簡金斯與他設計的風力車

「綠鳥」在澳洲進行測試

「綠鳥」風力驅動車

「綠鳥」採用了F1賽車技術

　　據國外媒體報道，英國的一位動力工程師最近駕駛他設計製造的風力驅動車，在風速僅為每小時48.2公里的情況下，創造了每小時行駛202.9公里的最快世界紀錄。此前由美國人創造的風力車速度紀錄是每小時187.8公里。

　　近日，英國動力工程師理查德-簡金斯駕駛他的「綠鳥」風力車創造了新的記錄。在風速僅為每小時48.2公里的情況下，「綠鳥」風力車的速度竟然突破了每小時202.9公里，打破了此前3月20日由美國人鮑勃-舒馬赫駕駛「鐵鴨」號所創造的每小時187.8公里的風力車速度紀錄。這項發明耗費了簡金斯近十年的時光和艱辛，簡金斯表示，「這是一項難以置信的艱難挑戰，不過現在已經證明一切都相當完美。綠鳥創造了新記錄，表現十分驚人。我非常高興。」

　　與傳統的風帆汽車不同的是，「綠鳥」採用一種鋼性翅膀，這種翅膀能夠以與機翼同樣的方式產生向上提升的動力。整輛風力車幾乎全部採用碳複合材料，唯一的金屬部件就是翅膀和車輪的軸承。據簡金斯解釋，這種空氣動力學設計和較輕的質量能夠讓「綠鳥」輕易達到風速的三到五倍。「綠鳥」早期的一個原型，曾經在風速為每小時40公里的情況下，速度達到了每小時144公里。天生沒有引擎的「綠鳥」由此也成為世界上最高效率的風力驅動車。據「綠鳥」的製造採取了飛機與F1方程式賽車的技術。

　　英國環境能源公司常務董事文斯說，「我們正走進這樣一個時代，化石燃料走向盡頭，可再生能源陸續登場。任何東西都不能像『綠鳥』一樣成為這個歷史分水嶺的標誌。未來汽車並不使用化石燃料作為動力，而是使用類似風能這樣的可再生能源。在當前技術幫助下，我們只利用風能便可達到令人難於置信的速度。」 環境能源公司從1996起便致力於製造風力渦輪機，並在全英銷售「綠色」電力。他說，「綠鳥」是10年辛苦努力的成果，參與者的工作時間達到數千小時，期間共製造了5個原型。文斯說,「我們希望找到一種純技術層面的解決之道，利用免費的隨處可以獲得的風能達到我們希望的速度。10年之後，我終於擁有令人滿意的『綠鳥』，我們找到了合適的試驗場，擁有出色的支持人員，現在需要的就是好天氣。」

　　「綠鳥」是簡金斯實現夢想的第五個作品。簡金斯一直在實驗這種風力車，希望他的作品能夠不斷創造記錄。它的風力車分別在英國、加拿大、美國和澳洲等國進行實驗，以尋找合適的氣候條件。為了等待一個理想的實驗環境，簡金斯和他的風力車曾經在澳洲苦苦等待了七周時間。簡金斯認為，「這項挑戰，一半歸功於技術，一半要靠運氣。運氣是指要在適當的地點、適當的時間才能得到完美的實驗環境，而且還要有合適的觀看人群。過去10年間，我每年都要花近兩個月時間在偏遠的地方等待時機。」簡金斯終於在拉斯維加斯西南方大約56公里處的愛雯帕湖地區發現了最合適的實驗環境。