新快報訊 (鍾欣) 中國外交學院院長、中國原駐法大使吳建民的新書《外交案例》近日正式出版發行，披露中國在處理中美撞機事件等重大外交事件中鮮為人知的內幕故事。

希拉克碼頭親自迎接胡錦濤

書中披露2003年6月，胡錦濤接任中國國家主席僅兩個月，便在其首次外訪，即南方國家領導人與八國集團領導對話會議上，得到各國領導人讚譽，稱他為領導中國的合適人選。

書中說，該次會議，由時任法國總統的希拉克親自到碼頭迎接的國家領導人，只有胡主席一人，這是非常破例的。胡主席與會，是對法國很大的支持，希拉克非常高興。據說他還提前一刻鐘到達碼頭。胡錦濤在對話會上第一個發言，取得了非常好的效果。希拉克十分感謝胡錦濤對會議成功所作出的貢獻。

撞機事件曾有三解決方案

書中披露，2001年4月1日中美撞機事件後，中方曾有人機都不放、人機同時放、先放人後放機三種方案。中央在4月2日最終確定了人機分離的原則。這主要是因為：「第一，如果此時把美國24個人扣在中國時間太長，會引起美國民眾的強烈反感；第二，美國的復活節(4月20日)即將來臨，這在美國是一個很重要的節日，如果到那時美機組人員還不能與其家人團聚，也會造成美國民眾對我的反感，對我國的外交鬥爭會造成不利影響。」在這樣的原則指導下，經過一系列的外交行動，4月11日下午，美國駐華大使普理赫向中國外交部長唐家璇遞交了關於美國軍用偵察機撞毀中國軍用飛機的致歉信。4月12日清晨美飛機載著24名美國飛行員回國，7月3日晚美國軍用偵察機經拆卸後由俄羅斯運輸機運離中國並於次日抵達夏威夷，撞機事件終於畫上了句號。撞機事件後，中方要求美方向中國支付100萬美元賠償費用，但美國只同意支付34567美元，遭到中方斷然拒絕。吳建民在書中寫道，撞機事件的賠償問題至今仍是一個懸案，尚未解決。「但是人、機一走，中美之間的危機就緩解了。」

中國政府對「9·11」反應迅速

吳建民在書中還披露，在「9·11」事件之後，中國政府同樣面臨三種選擇：靜觀、不表態；靜觀各方反應和動向後再表態；以最快的速度譴責恐怖主義。中國政府選擇了第三種。江澤民主席在距第一起恐怖襲擊事件發生僅僅五小時即與布希總統通電話譴責這一恐怖主義事件，中國政府的反應迅速、及時、正確，尤其是兩國元首間的電話往來，對於穩定推動中美關係的發展產生了積極作用，影響深遠。在「9·11」事件發生後僅一年內，中美元首就進行了三次會談，兩國關係趨於穩定。