貝休恩站在「地球比賽」號旁邊

觀眾參觀「地球比賽」號

網易探索7月1日訊，據美國探索頻道報道，紐西蘭人皮特·貝休恩及其船員駕駛一艘「地球比賽」號生物柴油動力船，於今年4月27日從薩貢托港出發，穿越大西洋、太平洋和印度洋，途經巴拿馬和蘇伊士運河，繞地球一周用時60天23小時49分鐘，27日駛入西班牙薩貢托港，結束繞地球一周的航行。此次環遊將先前機動船環遊地球的最短時間紀錄縮短將近14天，創下機動船環遊地球最短時間紀錄。上一紀錄由英國船「有線與無線冒險」號在1998年創下，用時74天20小時58分鐘。

貝休恩船長在到達終點前不久說：「我期待有肉餡餅和香檳迎接我們的到來。」「地球比賽」號女發言人貝弗麗·貝麗說：「他們期待此令人激動的時刻。他們將和他們的家人團聚。」

貝休恩在這次環球航行過程中遭遇種種磨難。他和他的船員們受到過海盜威脅，遭遇海上風暴。其中最危險一次經歷發生在太平洋西部婆羅洲附近海域。「地球比賽」號當時駛入一片有大量浮木漂流的海域，浮木使船的方向舵和推進器等設備失靈，險些沉船，貝休恩差點放棄了這次航行。「地球比賽」號航行至距美國加利福尼亞州大約1600公里的海域時，「地球比賽」號遭遇浮在海面的大量垃圾阻攔，拖慢行程。他們在印度洋遇到7天暴風雨，在巴拿馬運河等待通過時耗費大量時間。更為驚人的是，哥倫比亞海軍還誤將「地球比賽」號當作販賣毒品的船隻，向其開火，導致快艇推進器失靈。

實際上，「地球比賽」號離開西班牙後不久，便遇上了麻煩事，先是燃油泵出現了故障，使快艇的平均速度降至只有時速23英里。到了亞述爾群島，一萬美元的衛生間也停了工，接著是燃料箱上的保護艙門壞了，燃料流入休息艙。船員用千斤頂對著艙門使勁壓，暫時解決了這個問題。不過，全體船員堅持到了最後。

這是貝休恩第二次駕駛「地球比賽」號環遊地球。他2007年第一次嘗試駕「地球比賽」號環繞地球航行。當時，「地球比賽」號也遭遇到海盜，還與一艘漁船相撞。貝休恩最終因在地中海海域遭遇風暴而宣佈放棄。

船上除貝休恩外還有3名船員，2名英國人和1名瑞典人。貝休恩等人希望借自己的行動，呼籲人們使用生物燃料，減少對環境的污染。貝休恩等人說，他們的這次航行全程使用生物燃料，是一次「綠色」之旅。「我們希望可以讓人們反思每天生活，」貝休恩說，「『地球比賽』號的成功證明，任何形式的交通工具，包括水陸交通工具在內，都可以在不損害環境的同時高效工作。」

除了使用綠色燃料外，「地球比賽」號也具有其它生態友好型特徵，例如無毒油漆。「地球比賽」號是在奧克蘭歷時14個月建造完成的，建造成本大約為350萬美元。船身長約24米。船體表面為銀灰色，船中部還有兩隻高高翹起的船翼，看上去像一艘「水上太空梭」。

為了籌集資金，貝休恩不惜賣掉自己的房子和財產。為了提高人們對此次「綠色」環球之行的關注程度，這位老兄和另外兩名志願者上演了驚人的一幕——進行吸脂手術。手術共收集了他們的10升脂肪，這些脂肪足以讓「地球比賽」號航行15公里。「地球比賽」號完全依靠生物燃料發動機，不會有任何碳排放。

「地球比賽」號的旅程還沒有結束，它將在未來幾個月裡環遊歐洲，之後再到澳洲參加2009奧克蘭國際船隻展。貝休恩計畫回到紐西蘭和妻兒相聚一下，之後繼續過著這種鬆弛的紐西蘭人生活。他還打算寫一本有關他冒險的書。