這段路彎急坡陡，事故頻發

國道212線蒼溪五龍鎮大樹村有個「回頭倒灣」，因坡陡彎急，交通事故頻繁發生。據不完全統計，從2008年至今年9月，該路段1.5公里範圍內共發生交通事故102起，死亡10人，傷54人。」

這段路彎急坡陡，事故頻發

一個坡陡彎急的路段

現場四處可見車禍痕跡

9月2日凌晨1時40分，廣元蒼溪縣境內國道212線903km＋200m(五龍鎮朝永寧鎮方向3公里處的「回頭倒灣」)處，「轟隆」一聲巨響劃破夜空的寧靜，一輛輕型貨車與一輛重型貨車相撞，2死1傷。

因經常發生車禍，「回頭倒灣」被當地群眾稱為「殺人坡」。前天，記者驅車趕到現場。進入事發地段，記者看到，交通部門在兩側陡坡處增設了波形防護欄和一塊大型的凸透鏡。彎坡下面的叢林中，隨處可見遺棄的水泥、砂石等建築材料，被車輛撞斷的樹木、警示牌等車禍痕跡。

記者在「殺人坡」對面小山丘上看到，國道212線蒼溪五龍鎮大樹村「回頭倒灣」道路為兩端下坡，中間為兩道連續彎道，從五龍鎮至永寧一端為下坡後急彎再下坡並連接一個急轉後，進入下一個長坡。網友所稱的「殺人坡」就在這個彎道上。據交警介紹，「回頭倒灣」，第一道急彎左側為30米高陡坡，第二道急彎右側為40餘米高陡坡，道路非常險峻。

一個交警的真實心聲

一聽到那裡出了事故，心都緊了

蒼溪縣交警大隊五龍中隊的兩名年輕幹警常年值守在距「殺人坡」僅3公里處的中隊值班室。交警小李說，「深夜出警是我們的常事。」

從五龍返回蒼溪縣城途中，在鼓子山附近，記者看到被網友稱為「鬼招手」的地段設立了交警溫馨提示牌，同時修建了緊急避險車道。據交警介紹，在沒有拓寬道路和修建緊急避險車道前，這裡每年都會發生60~70起車禍。

蒼溪縣交警大隊大隊長梁泉說：「『殺人坡』、『鬼招手』都是我縣出了名的事故多發地段，『鬼招手』通過整治，基本控制了事故的發生。」提及「殺人坡」，梁泉說：「一聽到是回頭倒灣的事故，我的心都緊了。」

一個驚心的統計數據

兩年多102起車禍 傷亡64人

在蒼溪縣公安局交警大隊「蒼公交(2010)92號」文件上，記者看到交警列舉了2008年至2010年9月「殺人坡」的交通事故統計———

據不完全統計，2008年該路段1.5公里範圍內共發生各類道路交通事故34起，死亡4人，傷19人；2009年共發生各類道路交通事故37起，死亡1人，傷18人，2010年1至8月共發生各類道路事故30起，死亡3人，傷16人；2010年9月2日凌晨1時40分，該處又發生一起死亡2人傷1人的交通事故。文件稱，道路線形設計不合理，是事故發生的重要因素。

隨後，記者來到蒼溪縣交通局。據辦公室負責人陳呂琪介紹，國道212線屬於國道，地方政府財力有限，要解決這一問題，必須要國家列入規劃拿出資金，進行整治。陳呂琪說：「整治這段路要花1500萬元，我們多次口頭向廣元市交通局反映過。」