大東溝海戰後在旅順休整的北洋艦隊，煙台發現的沉沒軍艦是它們中的一艘嗎?

　　近來，在網上看到這樣一條新聞，題為《百年沉船遺址留住甲午海戰記憶》，講述在煙台養馬島附近海區，發現了一條屬於甲午戰爭中北洋艦隊的沉沒軍艦。

　　根據相關新聞，可以綜合得到如下信息 -- 這艘沉船被當地文物部門命名為「蛤堆後一號沉船」,位於煙台牟平區大窯鎮蛤堆後村西北的淺海中，漲潮時離海岸線約250米，距海面約2米，落潮時船上的桅桿、火炮都能露出海面。

　　「小時候就聽大人們說，村西邊的海裡面有條沉船，生產隊出海打漁時經常能看到，我們這些小孩在海邊玩的時候，偶爾還能撿到鐵皮、銅環，估計都是船上的東西被海水沖上來的。」今年57歲的曲立軍，出生在煙台牟平區大窯鎮蛤堆後村，雖然已經離開村子多年，但他對村西邊海裡的沉船記憶猶新。

　　「大概上世紀六十年代中期吧，沉船上露出海面的桅桿、火炮經常掛住漁網，村裡人都沒法打漁。生產隊就組織人炸去了沉船的上半部分，當時還撈出了一些銅、鋁物件。」老曲說。

　　牟平區博物館的工作人員在採訪中稱，蛤堆後沉船是甲午海戰時期滿清水師的戰船，戰爭爆發後，為了躲避敵人的襲擊，倉促行駛，看錯了海圖，導致搶灘擱淺，船上官兵棄船登岸，奔向登州府水師。工作人員介紹說，在此次普查之前，海軍曾派人對沉船進行了勘測，證實確屬甲午海戰滿清北洋水師的戰艦。目前，蛤堆後一號沉船已經入選全省文物「百大新發現」。

　　作為中國曾經控制東亞海權的象徵，北洋水師在我國近代海軍史上具有極其重要的價值，因此，如果能證明這艘沉沒的軍艦屬於北洋水師，無疑將是一個重要的發現。

　　那麼，北洋水師的軍艦真的曾煙台海區沉沒過嗎？

　　這樣的事情的確曾經發生過。1895年2月7日，在主力戰艦「定遠」，「來遠」等相繼戰沉的情況下，北洋水師提督丁汝昌下令魚雷艇管帶王平率領魚雷艇隊集體出擊，攻擊威海灣外的日本軍艦，計畫以此掩護「飛霆」，「利順」兩艘火輪船出港突圍，前往煙台送信求救。北洋水師的魚雷艇隊曾經在大東溝和威海衛保衛戰中英勇奮戰，但在這次戰鬥中表現不佳，一出港就集體轉向煙台方向遁走。

　　北洋水師福龍號魚雷艇，曾在大東溝海戰中突襲西京丸

　　應該說，這種脫逃既有戰局不利，軍心渙散的影響，也有戰術失誤。19世紀末的魚雷艇，因為魚雷射程只有幾百米，而且速度不高，其設計目的也主要在於襲擊港中錨泊的大型艦艇。

　　魚雷艇的作用在於偷襲，即便在第二次世界大戰的時代，在白天沒有掩護的情況下突襲機動中的敵軍主力艦隊也屬於自殺行為，不但無力攻擊敵人，連自己都會成為對方的靶子。

　　突圍的魚雷艇隊遭到日軍的攔截和追擊，除王平率左一號魚雷艇成功擺脫日軍追擊（日方稱還包括左二號）外，其餘魚雷艇與兩艘火輪船均被擊沉，俘虜或擱淺。這其中多艘艦艇遇難於煙台海域。

　　筆者日前尋到一幅日本海軍1895年繪製的《威海衛港逸出清國水雷艇擱礁位置略圖》，展示了當時清軍各雷艇擱淺或沉沒的位置

　　根據此圖標識，在養馬島附近至少有三艘魚雷艇擱淺或沉沒

　　如此看來，這一次在牟平發現的沉艦，的確可能是屬於北洋水師的。然而，仔細看來，其中卻又有兩個難以逾越的問題。

　　首先，按照日軍標識和我方的檔案，北洋水師在養馬島附近損失的三艘魚雷艇，分別是福龍號航洋魚雷艇，右隊一號和右隊三號大型魚雷艇。福龍號在金山寨口附近被吉野追及，因中彈輪機損壞無法跑出最高航速而被俘，後被日軍用築紫和第五號魚雷艇拖帶，送回修理後改編入日本海軍，仍用「福龍」的艦名，使用到1908年；右隊一號和三號魚雷艇則在金山寨口和養馬島以東擱淺，後被日軍赤城，摩耶兩艦拖出，後改名為第26號和第27號魚雷艇，也編入日本海軍使用。所以，在養馬島附近北洋水師損失的三艘魚雷艇，似乎都不可能是這條沉船。另一條記載沉沒於煙台水域的魚雷艇是左隊第二號，損失位置在於煙台以西，而養馬島在煙台以東。

　　其次，據報道，煙台沉船「船體內壁用約6寸厚的關東柞木組裝，外殼用黃銅葉子包護，船釘、欄杆均為紫銅打造，船體呈梭形，中間粗，兩頭尖細，長約20多米，寬4米左右，載重約10噸。」前面提到的四艘北洋水師魚雷艇都是從歐洲進口的，不可能使用關東柞木製造船體，它們屬於鋼製魚雷艇，體長最短的也在三十三米，與沉船在結構，長度，噸位方面存在較大差異。

　　那麼，這是否表示煙台這艘沉艦不是北洋水師的艦艇呢？

　　有一種可能，那就是這條船可能是日方圖上沒有記載的「飛霆」，「利順」二輪中的一艘。日方記載了飛霆號為日軍俘獲，卻沒有記載利順輪的情況，煙台的沉船會不會是利順號呢？利順號是大沽造船廠製造的拖輪，船體用東北柞木也有可能。只是利順號長度也超過三十米，與煙台沉船略有區別。還有一種可能，那就是日軍記錄出現錯誤。在日本相關記載中，也曾稱其第27號魚雷艇是在威海西部沉沒的右隊二號修理後改成，而《威海衛港逸出清國水雷艇擱礁位置略圖》的標注中稱右隊二號重傷損壞沉沒，無法修復。這個矛盾的記載說明日軍可能把右隊二號和右隊三號的命運弄反了。如果是這樣，那煙台養馬島的沉船，就有可能是右隊三號魚雷艇。

　　北洋水師超海號輔助船，推測利順號與此相似

　　不過，如果我們開闊思路，就會發現，其實這個問題還可能有其他的答案。

　　第一，這條船可能不是北洋艦隊的，而是日俄戰爭中，被日軍擊敗後遁入煙台的俄國軍艦。1904年11月16日，俄國驅逐艦「列斯敦洛浦列「號逃入煙台；1905年1月2日，又有四條俄國艦船遁入中國境內，日俄戰爭俄方戰敗後，曾有大量船隻四散外逃，有的甚至逃到上海，也有些隨處靠岸擱淺，人員逃遁。這次在煙台發現的沉船，也有可能是某條不知名的逃入煙台境內的俄國艦船。

　　第二． 這條船可能與八路軍有關 – 1944年在劉公島日軍培養的偽海軍官兵，在鄭道濟領導下於11月發動武裝起義，這支部隊後來發展成了「八路軍海軍支隊」。他們在拿下劉公島之後，繳獲了包括同春號運輸艦，日生利號交通艇在內的四艘敵艦船，他們乘船撤離時擔心遭到敵軍轟炸，不得不將四艘軍艦鑿沉，在養馬島東方雙島港附近上岸，輕裝走陸路前往牟平，第二天遇到了共產黨方面的接應人員，最終加入八路軍。

　　因此，這條煙台沉船也可能是起義官兵鑿沉的四艘船隻之一。如果是這樣，那麼它的珍貴程度不亞於北洋水師的軍艦。

　　增加了兩個可能，煙台沉船的狀況越發讓人感到困惑。好在，聽說國博派人去了煙台調查，希望能夠早日得到他們的消息，證實這艘軍艦到底是不是北洋水師的遺物。