紅旗「盛世」、「世紀星」、「明仕」……相信大家都看的多了，不過CA773型「老紅旗」，現在應該很少人有見到過了！如果您好奇這車長啥樣，那麼今天就不妨跟我們去樂清紳寶汽修公司的大院裡去瞧瞧吧！

這輛「老紅旗」可有著30多年歷史，車身長約六米，重約四噸，比起現在大家看到的紅旗車，可要長得多，重得多。方向盤中間有一個向日葵圖形，儀表盤下方則有一個天安門廣場的標誌，這可是這輛車最特別的地方，照「主人」老爺車發燒友張馳宇的說法，「這設計很新奇，特別具有那個特定時代的氣息。」當然也少不了引擎蓋上的「小紅旗」，這可是紅旗車的重要標誌。車子是按七人座設計的，座位的設計感覺就像是一張大沙發，鋪著紅色的座套，單是後排就能坐四個人，很是寬敞。

說起收藏這車的過程，張馳宇說：「緣分！」原來，早在10多年前，他就和朋友阿東意外發現了這輛「老紅旗」。朋友阿東是雁蕩人，那天他剛巧到阿東老家去玩，兩人經過當時的雁蕩山管理局的車庫，瞥見在一堆木材下竟壓著一面「小紅旗」，跑過去扒開一看，竟是一輛汽車。「那時候，整個樂清也沒幾輛車，看見這傢伙，我們都挺好奇的！」原本，略懂修車技術的張馳宇想帶著它回家，可當時它的車頭沒了，車尾部的鐵皮也都爛了，就憑他們那點修理技術，根本「招架不住」，只能放棄。從那以後，他們便隔三岔五來探望它，經過一次次的探望後，他也弄清它的真實身份——原來就是CA773型「老紅旗」。

直到2003年，張馳宇到剛剛組建的紳寶汽修公司上班，公司董事長陳崢嶸也恰恰是一名老爺車愛好者。偶然間，他和陳崢嶸說起了這輛CA773型「老紅旗」，陳崢嶸立即來了興趣。經聯繫溝通，「老紅旗」被拉到紳寶公司修理。

據瞭解，這輛「老紅旗」國賓車有著顯赫的過去——曾是原國家主席李先念的座駕。1983年，退役後的這輛「老紅旗」分配給了當時的雁蕩山風景旅遊管理局。那時它是溫州地區惟一的一輛紅旗轎車。但兩個月後，這輛「老紅旗」的變速器就壞了，當時的技術條件無法修理，而該局又購置了一輛伏爾加轎車替代「老紅旗」，「老紅旗」從此便被打入「冷宮」，停放在當時的雁蕩山管理局的車庫，一停就是20年。

「當時，公司的七八個技工都整天圍著它『轉悠』，修理了近一年，才把它給修好了！」第一個駕駛這輛恢復原貌後的紅旗車的人，也正是張馳宇。「第一次，我們就在公司的大院裡繞了一圈，這感覺太棒了！」當時，修理過「老紅旗」的人全都坐上去了，下了車還都圍在「老紅旗」邊合影留念了！

由於當初修理「老紅旗」時，張馳宇和同伴不但咨詢原廠家老工程師的意見，還咨詢不少「紅旗車迷會」的意見，所以「紳寶」有輛「老紅旗」這事，早已是街知巷聞，如今這輛「老紅旗」更是成了紳寶汽修公司的「鎮店之寶」。張馳宇說，平日裡，不但是有許多樂清當地人來看「老紅旗」，偶爾更有來自全國各地的老爺車發燒友來電，向他們請教關於老式紅旗車的修理維護問題。