嫦娥一號」衛星相繼升空。

　　「月船1號」是印度第一顆月球探測器，去年10月22日發射升空，原計畫繞月運行兩年。這一探測器8月29日與地面失去通信聯繫。印度空間研究組織隨後宣佈「月船1號」探月任務結束。但按印方說法，「月船1號」圓滿完成任務。

　　美國兩個月球探測器——月球勘測軌道飛行器、月球坑觀測和傳感衛星今年6月順利升空，拉開美國「重返月球」戰略計畫的大幕。

　　這兩個月球探測器負責探尋月球冰態水存在線索和勘測月球資源等。