[多圖]盤點世界五項頂尖汽車技術 | 陽光歷史

 

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[多圖]盤點世界五項頂尖汽車技術

2016年01月02日 科學探秘-長篇 暫無評論 閱讀 109 次

據MSNBC網站報道,你想過駕車在激流中穿行嗎?或是花上2500美元,買一部時速40至50英里的小轎車?抑或是讓一套智能制動系統幫你剎車,以避免撞車事故?這些汽車技術距離我們並不遙遠,有些因為安全和法律問題無法變成現實,其它的仍在開發之中。以下便是五項你可能從未聽說過的頂尖汽車技術。

  1.最便宜的汽車Nano


盤點五項頂尖汽車技術:水陸兩用車上榜(圖)

 最便宜的汽車Nano



  由印度塔塔汽車集團生產的Nano號稱「全世界最便宜」的汽車,售價只有2500美元,每加侖汽油可行駛40至50英里。但你不可能在美國買到這麼便宜的汽車,因為它不符合聯邦當局安全規定,即便製造商塔塔汽車公司宣稱,「Nano已通過印度所有的安全測試,包括正面碰撞試驗,車頂擠壓,側門碰撞等等。」這款車採用兩缸後置發動機,最大功率33馬力。塔塔汽車公司已收到Nano訂單,有望在今年夏天正式銷售。塔塔汽車汽車宣稱,迄今為止,其網站上已進行了超過一百萬次的「虛擬」試駕。


  2.水陸兩用車


盤點五項頂尖汽車技術:水陸兩用車上榜(圖)

水陸兩用車



  50年前,德國一家公司開發出「愛姆菲卡」(Amphicar)水陸兩用車,這款車結合了小船和汽車的特點,給人感覺就像是那個年代科幻電影中的道具。現在,美國密歇根州的吉布斯科技公司(Gibbs Technologies)正在開發175馬力的新型水陸兩用車Aquada。這款車採用吉布斯公司所稱的「高速水陸兩用車」技術,產生水中行駛能力,令其看上去遠比「愛姆菲卡」更具吸引力。吉布斯公司稱:「只要輕輕一按按鈕,車便開進水中。」僅僅不到12秒鐘,Aquada就能完成從車向船的轉換。該公司稱,尚未確定Aquada的最終售價,以及Aquada上市的目標日期。


  3.智能制動裝置


盤點五項頂尖汽車技術:水陸兩用車上榜(圖)

智能制動裝置



  顧名思義,智能制動裝置就是一種在緊急情況下,自動剎車的智能裝置。如果司機沒有能夠迅速意識到車輛碰撞的可能性,那麼這套系統便會自動干預進行剎車。像梅塞德斯-奔馳S級這樣的高級轎車都配備有先進的雷達裝置,可對路況進行掃瞄以防止可能的撞車事故,一旦汽車電腦發現有撞車的極大風險,則會啟用電驅動制動裝置幫助司機停車。


  沒有司機的干預,智能制動裝置是不可能投入實際使用的。為什麼呢?原來,這是出於對法律問題的擔心。製造商害怕,如果這種汽車發生車禍,同時是車而非司機需要對事故負責任,那麼他們將會承擔一定的責任。在這張照片中,梅塞德斯-奔馳公司演示了S級轎車的「剎車輔助系統」技術,這種技術可以降低對目標模型車的衝擊力。


  4.飛行汽車


盤點五項頂尖汽車技術:水陸兩用車上榜(圖)

飛行汽車



  一款可以當作汽車使用的飛機雖不實用,但卻有可能變成現實。美國馬薩諸塞州的Terrafugia公司在今年三月證明了這一點。當時,該公司在紐約州普拉茨堡市普拉茨堡國際機場測試了Terrafugia Transition。Transition可以在不到30秒內由飛機變身為汽車。


  Terrafugia公司稱,Transition可以「在公路上高速行駛,開進標準家用車庫」。它既可採用前輪驅動作為汽車行駛,亦可使用螺旋槳升空飛行。無論哪種模式,Transition都使用無鉛汽油。Terrafugia公司尚未就Transition的實用性發表評論,也未透露是否已獲相關管理機構批准。不過,一旦Transition做好上市準備,估計它的售價可能接近20萬美元。


  5.前座分割畫面


盤點五項頂尖汽車技術:水陸兩用車上榜(圖)

前座分割畫面



  英國路虎汽車公司2010年款Range Rover將於今年夏天上市銷售,這款車的前擋板有一個12英吋螢幕,可以變成分割畫面(split screen),以便前座乘客能在一側欣賞電影,而司機可以利用另一側進行衛星導航。但在美國,公路交通安全管理機構禁止前座乘客在汽車行進期間看錄像,這樣一來,在交通高峰時段塞車時,乘客就不能看熱播劇集《辦公室》了。儘管如此,2010年款Range Rover仍是世界上第一款擁有這種雙視、觸摸屏技術的汽車。


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