中文名：詹天祐
別 名：字眷誠，號達朝
國 籍：中國
民 族：漢族
出生地：廣東省廣州府南海縣西關
出生日期：1861年4月26日
逝世日期：1919年4月24日
職 業：中國鐵路工程師
畢業院校：耶魯大學土木工程專業
信 仰：基督教
主要成就：負責修建京張鐵路等工程。京張鐵路運營105年，2014年7月張市北站停止運營。
代表作品：《鐵路名詞表》、《京張鐵路工程紀略》、《華英工學詞彙》
榮 譽：中國鐵路之父、中國近代工程之父
年 齡：享年58歲
祖 籍：江西省上饒市婺源縣
逝世地：湖北省漢口市
時 期：晚清，民國時期
詹天祐(英文名：Jeme Tien Yow)，漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣(現廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號)，12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。
清咸豐十一年三月十七日(1861年 4月26日)詹天祐[6] 誕生。廣東南海人，為南海縣民籍。清乾隆二十五年(1760年)曾祖父萬榜，因經營商業，攜家眷於自原徽州府婺源縣到廣州府定居。清嘉慶二十五年(1820年)，在南海縣申請入籍，經南海縣府批准入籍。父詹興洪，以代寫書信刻印章謀生。
清光緒七年(1881年)為耶魯大學優秀生聯誼會會員。在耶魯大學畢業(當時耶魯修業期限為三年)。原定繼續實習研究三年之計畫未能進行。畢業論文題目為“碼頭起重機研究”。畢業後立即回國。當時清政府下令提前撤退留美學生，1881年畢業的中國留學生只有二人。另一個為歐陽賡。回國後，被派往福州船政局後學堂學習海軍輪船駕駛，成績優異，得五品軍功。
清光緒二十年(1894年)首次在我國鐵路使用壓氣沉箱法修建灤河鐵橋橋墩基礎成功，解決了英國工程師未能解決的因灤河洪水季節水流沖毀打樁而形成的施工困難問題，引起中外注意。此橋為17孔鋼樑，全長約640餘米，為我國當時最長鐵橋。被選入英國土木工程師學會，為中國工程師入此會之始。
1905—1909年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路;創設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外;在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。他是中國近代鐵路工程專家 ，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
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