導讀：最近，韓國《新東亞》月刊5月份一篇文章披露了朝鮮戰爭正式爆發前，韓國第一支滲透北方的部隊從組建到滅亡的悲慘命運。韓國方面認為，雖然「虎林部隊」未能完成炸毀平元線的最初任務，但引發了朝鮮當局的恐懼，鼓舞了反共人士的鬥志。韓國方面數據顯示，252名隊員中只有35人返回。 今年是朝鮮戰爭爆發60週年。多年以來，學術界一直在爭論朝鮮戰爭是哪一方打的第一槍，雖然有解密文獻顯示可能...
揭秘韓國首支赴朝特工隊：252名精銳蒙冤37年
日本進行自殺性攻擊的特工隊有哪些？
1944年秋，美軍在菲律賓登陸。 日本恐切斷其南洋能源與物資輸送路線，於是，日軍大本營認為必須在此之前擊敗盟軍。 不過當時駐菲的日軍第一航空隊奉命支援海軍時，只有40架軍機，一時無法出戰。指揮官大西瀧治郎中將從軍校中招募一批成績優秀，並自願加入駕駛裝填炸藥的軍機撞擊美軍航母的飛行員學徒。 大西召集第一航空艦隊的精華，成立了以尋殲航母為目的「神風」特別攻擊隊。 大西瀧治...
諜戰軼事：日本在郵票中傳遞軍情被軍統特工破譯
郵票的發明者是英國教師羅蘭·希爾。郵票能在戰爭中傳遞情報，這恐怕是它的發明者絕對想不到的。 誰會料到，區區小紙片竟會引起各國諜報機關的青睞，成為傳遞秘密情報和策反敵方陣營的有力武器，事關著成千上萬士兵的生死。郵票服務於諜報戰，最早見於第一次世界大戰，到了第二次世界大戰已達到爐火純青的地步。在中國的抗日戰場上，郵票諜報戰的激烈程度絲毫不亞於萬里之遙的歐洲戰場。 1939年底...
革命將領金佛莊遇害內幕：或遭到英國特工出賣
1926年12月2日，中國共產黨早期黨員金佛莊和助手顧名世化妝為洋行買辦及隨從，從江西九江去往上海途中，在南京下關碼頭遭軍閥孫傳芳部憲兵拘捕，當日即遭槍殺。
80餘年過去，從他犧牲的那一刻開始直到今天，很多人都認為金佛莊死得有些蹊蹺，當時就有很多人對此有所懷疑……
1926年12月13日，當太古三號輪還未抵達下官碼頭時，孫部南京衛戍司令孟昭月已下令在下關戒嚴。孟和憲兵司令汪其昌親...
軍統傳奇特工向影心：裙帶花色誘大漢奸殷汝耕
1935年11月25日，在華北通縣的一個空場地裡，日偽漢奸竟然公開集會，一群流氓、地痞及所謂鄉紳講話。大漢奸殷汝耕聲嘶力竭地為日本搞「華北自治」搖旗吶喊，大肆叫囂：「冀東防共自治政府宣告成立了！」土肥原非常欣賞殷汝耕，稱他是效忠皇君的能人。 殷汝耕，浙江平陽人，是蔣介石的大老鄉。他在少年時留學日本，回國後，便開始在大小軍閥之間進行投機活動，蔣介石與日本「調情」時，他便以國民黨...
歷史解密：特工之王戴笠為何終生拒絕加入國民黨？
「殺人魔王」戴笠臭名昭著，殘殺了多位我黨人員，雙手沾滿了烈士鮮血，而不為人知的是，就是這麼一位鐵了心給蔣介石當狗的惡魔，卻兩次拒絕蔣介石邀請，終生未加入國民黨。 1938年3月，國民黨在重慶召開中央委員會臨時全體大會時，蔣介石欲圈定戴笠為中央委員。戴笠得知此事後，連忙向蔣介石報告：「我連國民黨黨員都不是，又怎能當中央委員呢？」蔣聽了非常驚奇，忙問：「你既是黃埔學生、復興社社...
為什麼特工王戴笠會對黑幫大佬杜月笙言聽計從？
"特工王"戴笠深受蔣介石信任和寵愛，號稱蔣介石的佩刀。戴笠一手組建的軍統特務組織，是當時遠東最大的情報系統。戴笠可謂是一人之下，萬萬人之上，能呼風，可喚雨，天下無人能出其右。 但是，有一個人，戴笠不僅是怕，而且是敬，甚至還言聽計從，這個人就是上海灘大名鼎鼎的青幫大佬杜月笙。 讓戴笠怕的人，天下還是有幾個的，比如王亞樵，但讓戴笠又怕又服的人，那天下只有人稱「會做人「的杜...
汪偽七十六號的由來：日本特工機構試圖以華制華
汪偽特工總部76號是汪偽政府的特務組織，全稱為「國民黨中央執行委員會特務委員會特工總部」，位於上海的極斯菲爾路76號(現在的萬航渡路435號)，俗稱「極斯菲兒路76號」。
1938年，抗日戰爭已經持續了將近1年，處處愁雲慘淡。唯獨上海的英租界和法租界依靠外國人的勢力依舊超然於戰禍之外。而且國民黨的兩大特務機構(中統和軍統)在上海大量潛伏特工，刺殺漢奸和日本人，給日本人造成了很大的創傷...
民國文字獄：軍統特工沈醉披露史量才被暗殺經過
沈醉(1914年6月3日——1996年3月18日) 國民黨中將沈醉曾在上海華東區擔任過區交通與組長等職，曾間接參與暗殺史量才血案。後又曾多次向直接主持暗殺的兇犯趙理君搜集過有關材料，並調閱過有關檔案。他曾披露過史量才被暗殺的詳細經過。 史量才於1934年10月間去杭州調養胃病，給了特務們—個最好下毒手的機會。他一向提防反動派要對付他，除了使用的汽車有保險設備外，並僱有私人警衛(上海人叫保鏢)...
張作霖被蘇聯炸死？資料證明日軍比蘇特工快一步
1928年的6月4號凌晨一聲巨響，在皇姑屯這個地方張作霖被炸飛了，
死傷53人，這就是有名的皇姑屯事件。那麼這個地方現在是什麼樣的？這個地方現在仍然還叫三洞橋，遺址尚存。並且還是兩條鐵路的交叉點
每天的鐵路往返穿梭。三洞橋這個名字是怎麼來的？實際上就是這樣三個孔洞並聯在一起。朝北的這兩個孔洞，今天還在這走火車。南側的這一個仍然是走行人。當年這個設計到今天為止一點沒變。但是變化在哪裡...