據國外媒體報道，所謂的地球工程學就是指有意改變地球氣候。為了減緩全球變暖，拯救「發燒」的地球，一些科學家想出了八種怪招：

　　1.為雲層「增白」

 

 
為雲層「增白」

　　這種想法具體是指利用衛星導航船舶穿行於海洋之上並且持續不斷地向雲層中噴射海霧流。海霧中的鹽粒能夠提高雲層密度，使其將更多太陽光反射回太空，進而起到為地球降溫的作用。實際上，這種新奇的船舶設計可追溯到近一個世紀以前，當時德國發明家安東·弗萊特納建造了一艘能夠橫跨大西洋的船。

　　海霧塔採用中空結構並且能夠在風中旋轉，充當了船帆的角色。與傳統帆船相比，這種「怪船」在大西洋上的航行速度更快同時不需要人員操控。海霧泵所需要的動力由船體下方的渦輪提供。建造一艘這樣的怪船成本為200萬或者300萬美元，一個完整的項目需要投資幾十億美元。

　　美國國家大氣研究中心的科學家約翰·拉特哈姆表示，維持當前的氣溫需要部署大約1500艘噴霧船。與研究地球工程學的絕大科學家一樣，拉特哈姆也認為部署噴霧船不能成為減少溫室氣體排放的一個替代物。原因在於這種方式並不能解決與太多二氧化碳排放有關的其它問題。他指出，與其它絕大多數地球工程學想法一樣，在大規模部署噴霧船之前，我們仍需對其進行更多研究。除此之外，這種方式可能產生的潛在副作用也仍舊是一個未知數。

　　2.太空飛盤反射陽光

 

 
部署空基飛盤反射器

　　在本文列舉的拯救地球的八大怪招中，部署空基飛盤可能是最為超前的一個。這種方式具體是指利用大量在地球與太陽間軌道運行的飛盤反射器反射陽光，每個飛盤的直徑為2英尺(約合61厘米)。美國亞利桑那州大學天文學與光學教授羅傑·安格勒表示，這項工程所需要的飛盤數量達成16萬億左右這一令人驚愕的數字。

　　部署空基飛盤反射器面臨的一個巨大挑戰就是如何將數量驚人的飛盤送入太空，利用火箭發射16萬億個飛盤所需投入的成本是任何人都無法承受的。為此，安格勒建議研製一種槍管長1英里(約合1.6公里)的磁力槍，用於將飛盤射入太空。但即使這樣，所需要的成本仍高達數萬億美元。他說：「這種方式顯然帶有非常濃重的未來派色彩。但如果陷入極大驚恐之中，那時的我們並不需要對自己的選擇瞭解太多。」

　　3.打造永久性薄霧

 

 
打造永久性薄霧

　　與僅僅為雲層「增白」這種方式相比，我們也可以再向前邁進一步，即增加大氣層中的雲量。火山噴發將大量硫磺送入大氣層，進而起到為地球降溫的作用。在同溫層，雨滴與硫磺顆粒發生反應並形成雲層，最終在地球與陽光之間打造一道屏障。

　　由於雲層稀薄，此時的天空與倫敦不太相像，更像是沙灘地區出現的霧天。硫磺價格低廉，獲取方式也較為簡單，只需燃燒石油和煤炭即可。正如圖片所展示的那樣，我們可以利用高空飛行噴氣機、火炮或者熱氣球將硫磺送入同溫層。另一種將硫磺送入同溫層的方式是利用超長軟管，軟管可借助氣球的力量在高處停留。這種方式據說較其它方式相比成本更低。

　　羅格斯大學環境學教授艾倫·羅伯克表示，打造永久性薄霧的一個重要負面因素就是可能對降雨模式產生影響。這種方式可能破壞亞洲的雨季，讓數十億人賴以生存的農作物成為被波及對象。與絕大多數地球工程學手段一樣，這種方式也需要具有持續性，如果碳水平居高不下，地球將再次快速升溫。

　　4.部署吸碳機

 

 
部署吸碳機

　　長久以來，我們一直向大氣中排放碳，現在為什麼不進行「回收」呢？如圖所示，吸碳機位於一個支撐結構之上，利用塑膠薄膜製成的板條執行二氧化碳捕獲任務。板條的清洗可通過讓它們置身濕潤環境之下這種方式。捕獲的碳隨後被埋入地下深處。

　　每一台吸碳機捕獲的碳量與1000棵樹相當。美國哥倫比亞大學教授、負責設計這一系統的克勞斯·萊克納表示，為了保持大氣中的碳處於一個可接受的水平，我們需要部署大約100萬台吸碳機。部署吸碳機的主要問題是，這一系統需要用電。也就是說，為了取得顯著成效，所需電量需要由可再生能源產生。對於儲存在地下的碳到底會長期留在地下還是最終滲漏並重回地表，一些人也提出質疑。

　　5.海洋「播種」

 

 
海洋「播種」

　　形象地說，當前的海洋就是一個吸收二氧化碳的巨大海綿，每年吸收的數量達到600億噸左右。所謂的海洋「播種」具體是指，將鐵或者其它刺激浮遊生物生長的元素播撒到海洋中。如圖所示，陸地上發生的塵暴將鐵吹入海水中，致使浮遊生物旺盛生長。Climos是一家致力於海洋「播種」項目的公司，其首席執行官丹·威利表示，煉鋼的副產品可以提供用於這一項目的鐵，向海中播撒鐵的成本也只比船運費用略高一點。

　　對於額外的浮遊生物將對海洋產生何種影響，科學家也存在很多擔憂。其中一個令他們擔憂的大問題就是浮遊生物死亡後將會發生什麼。一些人表示，死亡的浮遊生物將安全地沉入海底。但其他人則認為浮遊生物會在海面附近腐爛，最終將碳釋放到大氣中。

　　真正投身於地球工程學研究的公司並不多，Climos便是其中一個。與地球工程學有關的絕大多數工作均由大學教授或者其他研究人員完成。Climos的研究經費屬於撥款性質。我們可以想像，如果任何一個想法取得成功，相關公司將獲得豐厚回報。

　　對於地球工程學項目，我們似乎可以將其理解為一種碳抵消，後者具體是指進行碳排放的公司需要向從大氣中捕獲碳的其他人支付費用。根據與二氧化碳相關的法律規定，碳抵消項目可能被強制執行。需要提醒發明家的是，他們的絕大多數想法距離真正實現都太過遙遠。

　　6.製造白色沙漠

 

 
製造白色沙漠

　　白色屋頂可能為一座城市降溫，白色沙漠則可能用來降低地球溫度。製造白色沙漠是一項大膽而富有創意的計畫，具體是指使用與防水布類似但厚度更高的塑膠布覆蓋地球上的大沙漠，進而將更多陽光反射回太空。

　　由於當地生存著大量植物，這一項目並不會在位於美國西南等地區的沙丘或者沙漠實施，而是選在廣袤而貧瘠的撒哈拉沙漠、戈壁或者阿拉伯半島。一些人也提出在海上製造白色沙漠，雖然有關這一想法的具體細節仍舊是一個未知數。

　　製造白色沙漠面臨的一個巨大挑戰就是成本。為了反射足夠陽光以抵消日益增長的碳排放，每年製造的白色沙漠面積相當於一個密蘇里州。咨詢公司Environmental Reference Materials總裁阿爾維亞·加斯基爾對這一想法進行了一些相關計算。他表示打造白色沙漠每年的成本估計在5000億美元左右。除了較高的成本外，另一個重要問題便是時間。據悉，總計需要40至60年時間才能完成所有沙漠的塑膠布覆蓋工作。

　　7.變廢物為生物碳

 

 
變廢物為生物碳

　　在處理普通植物、農作物以及樹木時，農民、林務員以及其他相關人員通常採取將它們埋入土中任其腐爛或者一把火燒掉，但所有這些方式均會將碳釋放到大氣中。生物碳項目號召農民和相關人員將廢物送入圖片中展示的機器，使其轉變成木炭。木炭或者說生物碳隨後被埋入土中。

　　生物碳工程公司總裁吉姆·弗涅爾表示，通過這種方式，被排放到大氣中的「植物碳」數量最多可減少40%，同時還能提高土壤肥力。然而，生物碳能否吸收足夠的碳進而遏制全球氣候變暖，科學家還存在一系列疑問。

　　8.打造「颶風殺手」海浪泵

 

 
打造「颶風殺手」海浪泵

　　「颶風殺手」海浪泵基本上就是一個直徑數百英尺的環形結構，外壁由一層層舊輪胎構成。在環形結構中部，一個長達數百英尺的漏斗插入海洋。隨著海浪沖擊外部輪胎環列，暖水被迫在漏斗中穿過。暖水與冷水混合後升向海面，此時的溫度已經降低。如此一來，這種環形結構便形成了持續的暖水和冷水交換。

　　打造海浪泵的想法由卡內基研究所科學家肯·卡爾德拉和另一位科學家比爾·蓋茨共同提出。卡爾德拉表示，颶風依靠暖水提高強度，冷暖水交換過程阻止了這種事情發生，可能弱化風暴強度。此外，由於冷水所能溶解的二氧化碳數量高於暖水，這種裝置也可能從大氣中吸收更多二氧化碳。令一些人感到懷疑的是，海浪泵到底能夠吸收多少碳以及這種裝置是否能夠大規模部署以削弱大風暴。其他人則表示，海浪泵的作用不過是改變颶風的移動方向。