據國外媒體報道，儘管多數人都關注清潔燃燒汽車，但也有一部分對如何清潔空氣更感興趣。蘭德爾·菲捨曼就是這樣一個人，他設計出首架全部用電作動力的飛機。

　　這架飛機代號ElectraFlyer-C，開始於一個偶然機會。當時，菲捨曼買了一個動力滑翔機配套元件，把它裝配起來。噪音和顯露出來的問題使它幾乎沒有任何可靠性。近10年裡，他一直把它放在倉庫裡。約兩年前，菲捨曼決定把它弄出來，看看能不能對它進行改進。

　　他開始除去內燃機，同時用一個他和同事設計的18馬力電動機替換它。下一步就是使螺旋槳葉片的長度增加到45英吋，這樣一來就能增加一半以上的升力。由於螺旋槳葉片長度增加，機身也不得不增加了8英吋。

　　這個研究小組還裝配了一對電池組，用於增強兩個75伏特的鋰離子電池效率。全部充滿電時，這些電池能使這架飛機飛行90分鐘，最高時速可達70英里。它們還可以在空中充電，因為飛機配備的一個獨特系統。考慮到安全因素，每個電池都被包上陶瓷和一層薄薄的不銹鋼，以便減少發生火災的機會。

　　由於所有運作都靠電進行，所以ElectraFlyer-C發電機的效率高於傳統內燃機。與此同時，它的總效率可達88%。一個與之類似的二沖程發動機只能產生約15%的總效率。菲捨曼說， ElectraFlyer-C電全部充滿需要6小時。

　　在駕駛室裡，你要做的唯一事情就是安全飛行。通過電表，你可以知道電池的消耗情況，以便及時充電。給電池充電時，電表數值旁邊的減號表明充電正常進行。目前，菲捨曼在他的網站上出售配套元件，有興趣的可以從那裡買到想要的東西。他還希望到2010年推出一架配備齊全的滑翔機。