長1180英尺（約合360米），寬154英尺（約合47米），高出吃水線213英尺（約合65米）
 

 

全船共有16層甲板，每層甲板上都建有客艙，客房更是多達2700間。

 

 

「海洋綠洲」號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部設在挪威奧斯陸的造船業巨頭ST X造船公司建造

 

 

世界最大、最豪華的郵輪「海洋綠洲」號（Oasis of the Seas）

世界最大且造價最昂貴的「海洋綠洲」號郵輪歷經３年時間建造，２８日完成交接，定於今年１２月１日開始處女航。這艘巨輪設計別出心裁，帶有劇院、賭場、商店、遊泳池、露天公園以及攀巖場地。

最大最貴

「海洋綠洲」號由美國皇家加勒比郵輪公司訂購，總部位於挪威奧斯陸的造船業巨頭ＳＴＸ造船公司２００６年開始建造這艘巨輪。

郵輪本月２８日在芬蘭圖爾庫港完成交接。負責巨輪承建的船廠負責人馬丁·蘭特曼說：「這一天對我們來說非常重要，我們十分高興和自豪。」

「海洋綠洲」號造價大約１４億美元，長３６０米，寬４７米，吃水線上高６５米。郵輪大小為「泰坦尼克」號的５倍，連美國軍方「尼米茲」級航空母艦都相形見絀。

這艘巨型郵輪共有十幾層，可容納２０００餘名船員和６０００多名遊客，載客量比已運營的最大郵輪多出近５成。

工作人員眼下正對郵輪實行最後的清潔和裝點，它將於３０日離開芬蘭，駛往美國勞德代爾堡。皇家加勒比郵輪公司首席執行官理查德·費恩說，郵輪今後運營路線主要集中在加勒比海。

最「花哨」

「海洋綠洲」號郵輪擁有７個主題「社區」，其中包括中央公園、步行街、百老匯、健身運動中心、娛樂中心和青少年活動場所等。

每個主題「社區」都包含不同尋常的元素，擁有賭場、商店、劇院、酒吧、跳水池、溜冰場和攀巖場地等許多陸地上才有的設施。

遊客可以享受迥然不同的體驗。《華盛頓郵報》一名記者率先體驗了一次。他描述說，自己時而感覺置身於拉斯韋加斯，時而感覺自己進入一個充滿奇思妙想的體育館。

「海洋綠洲」號郵輪擁有第一座海上公園，遊客茶餘飯後可以徜徉於花草樹木當中。郵輪上還有兒童喜歡玩的旋轉木馬。

皇家加勒比郵輪公司負責人費恩說，他們打造「海洋綠洲」號就是為打破人們對於郵輪的固有看法，當遊客發現郵輪上有這麼事情可做時，他們會覺得坐船旅行只是次要目的。

郵輪工作人員告訴《華盛頓郵報》記者：「我們的願望當然是遊客不想下船，因為這艘郵輪本身就是目的地。」郵輪評論家卡羅琳·布朗說，當遊客四處行走時，會忘記自己身處船上。

爭相預訂

費恩說，儘管眼下全球經濟不景氣，但人們對乘坐這艘巨型郵輪表現出濃厚興趣，預訂者眾多。他說，公司目的是吸引以前從未有過乘船旅行經歷的人群。

郵輪定於１２月１日首次載客航行，始發地為勞德代爾堡，終點為海地，船票價格從數百美元至幾萬美元不等。

一些專家認為，郵輪票價過高，而容納如此之多的旅客會讓郵輪顯得擁擠不堪。另外，郵輪上各種休閒娛樂設施將破壞在大海上航行的魅力。

儘管郵輪上裝有先進的廢水淨化系統，但環保人士仍舊擔心這個龐然大物給環境造成的危害。

一家郵輪愛好者網站的編輯保羅·莫特爾說，不管你喜歡不喜歡，「海洋綠洲」號對於郵輪的意義，不亞於迪斯尼對於遊樂園的意義。

莫特爾說，能夠做到讓旅客乘坐郵輪時不在意去哪的郵輪，「航海綠洲」號將是第一艘，旅客選擇乘坐它就是為體驗它。