東風3型內燃機車與東風型構造基本相同，僅牽引齒輪傳動比由4.41改為3.38，機車標稱功率也降為1050kW。是大連機車車輛工廠1969年開始成批生產的幹線貨運機車，共生產226台，車長16685mm。

東風4型內燃機車是大連機車車輛工廠1969年開始試制的大功率幹線客貨運內燃機車，1974年轉入批量生產。

東風4B型內燃機車1984年由大連、資陽、大同機車廠生產的幹線客貨運內燃機車。機車標稱功率增加到1985kW。最大速度，貨運100km/h，客運120km/h，車長20500mm。

東風4C型內燃機車代號DF4C，分客運、貨運兩種，除牽引齒輪傳動比不同外，兩者結構完全相同。東風4C型是在B型內燃機車的基礎上開發研製的升級產品，提高了機車的經濟性、可靠性，延長了使用壽命，使機車具有80年代世界先進水平。機車標稱功率增加到2165kW。最大速度，貨運100km/h，客運120km/h，車長20500mm。
  

東風4D型內燃機車代號DF4D，是一種以成熟設計、成熟技術和成熟零部件集合而成的幹線客貨運內燃機車最新產品。機車標稱功率2425kW，最大速度，貨運100km/h，客運145km/h，車長20500mm。

東風4E型內燃機車代號DF4E，是四方機車車輛廠生產的幹線客貨運內燃機車。機車功率 2×2430kW ，最大速度 100km/h。  

東風5型內燃機車代號DF5，1974年設計試制，1985年由大連機車車輛工廠批量生產，適用於編組站和區段站進行調車作業，也可做為小運轉及廠礦作業的牽引動力。機車標稱功率1210kW，最大速度60km/h，車長18000mm。

東風5B型內燃機車代號DF5B，是大連機車車輛工廠在原東風5型的基礎上變形設計而成的。動力裝置改而採用12V240ZJF型柴油機，機車車體採用外廊式，適合於調車作業和廠礦使用。機車標稱功率1500kW，最大速度100km/h，車長18000mm。 

東風6型內燃機車代號DF6。是大連機車車輛工廠新一代大功率、高性能的幹線客貨運內燃機車新產品。機車動力裝置16V240ZJD型柴油機是與英國裡卡多咨詢工程公司合作改進的。而它的傳動裝置是與美國G.E.公司合作改進的。機車上採用了微機控制、電阻制動系統等多項世界先進技術。機車的牽引性能、經濟性和耐久可靠性均進入世界先進行列。機車標稱功率2425 kW，最大速度118km/h，車長21100mm。

東風7型內燃機車代號DF7，北京二七機車廠1982年設計，1985年正式生產。適用於大型樞紐編組站場調車及工礦小運轉作業。機車起動加速快，油耗低、噪音小、作業效率高，運行安全可靠，操縱和維修方便。機車標稱功率1470kW，最大速度100km/h，車長17800mm。

東風7B型內燃機車代號DF7B，北京二七機車廠生產的東風7型電傳動內燃機車系列產品的一種，柴油機裝車功率1840kW，適用於幹線貨運、大型樞紐、編組站場、工礦企業的調車和小運轉作業。該機車能多機重聯，機車雙向操縱。最大速度100km/h，機車全長18800mm。

東風7C型內燃機車代號DF7C，北京二七機車廠生產的東風7型電傳動內燃機車系列產品的一種，適應於調車作業。柴油機裝車功率分1470kW和1840kW兩種。其餘技術參數與東風7B型相同。同系列的產品還有東風7D型，適用於寒冷地區和山區線路。該車有油耗低，維修方便等優點。

東風8型內燃機車代號DF8，戚墅堰機車車輛廠於1984年11月20日試製成功。

東風8BJ型內燃機車，原名NJ2型，代號DF8BJ。是資陽內燃機車廠和株洲電力機車研究所聯合研製的國產化交流傳動幹線客、貨運內燃機車。機車採用計算機控制等先進技術，柴油機採用電子噴射技術。在確保機車可靠性前提下，主要部件均採用國產件，以降低機車製造和運用成本。機車按「重載5000t、最高速度120km/h」牽引要求進行設計，其總體技術水平達到20世紀90年代末世界先進水平。

東風10D型內燃機車，代號DF10F。是東風10系列機車中的一個品種，大連機車車輛工廠生產的重型調車和小運轉作業內燃機車。

東風10F型內燃機車，代號DF10F。是東風10系列機車中的一個品種，大連機車車輛工廠生產的適用於客流繁忙幹線開行速度為140~160km/h旅客列車的牽引動力。

東風12型電傳動內燃機車，代號DF12。是資陽內燃機車廠生產的國內功率最大的調車機車，適用於路內大型編組站和工礦企業5000t級貨列的調車和小運轉作業，也可以用於牽引幹線貨列。是目前國內多功能、通用性最好的調車機車。

1968年，經過對6Y1型10年的研究改進，在中國半導體工業發展的條件下，將引燃管整流改為大功率半導體整流，試製出韶山1型，代號SS1。1969年開始批量生產，到1988年止，共生產826台。機車持續功率3780kW，最大速度90km/h，車長19400mm。韶山1型電力機車獲全國科學大會獎。

1969年，株洲電力機車研究所和株洲電力機車工廠聯合研製了韶山2型電力機車試驗車，代號SS2。

　 株洲電力機車工廠1978年設計試制的大功率電力機車韶山3型客貨兩用幹線電力機車、代號SS3。1989年開始批量生產至今。