震驚世界的中英「紫石英」號衝突始末
一、百萬雄師渡江之際,英艦「紫英石」號貿然出現在長江防線上
1949年4月13日至15日,中國共產黨代表團與南京政府代表團在北平舉行正式會談,雙方在《國內和平協定草案》的基礎上,經過反覆磋商,4月15日達成了《國內和平協定(最後修正案)》,共8條24款。4月20日,決心與人民為敵的南京國民黨政府拒絕在《國內和平協定》上簽字,和平談判宣告破裂。
1949年4月21日,晨曦初露,新華社播音員以清晰洪亮的聲音,將中國人民革命軍事委員會主席毛澤東、中國人民解放軍總司令朱德所發佈的《向全國進軍的命令》,通過電波傳遍大江南北。
在以鄧小平、劉伯承、陳毅、粟裕、譚震林組成的渡江戰役總前委的統一指揮下,以二野、三野一百萬兵力組成東、中、西三個突擊集團,在四野先遣兵團配合下,經中央軍委批准,從4月20日子夜開始,在東起江陰、西至湖口的千里防線上,實施有重點的多路突擊。按照總前委渡江作戰命令,4月20日夜攻奪各江心洲,4月21日開始渡江突擊作戰。
4月20日上午9時許,配屬東集團——三野第八兵團(司令員陳士矩、政治委員袁仲賢)渡江作戰的第三野戰軍特種兵縱隊(司令員陳銳霆、政治委員張凱)炮三團炮七連觀測人員發現在焦山下遊約500米處,從薄霧中漸漸露出一個黑乎乎的龐然大物,便立即向上級報告。經焦山北岸我軍觀測所用望遠鏡仔細觀察,發現是一艘軍艦,艦舷上掛著英國國旗,名稱和編號是「紫石英」號,F116。
霧氣之中,這艘名為「紫石英」號的英國軍艦,竟若無其事地朝著解放軍陣地的方向開了過來。
我軍渡江在即,英艦卻橫在長江防線上,其威脅的意味不言而明,為保證渡江戰役的順利進行,我軍立刻鳴炮示警,勒令英艦離開。
然而,英艦不但對解放軍的警告置若罔聞,反而悍然將艦上的炮口轉向了長江北岸,隨著火花閃動,幾發炮彈便落到了沿江的解放軍炮兵陣地上。
英艦「紫石英」號向解放軍開炮了!面對帝國主義者的囂張氣焰和武裝挑釁,根據上級凡外國軍艦侵入我防區而不聽我警告的,可以立刻開炮射擊的指示,炮三團決定對其開炮還擊。
隨著炮三團團長李安邦一聲令下,瞬間,一群群穿甲彈便飛向那艘英國軍艦,英艦上的火炮也發瘋似地向我炮兵陣地開火,雙方展開了激烈的炮戰。不久,英艦指揮台與前主炮炮座及艦體其他部位多處中彈,操縱系統失靈,航向失控,掛起白旗。
「紫石英」艦掛白旗之後,我炮兵停止了射擊。但「紫石英」艦緩慢地移動到距我炮兵陣地西南方向約七八千米靠近國民黨軍南岸陣地後隨即又降下白旗。
當日下午一時半,從三江營方向又開來一艘英國軍艦。這艘英艦是「伴侶」號驅逐艦,是前來支援受創的「紫石英」艦的。
「伴侶」號驅逐艦一進入有效射程,即向我炮兵陣地猛烈開火。我炮兵當即進行還擊。「伴侶」號艦在連續中彈五發之後,倉皇逃離。
二、英艦「倫敦」號、「黑天鵝」號在我防區內挑釁,遭到我軍猛烈炮擊後撤離
英國遠東艦隊總部獲悉兩艘軍艦4月20日在長江受創,艦隊副總司令梅登海軍中將便親自乘坐旗艦「倫敦」號率驅逐艦「黑天鵝」號,於4月21日晨氣勢洶洶地駛過江陰,繼續向上遊解放軍控制的江面航行,至七圩港江面拋錨停泊,虎視耽耽地窺視我軍控制的江面,艦上的火炮都指向北岸。
揚子江北岸七圩港一帶,是東集團第十兵團(司令員葉飛、政治委員韋國清)的第二十三軍(軍長陶勇)防區。第二十三軍炮六團團長馬達衛覺得這兩艘英國佬的軍艦停在這裡有礙我炮兵向南岸國民黨軍陣地射擊,隨即向陶勇作了匯報。陶勇軍長接到炮六團團長馬達衛的電話報告,回答道:「打英艦是涉外事件,暫不開炮,待我去看了再說。」
很快,陶勇和政治委員盧勝、政治部主任謝雲暉便飛馬趕到七圩港江邊炮三連觀察所。陶勇徑直鑽進觀察所,將眼睛湊上炮隊鏡,仔細向江面觀察。江上的霧氣還未散盡,離岸不遠的江面上,清清楚楚有一大一小兩艘軍艦,艦上高掛著花花綠綠的「米」字旗號,巨大的艦炮正對著我江邊炮兵陣地。出了觀察所,陶勇對盧勝和謝雲暉等人說:「不管它是什麼艦,擋在老子渡江的路口就不行。我們的大批木船晚上就要渡江,讓這個鋼鐵傢伙在江裡一橫,怎麼渡呀?它若再開上幾炮,那可就全抓瞎,得想辦法把它趕跑1他於是用觀察所電話命令馬達衛向英艦發出警告。
當天早晨8時20分,陶勇報告的緊急軍情,通過兵團司令員葉飛,直達負責指揮東集團的第三野戰軍副司令員粟裕、參謀長張震案頭,他們立即向中央軍委和渡江戰役總前委發出了請示電報:
我二十三軍七圩港口外(泰興南)本晨到兵艦二隻,一大一小,上部一漢文「英」字旗號……因我已實行渡江,均已下令封鎖江面。請示對該艦如何處理?是否給予轟擊並建議新華社立即廣播告外國船艦離開長江退回上海,停泊戰區範圍船艦損失由此自行負責。是否有當請即示復。
當日上午11時許,中央軍委回電,大意是:對帝國主義鬥爭的策略要有區別。如果是美帝主義的軍艦來犯,就要堅決消滅,對於英國軍艦則採取不打第一炮的原則。粟裕、張震立即將中央軍委來電轉告葉飛。
面對這兩艘既不打又不走的英國軍艦葉飛實在傷透腦筋,也許在幾個小時後百萬雄師就要橫渡長江,已沒有時間可供他選擇的了,他在電話上急促地對陶勇講:「老陶啊,我看這樣吧,時間緊迫,你先命令炮六團,讓他們的前沿觀察所用信號聯絡。如果不是國民黨的第二艦隊,確實是外國軍艦,就得警告他們迅速離開我軍防區。我們不要打第一炮、第一槍,不要挑起衝突,但如果它膽敢開炮,我們則嚴懲不貸1
葉飛特意所提的「國民黨第二艦隊」,因其司令林遵已與我敵工部門取得聯繫,決定趁我軍渡江之際率艦隊起義,投入人民的懷抱。葉飛懷疑這兩艘軍艦會不會和林遵的艦艇有聯繫,怕誤會起來,雙方受損。
葉飛的命令,很快由陶勇傳到炮六團,要求炮六團所屬炮兵在沒有摸清英艦的來意之前,不要輕率開炮,並命令駐七圩港口以西江畔的炮三連,立即向英艦發出警告信號,敦促他們迅速離開我軍的防區。
炮三連最有經驗的觀測員曲天華接受了發警告信號任務後便帶著幾樣器材,來到七圩港江堤,選三個突出位置,舉起信號槍,朝「倫敦」號方位,連放了三顆黃色信號彈。可是,「倫敦」號竟沒有絲毫動靜。連長和指導員商量一下,組織幾個人,到江堤上搭起三個乾柴堆點上火,頃刻火光沖天,映紅了江面。這一聯絡方法原是準備接應國民黨第二艦隊起義時使用的,現在只好先用上試試。可是,軍艦見到火光後依然平靜如初,沒有任何反應。團長馬達衛來電話,命令炮三連鳴炮警告英艦!
這下子「倫敦」號和「黑天鵝」號才有所反應,開始嘩啦嘩啦起錨,並將全部炮口轉向我軍陣地。隨即,兩艘軍艦的旗桿上都升起了一面旗幟。後來方知,這是英艦內部使用的臨戰信號旗。
炮六團一營三連連長肖永福見狀,警惕地向全連發出命令:「全連注意,準備戰鬥!瞄準前面的大軍艦,一炮二炮用榴彈,三炮四炮用穿甲彈,裝填1
兩艘英艦自恃其武器裝備之優勢,無視我炮兵之警告,竟明目張膽地一齊向我炮六團陣地及其附近村落射擊。
解放軍第二十三軍第二O六團正在一所農舍開會,炮彈飛過來,團長鄧若波、參謀長王保哲當場犧牲,團政委陳堅負傷,受傷的還有40多名官兵、村民。陶勇聞訊後怒不可遏,立即下令向英艦猛烈還擊,「給我狠狠地打1
此時,我沿岸炮兵,不管是炮六團還是炮一團,凡有效射程能打到的都立即向英艦還擊。炮戰開始後英艦雖堅利,但畢竟寡不敵眾,在我江岸密集炮火轟擊中,連續中彈,冒起沖天的濃煙,一發美制105毫米榴彈炮擊中「倫敦」號的司令塔,艦長卡扎勒海軍上校被當場擊成重傷倒在甲板上。副總司令梅登的白色海軍將軍制服上讓炮彈片撕成幾個大小形狀不規則的窟窿。梅登這才發現我炮兵火力遠遠超過他們的預先估計,只得無奈地下令掉轉船頭,於是「倫敦」號、「黑天鵝」號帶著纍纍的彈孔和傷痕,夾著尾巴駛向上海方向。
在我人民解放軍渡江作戰的時候,侵入我國內河長江的「紫石英」號等四艘軍艦闖入中國人民解放軍的防區,並向人民解放軍開炮,致使人民解放軍的忠勇戰士傷亡252人之多,並摧毀江岸邊大量村舍,給我軍民造成嚴重損失,但英艦本身也受到中國人民解放軍的嚴重懲處。
據當時外電報道:「紫石英」號護衛艦排水量為1500噸,裝備有4英吋大炮6門,艦長斯金勒少校傷重身亡;「伴侶」號排水量為1700噸,裝備有4.5英吋大炮6門、小炮10門,艦長羅伯遜中校負傷。另據當時在上海出版的《字林西報》來自英國海軍當局於4月22日報道的信息:「紫石英」艦死亡17人,重傷20人,60人泅水登岸後乘火車抵滬;「伴侶」號死亡10人,傷12人;「倫敦」號死亡15人,傷13人;「黑天鵝」號傷7人。此後,英國海軍又公佈,還有103名官兵「失蹤」。
中國人民解放軍炮擊英艦的新聞震動了世界,宣告了一百多年來帝國主義對中國的「炮艦政策」的破產。當時,外電紛紛報道,對中國人民解放軍炮兵極其準確的命中率普遍感到驚訝!
三、「紫石英」號事件引起的中英外交糾紛,一時間成為國際輿論關注的焦點
就在英國遠東艦隊副總司令梅登親率「倫敦」號巡洋艦、「黑天鵝」號驅逐艦到七圩港江面,轟擊我北岸炮兵陣地的前一天,亦即1949年4月20日晚上8時,由譚震林負責指揮的中集團(七、九兵團)7個軍30萬人,由石磯頭至魯港段首先發起進攻,至21日晨6時,佔領了荻港、魯港地區,並向繁昌、銅陵兩地擴張。國民黨京滬杭警備總司令湯恩伯聞迅於21日上午坐飛機趕到蕪湖組織防堵,但已無濟於事。
4月22日,國民黨政府倉皇南逃方州。4月23日,我軍解放南京,結束國民黨長達二十二年的反動統治。
我百萬雄師勝利過江後,被我炮兵重創的英艦「紫石英」號,因無法逃跑不得不停擱在鎮江附近江面。
鎮江前線我軍指揮員考慮到英艦事件已造成了國際影響,為防止英艦「紫石英」號在問題尚未解決之前潛逃,便命令一個炮兵連駐守焦山,對其嚴密監視。
英艦事件發生後,毛澤東親自起草了新華社4月22日《抗議英艦暴行》的社論,指責「英帝國主義的海軍竟敢如此橫行無忌……向中國人民和人民解放軍挑釁,闖入人民解放軍防區發炮攻擊,英帝國主義必須擔負全部責任」。
英艦事件令英國當局一片嘩然。英國前首相丘吉爾則發出了狂妄的戰爭叫囂,要求政府「派一兩艘航空母艦到遠東去實行報復」。英國首相愛德禮發表聲明,蠻橫地宣稱:英國軍艦有合法權利開進長江執行和平使命。
1949年4月30日,中國人民解放軍總部發言人李濤將軍(時為中央軍委作戰部部長)受毛澤東委託,就英國軍艦侵入中國內河長江,炮擊人民解放軍的暴行一事發表聲明,強烈譴責戰爭販子——英國保守黨頭子、前首相丘吉爾在英國下院污蔑中國人民解放軍的狂妄發言,斥責丘吉爾要求英國政府派兩艘航空母艦去遠東「實行武力的報復」;駁斥英國首相愛德禮在英國議會中宣稱「英國軍艦有權進入中國長江」的謬論,申明中國人民解放軍有理由要求英國政府承認錯誤,並執行道歉和賠償;表示中國人民革命軍事委員會和人民政府願意保護從事正常業務的在華外國僑民,並願意考慮同各外國在平等、互利、互相尊重主權和領土完整的基礎上建立外交關係;強調中國人民革命軍事委員會和人民政府不願接受任何外國政府所給予的任何帶威脅性的行動;外國政府如果考慮同我們建立外交關係,就必須斷絕同國民黨殘餘力量的關係,並且把它們在中國的武裝力量撤回去。
李濤的聲明,不僅就英艦事件表明了我原則立場和嚴正態度,而且還提出了即將成立的新中國同各國建立外交關係的政策方針。
在我人民解放軍監控之下的「紫石英」號成了卡在英國政府喉嚨裡的一枚魚刺,令其感到十分棘手和難受。中方認為,只有中、英雙方坐到談判桌前,通過協商才是解決問題的最佳辦法。
1949年5月18日,中方代表康矛召上校(三野「特縱」炮三團政委,為談判需要被臨時授予上校軍銜)受命致函英國皇家海軍「紫石英」艦艦長克仁斯少校,表明「中國人民解放軍鎮江前線司令部對於英國海軍軍艦於4月20日侵犯中國人民解放軍陣地之暴行及其所應負的責任,決定通過談判解決」,要求英方指派相應的代表舉行談判。
然而,英方對我方要求派相應代表舉行談判一事,卻毫無誠意,遲遲不予表態。英方只想採取什麼辦法,能盡快使「紫石英」號脫離人民解放軍的監控,逃離中國水域,只指派不具有代表身份的「紫石英」艦艦長克仁斯少校應付我方,來回傳遞英方遠東艦隊總司令布朗特海軍上將和我方鎮江前線司令員袁仲賢將軍及正式代表康矛召的電函和信件。
我方代表康矛召向克仁斯遞交了一份備忘錄,備忘錄列舉了四艘英艦武裝侵犯中國內河和中國人民解放軍陣地,造成我方嚴重傷亡和損失的情況,要求英國軍艦承認錯誤,向中國人民解放軍道歉。在賠償中國人民解放軍及當地人民所受之損失後,我準備討論讓肇事英艦「紫石英」號及其人員撤離長江。
「紫石英」號艦長克仁斯於5月27日和31日轉來英國遠東艦隊總司令布朗特海軍上將致中國人民解放軍鎮江前線司令員袁仲賢將軍的電函,依然詭稱「紫石英」號系執行「和平使命」而被火炮擊傷,其他軍艦系前往救援,因此,「英國諸艦對此事件是沒有責任的」。
袁仲賢將軍看了布朗特的電函後將文件夾往前推了推,臉色平靜而莊嚴:「英國軍艦侵犯中國內河及闖入中國人民解放軍陣地的行為,是中國人民所不能原諒的。在英艦未履行其應負的責任之前,我不準備討論『紫石英』號安全駛離問題。」他隨即指了指坐在他右側的康矛召,「關於英艦應履行的責任問題,可與我的代表康矛召上校談。」
四、我方雖表現出很大的誠意,但談判仍陷入僵局,蓄謀已久的「紫石英」號夜逃長江
從5月18日,中方代表康矛召上校受命致函英國海軍「紫石英」號艦長克仁斯少校開始,經過長達一個多月的談判,英方遠東艦隊總司令布朗特海軍上將只通過「紫石英」號艦長代轉雙方高級將領的電函和信件,關於英艦認錯、道歉、賠償損失問題毫無進展。
儘管英方持不合作態度,長期推脫談判,迴避責任,致使談判陷入僵局,但我方在處理「紫石英」艦問題上卻表現了極大的克制和誠意。我方本著人道主義精神,給受傷的英艦水兵治療,傷癒後送回「紫石英」艦;多次為該艦官兵運送郵件和必須用品;允許該艦從南京獲得英國海軍所儲油料60噸,這一切都表明我方無意長期扣留該艦。
1949年5月27日,中國最大的城市上海解放了,我三野、二野要乘勝解放東南沿海各省區和向祖國大西南進軍,許多大事要處理,因此,不宜也不願在「紫石英」艦問題上長期僵持。
總前委根據當時情況,研究決定,作出讓步。經中央批准後,於6月20日、22日,由鎮江前線司令員袁仲賢將軍兩次約見克仁斯,鄭重聲明:由英國海軍遠東艦隊總司令海軍上將布朗特派出代表,交換一項正式換文,英方承認基本錯誤,我方允許「紫石英」艦駛離長江,其他問題留待以後解決。
老奸巨滑的布朗特,6月24日表示歡迎我方建議,但仍不授權確認正式代表與我方正式談判。在此後多次信函中,採取哄騙手段,企圖誘我放走「紫石英」艦。終因我方代表原則立場堅定,警覺性高,防範措施得力,才未使其得逞。
1949年7月30日晚21時許,已經修復了的「紫石英」號艦,趁「江陵解放」號客輪經過該艦駛往上海之際,模仿我客輪桅燈,尾隨「江陵解放」號輪潛逃。我軍監視哨發現「紫石英」艦掉頭下駛後,立即通知人民解放軍第25軍駐大港炮兵。21時15分許,大港炮兵向「紫石英」艦鳴炮警告,令其停駛。然而,蓄謀伺機潛逃的英艦「紫石英」號,不但不停駛,反而膽大妄為地向我開炮射擊。「紫石英」艦趕上「江陵解放」號客輪,脅迫該輪船在其左側行駛,讓「江陵解放」號客輪作為掩護自己的屏障。
「紫石英」艦在繼續東逃時,遭到我龜山炮兵及沿岸步兵戰防炮射擊,多處中彈。在接近江陰時,「紫石英」艦停火熄燈順江而下。此後,「紫石英」艦因機件故障,被迫停泊在天生港修理約兩個小時,拂曉時不顧一切地向東闖去,將我擺渡的木船和運貨的木帆船多只攔腰撞斷、撞沉,乘客和船民多人傷亡。
闖了大禍之後,「紫石英」艦不敢由吳淞口航道入海,而從崇明島北口逃出了長江。
「紫石英」號逃跑後,中方反應平靜,除了予以譴責,此外再無進一步反應,也不提及英國外交部在「紫石英」號逃脫後發表的聲明中所說的「仍然準備在適當的級別上討論4月事件的責任問題」。一場引人注目的國際糾紛,就這樣以英艦逃逸而結束。
「紫石英」號事件引發的軍事衝突雖然規模不大,但卻具有劃時代的意義。在英國,紫石英號事件被視為大英帝國在中國實行了百年的炮艦政策的最終收場,也被視為列強時代在中國的終結;在中國,則象徵著即將登上中國政治舞台中心的中國共產黨人捍衛國家主權堅如磐石的決心,也昭示了即將成立的新中國的外交政策,中國人民忍受屈辱外交的時代已經一去不復返了。