明年春節後，你可以在岳麓山下看到兩列世界最大的「火車」。昨日，一輛載著40噸鋼結構列車主骨架的加長大卡車，開進天馬村錦繡瀟湘文化廣場，被稱為「世界最大列車」的「橘洲號」列車和「天馬號」列車正式開始安裝。

岳麓區橘子洲街道辦事處工委書記江南介紹，「橘洲號」代表英國後工業時代最古老火車，天馬號」代表最現代新概念列車，兩列「火車」在明年春節前全部組裝完畢，並於春節後正式對市民開放。

「『橘洲號』全長88米，『天馬號』全長98米，因兩列『火車』長、寬、高正好為普通列車的3倍，無論從阜埠河路的哪個方向看上去，都給人以特別氣派的感覺。」橘子洲街道辦事處相關負責人透露，根據設計，兩列「火車」各寬10米，高12米，共3層，每層4米，全部為鋼結構。「作為湖南省文化藝術產業示範基地的一個文化創意元素，創意『火車』體現現代文明與古典文明的有機結合。」兩列火車呈幾何圖形，佈置在阜埠河路南側，其中「橘洲號」呈「八」字形分佈，「天馬號」呈「一」字形分佈。

這種「超大型號」的列車究竟是怎麼建起來的呢？相關負責人介紹，鋼結構列車主骨架在山東製作，共耗鋼材400噸，將通過10台能載40噸的加長大卡車運到長沙；「火車」外殼在上海製作，共耗鋼材100噸，將通過5台能載20噸的加長大卡車運到長沙；「火車」內部構造（內飾）在廣東製造，共耗鋼材100噸，將通過5台能載20噸的加長大卡車運到長沙。

「初步計畫本月25日完成列車主骨架拼裝，明年元月初完成列車外殼拼裝，明年春節前完成內部構造組裝。」江南透露，列車拼裝、組裝全面完成後，還要安裝中央空調，擋風玻璃和各類燈飾，力爭明年春節後對市民開放。

「住在天馬公寓的大學生這下可方便了。」江南介紹，「火車」車廂內有一條創意走廊——通道，大學生可沿通道進入天馬藝術村。