路易斯安那州海灣清理油污工作在繼續

 

 

一隻沾滿油污的海鳥

　　墨西哥灣事故鑽井平台「深水地平線」租賃方英國石油公司高管29日說，試圖封堵石油洩漏的「滅頂法」已經失敗，公司將在4天至7天內實施新方案堵漏。美國總統歐巴馬當天說，「滅頂法」失敗令人「如心碎一般」，新的堵漏方案同樣存在失敗風險。英國石油公司上周在美國國會聽證會提供證詞，就墨西哥灣油井漏油事件接受調查。英美多家媒體29日援引所獲聯邦文件和企業內部文件報道，這家企業在將近1年前便知油井套管、防噴閥等關鍵設備難堪重負。

　　「滅頂堵漏」宣告失敗

　　英國石油公司首席運營官道格·薩特爾斯29日在一場新聞發佈會上說：「我們試圖用『滅頂法』(堵漏)，經過3整天嘗試，我們無法控制油井漏油。」英國石油公司26日啟動「滅頂法」，原理是先將大量高密度液體注入輸油管，抑制原油上湧，後用水泥封死漏油點。按照該公司的說法，「滅頂法」是封堵漏油的最佳方式。問及「滅頂法」失敗具體原因時，薩特爾斯說：「我們不確定，我們無法持續壓住(漏油)湧流。」

　　下一方案仍不保險

　　薩特爾斯說，英國石油公司已準備好實施下一套堵漏方案，計畫使用機器人潛水艇從漏油點切斷受損輸油管道，然後在管道上方安裝一個堵漏閥門。這套方案預計4天至7天內實施。

　　一些專家提醒，受損輸油管道存在一處彎曲，這在某種程度上對石油上湧起到抑製作用。如果切斷管道但未能裝上堵漏閥門，漏油情況可能更加嚴重。按照英國石油公司的說法，堵漏最終方法為在原油井附近新打一口油井，這項工程正在實施，但8月之前難以完工。

　　歐巴馬稱心都碎了

　　歐巴馬當天與救災總指揮薩德·艾倫、能源部長朱棣文、內政部長肯·薩拉薩爾、環境保護署署長莉薩·傑克遜以及一些白宮高級顧問討論漏油與救災情況，隨後發表一份聲明。「儘管我們最初收到關於堵漏進展的樂觀報告，但現在情況明瞭，堵漏方法不起作用，」歐巴馬說：「這令人憤怒，如心碎一般。」歐巴馬認為，新的堵漏方案從未在水下1500多米處實施，因此「不會沒有風險」。歐巴馬28日第二次視察路易斯安那州墨西哥灣沿岸地區。當地居民沃德說，歐巴馬兩次前往災區是為「作秀」，而民眾希望堵漏成功。漏油事故發生以來，不少民眾和媒體質疑歐巴馬政府反應遲鈍。

　　另外，現在更多出海清理石油的工作人員和沿岸居民出現頭暈、噁心等症狀。

　　漏油其實並不意外

　　1，油井套管：難抗壓

　　美國《紐約時報》援引英國石油公司內部文件報道，管理層在選擇「深水地平線」油井套管時將範圍縮小到兩款套管。儘管清楚知曉其中一款風險高於另一款，管理層卻最終選定風險較高的那款。去年6月22日，多名工程師向企業管理層提交內部報告，認為這款金屬套管可能在高壓下「崩潰」。不過，這家企業仍然堅持使用這款套管。

　　2，防噴閥：多次漏

　　英國石油公司內部文件顯示，作為漏油最後一道防線的「防噴閥」至少3次洩漏液體。防噴閥製造商先前說，這一現象會阻礙防噴閥正常運行。

　　3，報批程序：非常快

　　今年4月20日鑽井爆炸起火前的十餘天內，作業人員在施工過程中遭遇不少故障，大多告知美國聯邦監管機構。由於發生這些故障，英國石油公司不得不調整作業手段並報批監管部門。距鑽井爆炸時間最近的一次報批發生於4月15日。文件提交不到10分鐘後，監管部門批准相關申請。

　　新聞點評：

　　一場全方位的「噩夢」

　　一場漏油事故，近乎中斷了美國開發近海石油的國策；一場漏油事故，近乎使出事海域的各類生物遭遇「滅頂之災」；一場漏油事故，近乎毀了美國南部海岸的整個漁業及漁民生計。

　　美國政府25日說，「深水地平線」石油鑽井平台爆炸漏油事件相關方必須為海底漏油導致的損失「埋單」。美國國會甚至在審議提案，準備提高賠償上限，估計可達上百億美元，甚至「上不封頂」。即使漏洞在近乎「燒錢」的堵漏行動中被成功堵住，但是已經擴散的油污卻無法在短時間內清除。浮油污染對沿岸經濟、居民健康和生態環境造成的「漏洞」也遠非金錢所能彌補。

　　負責石油開發的美國礦管局疏於管理，遭到了美國社會各界的嚴厲批評。這次事件讓人們看到，如果沒有成熟技術的保障，缺乏風險憂患意識，對利益盲目追求，造成的損失和危害可能是無法挽回的，甚至是致命的。墨西哥灣漏油噩夢的影響是全方位的，人們對此的反思也應是全方位的。