[圖文]極端天氣今年為何頻發:高空噴射氣流是禍首
7月29日,巴基斯坦,當地居民泡在洪水中緩慢前行
甘肅舟曲泥石流現場
各種必備的生存物資
生存主義者一直在不斷地「武裝」著自己
俄羅斯乾旱大火持續肆虐、巴基斯坦持續強降雨洪災慘重、中國遭遇嚴重泥石流和山體滑坡、中歐多國暴雨成災,最近,全球各地的極端氣候現象似乎成了「家常便飯」。異常天氣今年為何如此猖狂?極端天氣對人類有何影響?未來能否防患於未然?作為個體的人應該如何應對?本周環球聚焦「極端天氣」,為您解除以上疑惑。
誰是禍首》
噴射氣流處於異常模式
近來,俄羅斯西部乾旱和野火使莫斯科平均日死亡率增長了一倍,而巴基斯坦暴雨已使2000萬人受到影響,而日本熱浪則造成了60多人死亡,中國也飽受高溫、洪災以及泥石流之苦,中歐多國也結束高溫連降暴雨。現在看來,這些似乎沒有關聯的事件有著共同的起因。
監視北半球大氣層的氣象學家說,異常天氣要歸咎於—種處於異常模式的噴射氣流。這種噴射氣流因其對歐洲和亞洲天氣的影響而受人關注。它位於距離地面7~12公里的高空,其基本形式是一股快速移動的空氣流。在它從西向東圍繞地球急速行進時也向南和向北快速擺動。它的波浪般的形狀是由羅斯比波造成的。羅斯比波是一種強有力的旋轉氣流。它就像在玩彈球遊戲那樣將噴射氣流交替地向北或向南推擊。
最近數周中,氣象學家注意到這股噴射氣流的常規模式發生了改變。通常它的波浪會快速向東移動,拖動氣候系統跟隨它一起移動。但是雷丁大學的邁克·布萊克本說,氣候系統在7月中旬停了下來。
噴射氣流的靜止模式稱為「阻擋情況」。這是強大的羅斯比波迎著噴射氣流的流動方向向西推進的結果。通常,它們的勢力會被向東流動的噴射氣流蓋過,但是如果它們變得足夠強大,也可能與噴射氣流勢均力敵。布萊克本說,這種情況發生時,噴射氣流的位置就會保持不變,從而創造出極端天氣狀況。
無法前進的噴射氣流凍結了氣候系統的活動,使它們位於噴射氣流曲徑的波峰和波谷之間。噴射氣流以南的溫暖空氣被向北吸收到「波峰」中。而「波谷」則從北方吸引來寒冷的低壓空氣。通常這些氣候系統一直在活動,但在「阻擋情況」下則不會。
因此,巴基斯坦淪為了暴雨的受害者。這種「阻擋情況」同夏季季風同時發生,給巴基斯坦北部山區帶來了更多降雨。類似的情況是,當不再前進的噴射氣流向北曲折行進到俄羅斯上方時,它從非洲拉來一股熱氣流。由此形成的熱浪造成了大面積的乾旱和將近800起野火。日本的熱浪可能也是由同樣效應引起的。同時,「阻擋情況」也終結了西歐異常的炎熱天氣。
引起這些狀況的根本原因是什麼?氣象學家並不確定。大氣中溫室氣體的濃度升高會導致極端炎熱天氣數量的增加。這是因為溫室氣體濃度同「阻擋情況」有關,還是完全由於其他機制的作用,尚無法判斷。還有一些暫時性的證據表明,太陽可能在其中發揮了作用。據英國《新科學家》週刊
影響幾何》
糧食告急 或引發多國騷亂
極端天氣給人類帶來了巨大的損失。
今年上半年,我國多個地方出現乾旱、低溫、暴雨、高溫等極端性天氣事件。年初新疆連續遭受9次大範圍寒潮冰雪天氣過程,西南五省區遭受秋冬春連旱,6月中下旬南方11個省份遭受洪澇災害,近來多地則遭受了泥石流和山體滑坡影響。據悉,入訊以來,全國18個省份遭受旱災,26個省份遭受洪澇災害。全國受災人口超過1億人。
到15日為止,巴基斯坦經歷的80年來最嚴重的洪災中已有1600人死亡,受災人數估計超過2000萬,這比2004年印度洋海嘯、2005年南亞大地震和今年海地強震的受災人數總和還高。災區還有36000多人患有水瀉,這是霍亂的症狀之一。聯合國秘書長潘基文上週末前往巴基斯坦災區視察時說,他們將對這一致命疾病展開廣泛的治療。
極端天氣對農業市場也造成很大破壞。 在俄羅斯遭遇130年來最嚴重乾旱以及森林大火後,小麥價格已經上升了將近70%。這促使俄羅斯總理普廷禁止穀物出口,從而導致埃及(世界最大小麥進口國)和其他飢餓國家警鈴大作。農業僅僅是同氣候變化相關的極端天氣事件的受害者之一,但是世界上有數十億人需要依賴可靠和較廉價的農產品過活。因此,極端天氣可能很快成為一個引發衝突的根源。
現在俄羅斯的小麥危機很有可能在中東、北非和歐洲引發騷亂。據新華網
未來預測》
《後天》那種情況可能發生
據世界氣象組織(WMO)網站11日消息,目前,世界多個地區出現極端天氣事件,造成大量生命財產損失。這些事件與政府間氣候變化委員會(IPCC)報告的推測吻合,即由於全球變暖,未來將有更多更嚴重的極端天氣事件。
中國科學院廣州地球化學研究所研究員匡耀求認為,目前氣候變化與環境異常越來越明顯,這是事實。但是這個異常會發生到什麼程度還需要進一步研究。但可以肯定的是,電影《2012》中的情況是不會發生的。地震和氣候之間是相互影響而非因果關係,那種全球性的地震,地球板塊的重組過程是不可能在短期內完成的,實際上這是一個需要幾億年的發展才能完成的過程,所以電影《2012》是缺乏科學依據的。
但電影《後天》那種情況是有可能出現的。因為地球平均氣溫上升2℃以後,大氣環流將發生改變導致氣候突變,這在地球歷史上也是有過先例的,也就是冰河時代。但那時候還沒有人類,人類還沒有經歷過那種情況。一旦發生,人類雖然不會完全毀滅,但會遭遇大災。
美國斯坦福大學研究人員近日公佈的預測結果也顯示,今後30年內,美國可能將面臨更多持續時間長的熱浪及極端高溫天氣。
據科技時報
未雨綢繆》
全球合作尋找氣候災難原因
世界氣象組織12日稱,7月和8月發生的氣候災難與氣候學家的預測相符,但他們往往避免將單一的氣候災難與全球變暖直接聯繫起來。
專家稱,現在急需改善預測極端事件(例如俄羅斯的熱浪和山火、巴基斯坦的洪災)的方法。在聯合國、美國和英國政府的資助下,這些專家將於本月和下月在歐洲和美國召開會議以討論這些措施。
英國政府氣候學家彼得·斯托特說,氣候系統模型的製作者希望用超級計算機模擬氣候系統,以找到氣候變暖改變噴射氣流和其他氣流的詳細因果聯繫。這些改變可以造成氣候災難。 據中新社
災難來臨,我們咋辦?
洪水、地震、大規模流感、化工廠爆炸、鑽油台漏油、恐怖襲擊、人群踩踏、毒奶粉、地溝油……天災人禍頻發,生存危機不再是電影中的幻想情節,而是真實殘酷的人生。生存危機並不僅僅起源於一場洪水或一次爆炸,我們身邊幾乎每天都有車禍、醫療事故、搶劫等危機出現。
有些人會問:每次離開家門,都不知道還能不能回去?
這些人開始為「末日」準備:儲糧備水、學習生存技能、知識,他們相信自我勝過相信現存體系,他們就是生存主義者——最有可能、最有能力登上諾亞方舟的一群人。
根據《南都週刊》記者的群訪調查,大約有60%的受訪者承認自己對災難性危險「不準備或沒有準備」,只有10%的受訪者認為「在災難來臨之前制訂撤離計畫和路線」,另外10%的人士準備把災難來臨前最後的時間陪伴親人。
在調查中,《南都週刊》發現大部分受訪者在遭遇地震、通信中斷或者疫病徵兆等狀況時,都選擇保守的求生方式,那就是「呆在家裡」;他們會告訴記者,會非常注重與外界的溝通,並選擇手機作為重點聯繫的工具。對於逃生、急救、對付暴力等各種技能,大多數人都沒有即時應對的意識和方法,乃至訓練。
事實上,當災難發生時,最有效的獲取信息的工具應該是短波無線電收音機,還有原始的聲音信號、光信號、文字信號、煙火信號等。手機與有線電話在災難中是最脆弱的(一般都已經中斷)工具。即使沒有任何裝備,製作工具,收集食品,利用環境的一切可利用因素,這卻是都市人在極端環境下失去的能力。
不過總有人會有所覺察,並提前準備。在歐美,在中國,有一群潛伏在市井中的生存主義者,一直在不斷地「武裝」著自己。他們把都市人不安全感發揮到極致,生存慾望強烈,並且是思行合一的實踐者——「只要活著,就絕不放棄活下去的希望。這是生存的前提,無論面臨著什麼樣的困難,都絕不放棄。只有有了這樣的信念,才會有機會生存。」據南都週刊
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生存危機應對法則
有毒化學品洩漏 停止使用自來水,馬上關閉門窗,並注意觀察外面的鳥類、昆蟲及行人的反應情況。沒有足夠器材準備時,可使用雨衣、濕毛巾、保鮮膜來製作簡易防化設備。並通過各種渠道對洩漏情況進行瞭解。
爆炸事件 光的速度比聲音要快很多,如果你有幸看到爆炸發出的劇烈閃光,馬上向反方向趴下,雙手抱頭,希望自己離爆心還不太近,待爆炸產生的衝擊波與飛濺物過去後,迅速遠離。
交通工具自燃 一支破窗頂最貴也就是一兩百塊,隨身帶一支也並不增加多大的負擔。出現情況,打碎玻璃,馬上離開車廂,並盡量遠離。
遭遇搶劫 清醒分析敵我實力,在明顯劣勢下,採取表面順從態度,放鬆敵方警惕,尋找機會逃跑或反擊,不可盲目逞強,導致不必要傷害。如果抓住反擊機會,則一定要一擊奏效,使對方喪失戰鬥力。
家庭火災 關閉掉瓦斯總閘與電閘。低下身(無論是煙還是「瓦斯」都更多集中在高處),尋找火源,發現後及時撲滅。切忌發現著火,抄起盆水就潑。此外,整個過程最好用濕毛巾摀住口鼻,先確保自身安全。
人群擁擠 一旦人群發生騷動,應兩手護在胸前,保證胸腔有一定活動範圍,避免因擠壓引發窒息,盡量將重心上提,把自己混入人流中,不要試圖與人流力量對抗,絕對不要因為掉落了什麼東西而試圖彎腰去撿。
地震自救辦法 地震時如在家中,不要慌亂地往外面跑。馬上進入遠離外牆的小跨度空間躲藏。衛生間不僅通常跨度較小,且由於有著眾多管道通連,起到了加強作用,實際上是一套建築中最堅固的地方。如果正在車上,則應該馬上停車,熄火,離開車輛,就近在開闊地帶雙手抱頭趴好,等待平息再站起。
內澇被困車內 無論是多昂貴的一輛車,都要馬上離開。如果車門已經被水壓住無法打開,馬上用破窗或其他尖銳硬物打碎玻璃逃出。帶天窗的車輛可從天窗逃生。幾人同時在車內,應各自尋找逃生出口。
雪災 在落雪超過一般年份水平時,就應當有一定的警覺和準備,儲存必要的食物和飲水及可以在室內使用的取暖設備和足夠保暖的衣物等。如被困在路上,不要試圖用車內暖風長時間取暖,應離開車輛尋找背風地或建築躲避,條件許可的話要生火取暖。確實無法離開車輛時,可在車廂內點燃幾根蠟燭,提高車內溫度。