以科學家研製飛行擔架

　　據英國《每日郵報》報道，以色列科學家正在研製一種遠程遙控「飛行擔架」，用於營救戰場或事故傷員並迅速將其送往醫院以提高他們的生還率。這項高科技發明可以垂直起降、盤旋，爬升高度達到1萬英尺(約合3048米)。

　　這種甲蟲狀的「飛行擔架」還裝有4個輪子，能夠應付複雜地形。每副擔架可最多容納4名患者以及1名「隨架」醫生，最長可在空中停留3個小時。

　　以色列科學家研製的「飛行擔架」名為「醫療運送飛行器」(Med-Evacuation Aerial Vehicle)，作用是充當一種無人營救設備，在不讓其他人冒生命危險情況下，營救戰場上受傷的士兵。研究這種新救援手段的專家們表示，「飛行擔架」還可用於營救在事故中不幸受傷的人。在救護車或直升機無法到達的事故現場，它們能夠快速將傷員送往醫院，提高他們的生還率。由於無需借助跑道或者停機坪，「飛行擔架」幾乎可以被用在任何地區。

　　「飛行擔架」到底如何工作，具體細節仍不十分清楚，但與無人駕駛飛機一樣，這種救援設備也將在地面專業飛行員控制下飛行。他們將利用飛行搖桿、擔架導航儀器及隨架攝像機提供的數據對擔架進行操控。抵達目的地之後，隨架醫生或醫務人員首先對傷者進行急救，而後將他們抬上擔架，迅速飛往醫院接受治療。

　　研製「飛行擔架」的目的是為了提高在所謂的「黃金時間」接受救生治療的事故傷員數量。研究發現，如果能夠在事故發生後60分鐘內接受緊急治療，重傷員存活幾率最高可提高6倍。但在重大事故中——例如火車或客車撞車——醫務人員很難及時趕到現場對傷者進行救治。從這個意義上說，由以色列費希爾航空航天戰略研究所的專家研製的「飛行擔架」無疑成為一種解決之道。

　　英國緊急治療協會的彼得·霍爾登(Peter Holden)博士說，在黃金時間加快治療步伐對傷者非常重要，但他同時也警告說，在被運往醫院途中，絕大多數重傷員至少需要兩名醫生對其進行護理，以防止出現併發症。據悉，「飛行擔架」原型已成功完成測試，最終版有望在2010年浮出水面。