據英國每日郵報報道，大約170多年前，偉大的生物學家、進化論的創立者達爾文搭乘英國海軍的海洋考察船「貝格爾號」環航世界。預計，2010年，依據英國皇家海軍艦艇貝格爾建造出複製船並啟航進行新一輪的科學發現之旅。

偉大的生物學家、進化論創立者達爾文

達爾文在加拉帕戈斯群島發現巨烏龜

達爾文在加拉帕戈斯群島發現藍腳鰹鳥

但是這次的「貝格爾」十分現代化，配有雷達、全球定位系統、兩個府輔助柴油發動機和實驗設備，並在美國宇航局太空宇航員的大力幫助實現太空導航，追尋達爾文當年探索的路線進行深入的海洋探索發現。1831年至1836年間，科學家、博物學家達爾文乘坐英國皇家海軍艦艇「貝格爾」環遊世界，正是此次航行，達爾文發現了物競天擇適者生存的進化論。偉大的生物學家、進化論的創立者查理-達爾文搭乘英國皇家海軍艦艇探索貿易路線的「貝格爾號」環航世界，達爾義是以—名博物學者的身份參加隨船考察，正是這次遠航開始了改變他一生命運的發現之旅，考察三大洋、南美、澳洲大陸及各島嶼的古代、近代和現生的動植物以及地質地貌等，從這次著名的旅行中收集的素材和獲取的靈感，確立了他日後改變世界的論著《物種起源》的物質基礎，成為著名的生物進化學說奠基者。

十九世紀達爾文「貝格爾」複製品計畫耗資500萬英鎊，科學家將乘坐這艘船去探索世界海洋浮遊生物。美國宇航局國際空間的宇航員將為其做導航尋找水藻豐茂的區域。慈善團體為該計畫提供資金支持，目前，正積極籌備資金，計畫數月內開始付諸行動。項目負責人彼得-麥格拉思說：「我們取得了許多進步，我們相信明年就會開始建造，2010年啟航。」新船將在威爾士米爾福德港建造。外部構造通達爾文當年乘坐的船相同。但是內部配備雷達裝置、全球定位系統、兩個輔助柴油機和實驗設備。麥格拉思說；「從外面看唯一明顯的差異就是桅桿上裝有全球定位系統。然而，內部將是非常現代化的，因為我們顯然需要最新的科學設備，和使航海旅途更舒適。」

它首先將追尋達爾文當年的探險路線，橫渡南北大西洋，太平洋和印度洋，繞過合恩角和好望角。 然後，由宇航員做嚮導駛向藻類繁茂區域，麥格拉思說：「我們非常震驚，因為美國宇航局給我們提供幫助。國際空間站的宇航員利用照相機發現水藻群，然後為我們導向。現在，關於這些漂浮在海面上的大片水藻與海洋如何相互作用，我們還所知甚少，所以相信我們會有很多新的發現。」

美國宇航局宇航員邁克爾-巴拉特負責此項工作，他說：「空間站，船公司及海洋生物學共同合作，這將是科學界最令人興奮的舉措。」貝格爾科學項目負責人詹姆斯-凱倫博士補充稱：「一直以來，人類對月球的探索要遠遠多於對地球海洋的探索，這仍然是事實即使幾百年之後的海洋勘探，包括最初的貝格爾航行。我們計畫利用這些先進科學技術將能夠幫助我們發現新物種和監測生物群體，因為他們對環境變華會有所反應，例如氣候變化和海洋酸化。」

當年達爾文搭乘的英國皇家艦艇「貝格爾」號

當年達爾文搭乘的英國皇家艦艇「貝格爾」號航行路線

11月13日，自然歷史博物館將舉辦專門的展覽，追溯達爾文為偉大的進化論所付出的艱辛，參觀者可以看到當年達爾文探索發現的一些物種標本。達爾文的發現之旅改變了人類對世界的看法，現在，讓我們一同回顧當年達爾文的航行及重大發現：

達爾文搭乘的貝格爾船

當年達爾文乘坐的英國皇家海軍艦艇「貝格爾」號，船身長為90.3英尺，是一艘具有10個炮口的雙桅縱帆船，於1820年5月11正式下海啟航，由英國伍爾維奇船塢建造，造價為7803英鎊。在被調任作為研究之用之前，該船被閒置5年之久，之後先後進行了三次遠航考察，第二次達爾文搭乘該船，它最終於1870年被廢棄。

達爾文航行路線

1831年12月27號，達爾文搭乘英國皇家海洋調查船「貝格爾」號環航世界。它首先橫跨大西洋然後在南美洲海岸進行水道測量，之後於1835年9月15號停靠在加拉帕戈斯群島上。最終，於1836年10月2日經由塔希提島和澳洲返回到英格蘭。

達爾文的發現

在達爾文時代以前的觀點認為物種是不變的，各個物種間互不關聯，彼此沒有血緣關係。而此次航行中，達爾文在對大量生物進行考察之後，認為物種是可變的，而且不同的物種有共同的祖先。達爾文得出了這樣的結論：某個物種只要條件比其他物種優越，哪怕是略見優越，也會有更多的機會生存下米，並且繁殖後代。這就是著名的「自然選擇」理論。生物之間的生存鬥爭，生物與環境之間的鬥爭，最終的結果一定是強者和適應者可繼續生存，這就是「適者生存」，它是「自然選擇」理論的精髓所在。例如，在加拉帕戈斯群島，在不同的島嶼達爾文先後共發現了13種雀科小鳥，有一些吃昆蟲，還有一些吃種子。他意識到它們是一個祖先的後代，分散在不同的島嶼，為適應環境生存下來，慢慢地變成習慣於不同的供食用的食物。