導讀：昨天看一個新聞。委內瑞拉欲用一個加勒比海小島來抵償中國的500億美元貸款。這事引起了很大的反映!很多國人都認為貴了，但我覺得挺值的。如果能弄到。這得於是在美國的菊花裡釘進去一個桃木楔子啊 就算不用於軍事 弄到一個港口也好啊。!今天我們就來聊聊中國在海外控制的那些港口。

　　瓜達爾港位於巴基斯坦俾路支省西南部，優良的深水不凍港。距離伊朗邊境只有72公里。緊挨波斯灣出口。距卡住全球石油供應的霍爾木茲海峽僅400公里。2001年，中方應巴基斯坦請求援建瓜達爾港。2012年，中國從巴基斯坦手中接過瓜達爾港經營權。美國積極關注著瓜德爾港發生的事情。五角大樓2004年曾將中國沿亞洲、中東和非洲海岸線開展的所有行動稱為「北京的珍珠鏈戰略」。通過建立貿易關係、大方地提供貸款、建設港口和擴建交通基礎設施，北京正沿著海岸線設法獲取戰略支點。至少美國擔心，這一顆顆中國通過大力活動創造出的「珍珠」將來有可能變成潛在的軍事基地。 今天我們就來聊聊這些被中國企業控制的全球重要港口。

　　1. 緬甸皎漂港

　　位於緬甸西部蘭裡島北端的皎漂，是一個不起眼的小城市，很少有人知道它是被國人寄予厚望的中緬油氣管道的起點。

　　1. 緬甸皎漂港

　　位於緬甸西部蘭裡島北端的皎漂，是一個不起眼的小城市，很少有人知道它是被國人寄予厚望的中緬油氣管道的起點。

　　中國已經投資數十億美元用來開發這個緬甸海港，其中中石油耗資20億美元打造的從皎漂至雲南間長達793公里的石油及天然氣管道已於今年5月完工。此外，2011年，中國鐵路工程總公司及緬甸鐵道部簽署了諒解備忘錄，計畫在皎漂及昆明間興建868公里客運及貨運鐵路，總的造價高達200億美元，全部由中國出資，目前正在進行可行性研究。

　　2. 斯里蘭卡漢班托特港

　　漢漢班托特港(Hambantota)處南亞最南端，為中東、歐洲、非洲至東亞大陸的海運航線必經之地。這裡距離繁忙的主要國際航道非常近，只有幾海里，基本上經過馬六甲海峽的船隻都要經過這裡。尤其是日本進口石油的船隻的這裡是主要停靠補給點。2008年1月開工建設一期工程。由中國港灣建設集團有限公司和中國水利水電建設集團承建，由於漢港獨特的地理位置以及中方承建的背景，項目啟動以來備受關注。一些不負責任的人聲稱，中國將把該港用作軍事基地，或者在此建立監聽站，即所謂的斯里蘭卡「中國軍港」

　　漢班托特港工程工期共分4期進行，全部工程完工需要15年，即在2022年完成。漢班托特港一期工程總造價3.6億美元，其中85%的資金為中國進出口銀行提供的買方信貸，貸款期限15年，包括4年寬限期從建設規模看，漢班托特港的建設規模非常龐大。這個港將達到年吞吐1400萬標準箱。2008年全世界共4個港口超過2000萬，10個超過1000萬。這也就是說漢班托特港未來有可能躋身世界十大集裝箱樞紐港行列。

　　3. 巴基斯坦瓜達爾港

　　瓜達爾港位處巴基斯坦西南沿海，靠近巴伊邊境和霍爾木茲海峽，是中東石油產區和人口稠密的南亞地區的連結之地。長久以來，巴基斯坦一直是中國最堅定的盟友。去年，巴政府更是決定將境內唯一深水港瓜達爾港的控股權交給三家中國企業，他們分別是此前媒體披露的中國海外港口控股公司、招商局國際有限公司和中國遠洋運輸集團。據悉，中國將幫助巴基斯坦修築連接該港口到該國海岸高速公路的道路，以及為該港口的徹底完工提供進一步的資金援助。

　　4. 埃及蘇伊士港

　　蘇伊士是埃及東部的一個港口城市，位於蘇伊士運河南端出口，是尼羅河和紅海之間航運的重要中轉站。第二張圖 我畫錯了應該是這張圖上的的位置。

　　4. 埃及蘇伊士港

　　蘇伊士是埃及東部的一個港口城市，位於蘇伊士運河南端出口，是尼羅河和紅海之間航運的重要中轉站。第二張圖 我畫錯了應該是這張圖上的的位置。

　　2008年，中國和埃及政府在蘇伊士成立了中埃蘇伊士經貿合作區，該合作區是中國政府批准的第二批國家級境外經貿合作區，也是集中了國家級資源開發建設的重點境外經貿合作區。2012年，合作區年工業產值達到5553.5萬美元。今年4月，在起步區1.34平方公里取得重大發展的基礎上，中埃兩國正式簽約，新增6平方公里拓展區，預計吸引入區企業150-180家，提供4萬個以上就業機會。

　　5. 希臘比雷埃夫斯港

　　「比雷埃夫斯港口……在雅典西南七公里的地方，為雅典最重要的港口。」這是希臘哲學家柏拉圖《理想國》中最開始的描述。如今，這裡依然是希臘最重要的港口，2006年它曾躋身歐洲十大集裝箱碼頭之一。2008年6月，中國遠洋運輸集團的以43億歐元的天價戰勝包括和記黃埔、馬士基等八家競爭對手，獲得了比雷埃夫斯港35年的專屬經營權。中國企業進入前，比雷埃夫斯港口只有1號和2號兩個集裝箱碼頭。中國企業過去後，對2號碼頭的舊設備進行了全面翻新，並填好造陸修建了新的3號碼頭，如今比雷埃夫斯港口集裝箱碼頭的吞吐量已經大大提高。比雷埃夫斯港口項目也被公認為中國在希臘最成功的投資，幾乎所有到訪希臘的中央領導人都會前往碼頭進行考察。

　　6 吉布提港

　　吉布提港，是東非吉布提共和國自由港，埃塞俄比亞中轉港。位於吉布提東南沿海塔朱拉灣的南岸入口處，瀕臨亞丁灣的西南側，是吉布提的最大海港，也是東非最大的現代化港口之一。2013年1月，中國招商局國際有限公司與吉布提港口管理局簽訂協議，以1.85億美元收購吉布提港口23.5%的股份。此次收購不僅不會影響埃塞對吉布提港口的現行使用安排，還將會使港口運營現代化，最終使客戶受益。由於吉布提港具有重要的戰略位置，21世紀初，一些國家為了遠洋航行需求，同時為了打擊索馬裡海盜活動的需要，吉布提港逐漸成為一個各國軍艦補給的萬國港，其中，中國護航編隊一半以上的補給都要靠吉布提港。

　　7.巴布亞新幾內亞 萊城港

　　萊城港位於新幾內亞東南岸，東北距拉包爾港448海里，至澳洲的布裡斯班港1649海里。正好位於太平洋邊緣。2012年中交集團中標巴布亞新幾內亞萊城港發展項目潮汐碼頭一期工程，合同額約合2.85億美元。目前由中交集團下屬的港灣工程公司建設中。