南海局勢突變 中國對越動手
2014年5月2日開始，中海油981鑽井平台在西沙群島附近進行鑽井作業，越南方面調集大量船隻干擾、衝撞中國的鑽井作業。中越雙方在附近海域百餘艘船隻對峙，爆發了高壓水炮大戰。
在越南國內爆發了打砸哄搶的反華示威活動。隨後，981鑽井平台轉場開始第二階段作業，但是中越之間的對峙和衝撞並未結束，越南方面叫囂以迫使中國將981鑽井平台撤出作為鬥爭目標。
同時，美國、日本和東盟等紛紛表態，給予中國巨大的國際壓力。從長時段歷史來看，近期南海發生的局勢出現了諸多新變化與新態勢。
越南為對抗中國全國總動員 中越徹底撕破臉
此前，中日、中菲紛爭不斷，中越在南海問題上則相對平靜。此次中越南海對峙則打破了這一局面，兩國再現爭執。越南反應如此劇烈，原因在於中國鑽井平台技術取得突破，這打破了中越間的原有均衡。
鑒於中國未來的優勢越來越大，越南自忖必須提前動手，保護其在南海的石油利益和地緣利益。仔細審視這次爭端，可以發現幾個顯著的特徵。
第一，此次中越爭端有著深刻的國際背景。儘管美國鼓吹重返亞太戰略，但是烏克蘭危機以來，美國受到戰略資源不足的制約，難以兌現其戰略承諾。
為了應付暗流湧動的局勢，美國鼓勵中國周邊國家制衡中國，越南自然成為美國戰略棋盤上重要的棋子。
歐巴馬亞洲之行後，美國國務院亞太事務助理國務卿拉塞爾和參議院外交關係委員會亞太事務小組主席卡丁先後訪問越南，歐巴馬更是多次隔空喊話，其戰略意圖昭然若揭。
第二，中越兩國已經撕破了臉皮。在南海問題上，中越兩國長期以來基本能夠在兩國關係和兩黨關係的框架內維持大局。然而，這次對峙則打破了這一默契。
越南不僅直接撻伐、挑釁中國，而且在國際上積極塑造弱勢和被傷害的角色。中國也不再投鼠忌器，批評越南「歪曲歷史、否認事實，出爾反爾、背信棄義」。兩國關係降至一個新的低點。
第三，越南通過國內動員應對局面。囿於國家實力的不足，越南政府充分利用國內民族主義暴漲的契機，積極動員國內抗議活動來服務於外交戰略。這一動作旨在向中國發出信號，彰顯越南的戰略決心，更是做給國際社會看，謀求同情心。
菲越聯手 東盟對華態度有變
隨著中越爭端和中菲爭端的升溫，南海問題日趨複雜化。在南海問題上，一直存在兩種截然對立的戰略訴求：一些國家謀求結成聯合陣線對抗中國，中國則努力破解這些聯合陣線。
在南海問題的域內，各種利益糾纏在一起，充斥在南海相關各方之間。此次中越對峙之後，出現了兩個新的態勢。
其一，越南和菲律賓在戰略上進一步綁定，以共同對付中國。在南海問題上，中國以往的戰略是分而治之，安撫越南、壓制菲律賓，避免越菲形成合力。然而，這一戰略執行面臨著越來越多的困難。
此次中越對峙發生之後，越南和菲律賓抱團取暖的意圖非常明顯。
兩國在外交策略上逐漸趨同：統一對華政策的口徑;協調兩國對華政策，向中國施壓;共同在國際社會製造中國改變現狀的假象，將自身塑造成弱者和受害者，謀求國際社會的同情。
其二，其他相關國家的態度發生了微妙變化。南海問題涉及六國七方，印尼、馬來西亞和文萊等國長期以來一般秉持中立的態度，然而，這種狀況正在發生變化。
印尼國內政治的變動為其南海政策增加了不確定性，其表態也有強硬的跡象。由於擔心東盟分裂，馬來西亞的態度也漸顯曖昧。這些新變化值得引起中國的警惕。
圍攻中國 第三方介入程度加深
另外，在南海問題上，第三方介入爭端的程度越來越深，這是一個危險的信號。
首先，日本蠢蠢欲動，積極介入南海問題，東海問題與南海問題出現了合流的趨勢。日本糾集越南、菲律賓及其他國家，試圖構建針對中國的聯合陣線。
為此，日本正在大力協助南海相關國家防護海域，向越南和菲律賓提供巡邏艦船，並培訓海岸警衛隊。中國要維持對南海問題和東海問題的隔斷處理已經相當困難。
其次，美國持續增加戰略承諾，鼓勵相關國家抗衡中國。中越對峙的發生，正中美國的下懷。為了杜絕在亞洲地區出現類似烏克蘭的態勢，美國不顧是非曲直，激烈批評中國的外交行為。
同時，為了給盟友和其他國家壯膽，美國在戰略收縮的大環境下只能增加戰略承諾，宣示其在這一地區的存在。
在客觀上，美國的這些承諾慫恿了這些國家對抗中國，鼓勵相關國家對中國採取更為強勢的政策。
再次，東盟位置尷尬，其立場慢慢偏離中國。由於東盟在南海爭端上表現得軟弱，其自身的合法性受到質疑。
為了解決這一問題，東盟在南海爭端上的立場正在發生變化，其立場的天平正在滑向越南和菲律賓等國。
另外，東盟輪值主席國的變換，也會給東盟在南海爭端的立場增加不確定性。
積極有為 中國南海政策出現新變化
總體而言，當前南海局勢有惡化的危險。隨著各國介入南海問題程度加深，中國面臨的國際壓力空前巨大。儘管中國在議題主導和國際輿論上存在諸多短板，但是中國的南海政策出現了兩個新變化。
新變化之一，在戰術上更加自信。中國不再忌憚使用力量，使用力量的方式逐漸多元。
在中越、中菲爭端中，中國民用船隻、海監船、軍艦等多種力量交替使用，在不同性質的事件中使用不同的力量，在不同層次的衝突中使用不同的力量組合，應對方式更加收放自如。中國戰術上的自信是基於自身能力的提升。
近年來，中國在海上鑽井平台和深海探測技術兩個領域取得重大突破，海洋執法力量大為加強，海軍力量迅速提升，這些硬實力使得中國腰桿更加挺直。
在與越南和菲律賓對峙的過程中，中國在技術上的優勢非常明顯，這也為中國處理南海爭端提供了基礎。
另一個顯著的新變化是在戰略上主動出擊，在多邊平台上積極發聲。鑒於美日越等國在國際舞台上圍攻中國，中國秉持「來而不往非禮也」的原則。
在最近剛剛結束的香格里拉對話會上，中國積極在多邊平台上闡述自己的安全觀，不再避諱分歧，公開駁斥美日等國對中國的抹黑。勇於鬥爭、坦言分歧，這種外交作風煥然一新。
另外，針對菲律賓在國際常設仲裁法院狀告中國，中國表現得非常堅決、強勢。外交部發言人洪磊聲稱，「中方不接受、不參與菲律賓提起的有關仲裁」。
對比這兩個事件可以發現，中國對多邊平台更加自信：既主動參與多邊機制，又對多邊機制甄別處理。更多地利用多邊機制，可能是未來中國南海政策的一個新變化。
新加坡香格里拉對話後，南海爭端迄今未見下文。美國媒體撰文稱，中國是否撤鑽井平台、仲裁案及會談進展等皆是觀察重點。
據台灣6月9日報道，南海爭端今年5月因大陸設置鑽井平台，加上越南跟隨菲律賓腳步，採取聯合陣線，也向聯合國抗議中方行為，緊張局勢一度達到高峰。
美國華爾街日報9日提出未來發展值得關注的幾項觀察點。
首先是中國是否會如期在8月15日撤回鑽井平台。儘管中國一再宣稱鑽井平台部署在其主權範圍內，但越南已強烈表示將向中國採取法律途徑索賠。
另外，北京也反對中越菲三方的多邊仲裁處理方式。
如果越南執意越過中國仲裁解決，縱使中國屆時撤回鑽井平台，也將使兩國陷入緊張關係，難再重回談判桌。
再者就是中菲仲裁案餘波蕩漾。北京一再強調透過對話而非法律途徑解決此案，顯然中國不打算應海牙國際仲裁法庭要求在12月15日前就此事提交抗辯材料。南海爭端不會因判決結果改變中國不參與此項仲裁程序的立場。
南海周邊國家會談是取得進展還是維持僵局也是另一觀察重點。3月最後一次會談幾無進展，在馬來西亞敦促下，各國皆盼盡快達成一致的行為準則。
報道稱，儘管東南亞國家對中國的誠意有所質疑，但若中國同意盡快舉行新一輪談判，並在今年年底前取得實質性進展，將使東盟各國相信中國是可以共存的國家。
中國對南海問題的態度日趨強硬，加上各方的外交談判陷入以牙還牙的僵局，今年11月將在緬甸舉行的東亞峰會能否出現與香格里拉對話不同的轉折，值得觀察。
中越5月海上衝突雖無人員傷亡，但類似事件可能出現致命錯誤，讓複雜的南海爭端出現潛在的新的危險方向。
為了避免此種結果，南海各主權聲索國，包括中國、菲律賓、越南、馬來西亞和文萊，應停止任何挑釁行為，依據2002年簽署的《南海各方行為宣言》，研究具體的行為準則。
北京在南海明確表態：大批軍艦及部隊已部署!
說一下最新戰況 不完全統計：中國出動了飛彈護衛艦1艘(534金華號)、037飛彈護衛艇2艘(752三都艇、753東安艇)、海警39艘、運輸船14艘、石油工程船6艘，其他12艘。
海監和海航的飛機都出動了(運12和南霸天)幾十架次。
新的後續船隊已經開始抵達並輪換。981平台上有武警駐守，防止越南特工蛙人奪船。
越南海警總旗艦CSB 8001出動了，目前在現場的西南側。越南船隻面臨續航力不足的問題，受損船隻已經後撤回廠修理。
中國海警用水炮集中攻擊越船的通信、照明、駕駛艙設施和船員住艙。越南受傷人數增加到9人。越南漁民對中國海警船的破壞不滿，想要到中國使館抗議。
越南海警司令表示無視中國外交部的任何表態。越南律師協會發言：「中國外交部想要我們先退兵再和我們談判?太搞笑了!」
中國南海研究院院長吳士存對路透社說：「過去，中國已經失去在南沙群島鑽探開採的寶貴時機，現在如果是因為越南的抗議而又在西沙停工，那中國在南海將一事無成。」
中國已向中建島派出軍艦，看來中國真要動越奪南海了
99%的國人不知的真相：中越衝突騙了全世界
中越海上衝突中國明為石油實為拆「彈」!
首先我要明確指出的是：所謂南海上的炸彈，表面上是越南在南海所佔的中國島礁和越南所處的地理位置。
內在的則是越南政府在中美大國角力中左右搖擺，妄圖騎牆獲利的態度!
事實上，越南想複製冷戰時期中國在美蘇之間構建戰略大三角而最終得利的戰略。
可是打鐵還需自身硬，越南沒有大國標配如核武器、航天等。
越共妄圖在中美這兩個雞蛋上跳舞而又不願徹底倒向一方，最終的結果怕也只能是雞飛蛋打!
而中國現在在亞洲的戰略就和我之前說的一樣就是要擠壓美國在亞洲地區的勢力範圍，確立中國自己的「門羅主義」!
亞信會議上中國發出亞洲的事情由亞洲人來解決的呼聲就是對作者判斷強有力的證明!
那麼中國擠壓美國的實力範圍吧目光選在了哪裡?南海!這個目標有時什麼時候執行的呢?
從中國開始大規模修建海南海軍軍事基地開始!
大家如果仔細想想中國與外軍發生的衝突中表現最強硬的是在什麼地方?不是東海，而是南海!
從王偉撞機事件到無暇號事件再到最近的中美軍艦幾乎對撞，為什麼一向韜光養晦的中國要在南海對美國有如此激烈的反應呢?
首先從中國角度看，南海是中國核潛艦唯一一個安全的水下發射陣地，這裡水深超過3000米。
適合核潛艦在我們路基航空兵的掩護下前出!
而我們的空軍實力在2000的時候依舊很弱!
而我們一定要保住我們最後的可靠的核反擊陣地，這也解釋了為什麼我們每次新出的戰艦總是先裝備南海艦隊!
在海軍和路基航空兵不是很強的情況下，我們要用新型的防空驅逐艦來為我們的核潛艦構築安全天盾!
記得尹卓將軍說過，中國的航母不是為了和美國的航母做大洋決戰!
我覺得他說的很對，我們的航母說白了在現階段就是要掩護中國的核潛艦實現突防，執行核反擊，將來中國的第一艘國產航母肯定先部署在南海!
從這個角度看，南海之於中國的意義不下於克里米亞至於俄羅斯的意義!
其次從美國角度看，誰控制了南海主航道也就掐住了馬六甲海峽以東的所有主要地區大國的生命線。
歷史上在菲律賓附近發生了著名的萊特灣海戰，日本戰敗於此，從此日本的海上生命線被斷，日本成為了囚禁日本人的一個大監獄!
如果中國控制了南海主航道，那麼其效果和當年美國打贏萊特灣海戰的意義是一樣的!
而日本著急這對中越南海對抗發聲一個重要的原因也是怕中國掐住日本的脖子。
第三、中國經營海上絲綢之路，確立了從波斯灣—克拉地峽—南海—上海—日韓等國的完整鏈條，南海恰恰處在中間!
而越南由於一直以來在中美之間的搖擺使得他錯失了成為海上絲綢之路重要節點的機會!
而中國決定在南海擠壓美國的時候，首先選擇恰恰不是菲律賓而就是這個越南。
一句話：越南在側後方(金蘭灣)和正南方特別是側後方對中國構成了重要的威脅!
中國南下控制南海主航道，必然打擊菲律賓但是也要先清除自己側後方這個隨時可能引爆的不定時炸彈!
越南有一半的幾率引爆，但是美國有百分百的幾率(通過越南國內的美狗、公知、帶路黨等第五縱隊)!
所以基於上述三點，我們可以得出這樣的結論：中國要拿下南海並且控制南海主航道，則必然要先清除越南這個搖擺不定的炸彈!以免腹背受敵!
而且我們也是這麼做的，大家看看南海981鑽井平台正對這越南的金蘭灣。
中國出動大量的艦船其實就是要通過981在南海打下中國自己的樁子從正面直接威脅越南，盯死越南讓其不敢吧金蘭灣租借給域外大國就是俄羅斯也不行!
而事情的發展是由此激起的越南反中示威遊行，讓中國強烈反彈，而越南的國內投資環境和國際形象大損，而越南國內的親中勢力得到了鞏固。
我的推論是如果越南真的經此事件放棄騎牆政策的話，他只能投靠中國!
一、俄羅斯靠不住，俄羅斯有求於中國的輸血和政治經濟支持，而且俄羅斯也在中越南海爭端的時候放棄了對越支持。
大家來看這段新聞：媒體報道在2014年的新一輪國防採購招標中，河內破天荒地拋棄了俄制輕武器，選擇與西方國家合作，一時間被解讀為該國尋求軍購來源多元化的明證。
部分俄羅斯媒體則認為，因俄羅斯石油企業放棄與越方就南海油氣開發業務進行合作，越方在軍購上的反常舉動實屬「報復」!
二、美國更不是什麼好東西，2008年金融危機中美國洗劫越南金融市場，如果不是中國幫忙的話，越共早趴下了!
這還不算越南戰爭中美越的血仇!
三、中國，雖然不情願但是越南還不想走印尼當年積極反華最後被中國通過東帝汶肢解的老路!
而且中國曾經在越南2008年最危急的時刻幫助過越南，最後不得不提的是兩國有著共同的意識形態，溝通不存在問題!
有網友問我中越會開戰嗎?我的回答是：不會!
中國只是想拆掉越南這個炸彈，開戰就代表了拆彈失敗!其次、越南沒有打的慾望。
因為越共內部的問題更大，他現在的主要問題是國家經濟的發展遇到了瓶頸。
如果發展好經濟才是首要的任務，而且越南孤家寡人，軍事勢力弱還特麼和中國接壤，他也沒膽子和中國打!
那麼現在越南下定決心投靠中國有那麼容易嗎?答案是這還需要我們中國繼續敲打越南。
前面我說過了越南是因為他的金蘭灣腹背威脅中國，而南部被佔島礁則擋住了中國海軍南下控制南海主航道的路!
正所謂好狗不擋道，擋道了就只能用打狗棒了!
所以我的推測是下一步中國的981鑽井平台會向南開進，當然了這還是會和越南發生衝突，免不了要有一幫保鏢要來給981護航!
爭鬥是難免的，而且我們在擴建南海島礁意思很明白了就是要點線面的結合為南下打好軍事基礎!
當然了中國在打擊的同時也會扔點香蕉給越南，哪就是開展中國通越南的港務合作，幫助越南升級沿海港口。
中國幫助吧越南打造成中國南部的重要航運港口，讓越南和泰國一樣分享中國的海上絲綢之路的紅利!
所以一打一拉，才是大國對付小國的不二法門!
那麼接下來我們展望下，如果越共最後真的倒向中國，那麼對中國有什麼好處呢?
首先、中國泛亞鐵路東南亞段就不存在越南暗中使壞的可能，中國通過泛亞鐵路完全整合東南亞就成為可能。
也斷了美日妄圖構建緬甸通往越南橫向鐵路的迷夢，屆時在將泛亞鐵路東南段向馬來西亞延伸。
那麼中國就將徹底的控制東南亞市場，讓東南亞成為中國經濟的一條大動脈。
其次、構建完整的海上絲綢之路了，這個就不贅述了，大家都你明白!
再次、在地緣政治上中國就會將南海徹底的變為中國的內海，韓國和日本的對華立場就會軟化!
中國控制南海這個起到的作用比收復台灣意義更大。
(當年美國發動萊特灣海戰的時候，海軍內部分成兩派意見，另外一幫人想直接出兵台灣，但是權衡之後最終選擇在了萊特灣，而且事實證明控制萊特灣的意義更大)。
經過幾十年的經略，中國終於開始南下。
中國選擇了正確的突破方向而不是像日本一樣腦殘的居然在廣袤的太平洋上和美國開戰。
同時我們還是要指出我們在南海的政策是以攻為守，我們的真正戰略方向還是在西邊。
我們構建的海上絲綢之路和陸上絲綢之路經濟帶，大家如果仔細在地圖上仔細看的話正好將歐亞大陸完整的擴了進來!
我們國家在2050年之前的目標絕對就是整合歐亞大陸的資源，以經濟為導向互惠互利，中國將會成為歐亞大陸經濟體的心臟。
然後我們通過陸地和海上絲綢之路這兩條大動脈連接另外一個心臟—歐洲，從而實現歐亞大陸的一體化!
中國也提出了建立亞洲自貿區的規劃，這其中就展現了中國宏偉的戰略視野。
中國的戰略將從根本上這將動搖美國的霸權政策，美國媒體前段時間發文章說中國的泛亞鐵路注定發展起來波折不斷。
在這裡我們既要看到光明的前途也要看到面臨的困難和美國的不斷攪和!
